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设计加工了1套试验装置来研究树脂在输送过程中的磨损问题。考察树脂在转移过程中管道直径及水流量与树脂磨损的关系,树脂转移100次后测量其磨损量及磨损率,分析影响树脂磨损的因素,认为:树脂在输送过程中,当管径很大时(如Ф100mm),其内含空气,对树脂转移产生干扰,增大了树脂磨损量;当管径小时含空气量较小,在相同水流量下,管径越小,树脂在连接管中就越密集,树脂相互之间摩擦更剧烈,树脂与管壁的接触更频繁,磨损就越严重。在相同的连接管径下,流体流量越大,流速就越大,树脂与连接管管壁碰撞越剧烈,磨损也就越严重。 相似文献
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通过对调偏机的运动进行分析,在研究调整辊的受力状态和调偏机传动链的基础上得出该系统的数学模型。以该数学模型进行控制的调偏机,经过现场1 a多的实际运行,发现其纠偏能力强、调偏速度快。 相似文献
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针对乙酸酯化法生产乙酸乙酯分离过程复杂、能耗大的缺点,提出了一种带侧线反应精馏-渗透汽化(RD-PV)集成过程。通过反应精馏塔侧线采出和渗透汽化膜组件及时移出水分,促进酯化反应向正反应方向进行,在达到乙酸高转化率的同时使乙酸乙酯产品达到高纯度。研究了反应精馏塔侧线采出位置、采出比、反应段塔板数、精馏段塔板数以及膜组件个数等对年度总成本(TAC)的影响,获得了TAC达到最小的过程参数。与传统双塔精馏分离过程对比,RD-PV集成过程节省能耗26.6%,但膜材料价格对RD-PV集成过程的TAC有较大影响,随着渗透汽化技术的成熟,当膜材料价格低于1913 CNY·m-2时,RD-PV集成过程在经济上占据优势。 相似文献
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地铁车辆辅助逆变器仿真与实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对地铁车辆辅助逆变器方案设计进行研究,分析了常用的5种辅助逆变器方案,可知两电平加工频变压器隔离方案和直直变换加高频变压器隔离方案具有优势,但后者需增加一个工频变压器来产生220 V输出电压,增加了系统的体积和重量。因此,选取两电平加工频变压器隔离方案作为辅助逆变器方案。辅助逆变器采用输出电压、电流瞬时值反馈双闭环控制,通过正弦脉宽调制(SPWM)控制策略,实现辅助逆变器的逆变控制,以输出稳定的三相交流电压。最后,通过仿真验证了此方案的可行性,实验结果也达到了预期目标。 相似文献