喀斯特地区水土漏失监测方法评述

水土漏失具有隐蔽性、特殊性和复杂性,有效监测水土漏失是水土漏失研究的难点问题。通过对洞穴滴水示踪、~(137)Cs同位素示踪、模拟试验、数学模型等水土漏失监测方法的分析,得出以下结论:1)洞穴滴水示踪技术监测获得的水土漏失量普遍偏大;2)~(137)Cs示踪法在均质土壤条件下可以定量示踪土壤侵蚀,但还不能定量示踪非均质的喀斯特石漠化地区的水土漏失;3)水土漏失模拟试验可以揭示一定的水土漏失机理和规律,试验结论与自然界土壤地下漏失情况有一定偏差,实验结果还难以推广至流域尺度;4)当前已构建的地下漏失数学模型对于地下水土漏失的预测还不够准确,其原因是数学模型中的某个影响因子的获取难度不亚于直接监测水土漏失的困难。鉴于当前水土漏失监测方法的不足,需要从水文地质勘测的方法中寻找合理的水土漏失监测法,建立长期监测的机制,为有效防治和阻控地下水土漏失提供科学依据。     

基于GPC的环肋耐压圆柱壳结构失稳概率分析

为评估具有小失效概率特性的深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率，提出了一种新的基于高斯过程分类和重要抽样的自适应分析方法.该方法通过引入马尔科夫链蒙特卡洛法和欧式距离，开发了一种新的考虑预测不确定性和取样均匀性的自适应试验设计策略，以便更高效地构造高斯过程分类器；采用核密度估计构造准最优重要抽样密度函数；基于失效概率估计的稳定性，提出了一种更精确的迭代停止准则.通过某一分段函数验证了所提分析方法的准确性及高效性.应用所提方法得到某深潜环肋耐压圆柱壳结构的失稳概率约为8.242×10^-5.     

依托合芜蚌 开展先行先试

<正>日前,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于在部分区域系统推进全面创新改革试验的总体方案》,确定京津冀、上海、广东、安徽、四川、武汉、西安、沈阳等8个区域为改革试验区域。方案明确提出,安徽依托合(肥)芜(湖)蚌(埠)地区,开展先行先试。安徽列入全面创新改革试验区,既是肯定安徽在创新改革方面取得的成就,也反映安徽在中部地区重要的战略地位及发展优势。从合肥市创建全国科技创新试点市,到全国首批技术创新工程试点省,从合芜蚌自主创新综合试验区,到     

改革事关国运创新决定未来--从全面创新改革试验看加快创新型国家建设

<正>中共中央办公厅、国务院办公厅最近印发了《关于在部分区域系统推进全面创新改革试验的总体方案》(下称《方案》)。这是我国继上海、福建、广东、天津建设四大自由贸易试验区之后,首次选择八大区域设置全面创新改革试验区,以推进系统性、整体性、协同性改革的先行先试,统筹推进科技、管理、品牌、组织、商业模式创新,必将为新常态下转型发展和建设创新型国家提供强有力支撑。     

流云霓彩 天工自成——琉璃制作工艺流程

<正>琉璃的制作工艺相当复杂,需要经过十几道严谨的工序才能完成,而且主要依靠手工制作,当中的每个环节丝丝相扣,不能有半点疏忽和过失。尤其以烧制为最,把握之难更可以说是一半靠技艺一半靠运气,一旦出现一点点问题,十数天、十几道工序、多少人的努力就立刻付诸东流。     

剪叉前移式堆高车研制可行性分析报告

叉车在物料搬运方面的应用越来越广泛，其稳定性和工作性能越来越受到人们的重视，对此，我们在叉车结构和安全稳定性方面做了创新：交流电机取消了碳刷和换向器等运动件，提高了运动速度，减少了维护工作量；研制的浮动式万向轮，克服了车辆在高低不平的路面运行时不能保证车轮四点同时着地缺点，解决了驱动轮悬空打会使输出扭矩降低从而导致的车辆性能问题；设计的变轴距纵向稳定性结构，采用了串列车轮，有效地减小倾翻力矩，提高了车辆重心稳定性；研制的侧翻门滚道式蓄电池取存装置，节省了蓄电池取存专用设备的配置费用，缩短了蓄电池取存时间。试验验证，该叉车可以更高效、更安全的工作。     

提升高校辅导员工作动力的思考

高校辅导员工作不积极、主动性和创造性不足的问题一直困扰着高校辅导员管理人员。造成辅导员工作动力不足的原因很多，其中包括辅导员的职业角色定位不明确、职业生涯规划模糊和工作内容不明确等。提高辅导员工作动力已成为高校辅导员管理中迫于眉睫的头等大事，为了提高辅导员的工作积极性，应明确辅导员的职业角色定位和工作内容，建立科学长效的辅导员升迁和工作考核机制等。     

基于有载调压配变的移动巡查平台研究

在电力应用中,电压的稳定性是影响用电安全的重要因素.为了提高电压的合格率,电力公司在安装了20多台在线滤油有载调压配变基础上,进一步扩大安装规模.同时,在实践中我们发现有载调压配变的定期巡检工作难度较大,为了进一步确保设备使用的安全性和可靠性,对不同分布区域的调压配变进行巡查,有必要加强有载调压配变巡查系统的研发.论文首先介绍研发的背景,概括研发目标和进程,然后进一步对项目的具体开展、创新点进行细化分析,最后对研发成效和工作中的不足进行探讨,力求通过创新项目研发改善我们的有载调压配变工作效率.     

沥青路面防水损害的储存式冷补材料试验与分析

为了解决沥青路面开挖和坑槽不及时修补而造成水下渗,进而对路面、路基水损害的问题。通过大量的试验研究,研制出储存式沥青冷补料,其路用性能比较优良,满足规范的要求。储存式沥青路面冷补料使用方便,随用随取,无需重型施工机械,修补快,并可以立即恢复道路交通。阐述了储存式沥青路面冷补料的生产和施工工艺。     

基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法

针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。