扭矩转角法工艺与检测方法

传统的螺纹紧固件拧紧方式为扭矩控制法,紧固扭矩随很难控制的摩擦系数变化,轴向预紧力精度低,且不会超过屈服强度的70%。针对紧固件扭矩法和扭矩转角法进行了理论与试验研究,对扭矩转角法的起始扭矩和转角的确定方法做出了说明,提出了螺栓扭矩转角法的屈服点捕捉方法,制定了合理的扭矩转角法拧紧方案,并通过路试试验验证了扭矩转角法的优势,结果显示扭矩转角法得到的预紧力较高,且在路试过程中预紧力衰减较少。     

自补偿摩擦表面微观形貌分析

进行了钢－铜摩擦副的原始表面、常规润滑油和自补偿滑油润滑下的表面微观形貌测试和分析;对自补偿润滑下和常规润滑下钢、铜表面的粗糙度和表面轮廓特征参数进行了比较;研究了载荷、摩擦行程对自补偿润滑下钢、铜表面微观形貌的影响;得出了钢－铜摩擦副的磨损在一定范围内与载荷无关、其磨损不随摩擦行程线性增加、自补偿添加剂ＳＷ４更适应于重载工况和经过大的摩擦行程后仍起作用等结论。     

磨损自补偿理论设想

基于选择性转移研究成果和仿生摩擦学的概念,提出磨损自补偿理论设想,说明磨损自补偿的三种功能状态,并对各种功能状态进行讨论。     

轮毂轴承润滑脂综合性能评价及试验研究

调配了5款润滑脂样,测试了其5种主要理化指标：工作锥入度、水淋流失量、滴点、相似粘度和钢网分油,基于雷达图-灰色关联度分析法构建了轮毂轴承润滑脂的综合性能评价模型。测试了轮毂轴承在不同润滑脂样润滑时的启动力矩和转动力矩,验证了评价模型评价常温时轮毂轴承在脂润滑下摩擦力矩的有效性。对各脂样进行了元素分析后,发现极压抗磨剂可有效改善润滑脂的摩擦特性,添加剂中的Zn、S、P三元素在极压抗磨性能上具有协同影响的作用,而K元素可能会抑制其协同性。     

PLC在火车站绿色照明系统中的应用

针对火车站现有照明系统存在的问题,设计并实现了一套新的绿色照明系统。采用PLC构成网络的分站点,完成照明系统工作过程的数据实时采集和过程控制。     

中频感应加热器在机械装拆中的运用

介绍了中频感应加热器的原理、结构和系统组成,并用Ansys有限元分析软件的磁一热耦合分析功能,对中频感应器加热进行了计算机数值模拟分析,用顺序耦合的方法计算了热磁耦合作用下的温度场分布。系统利用单片机的优良控制功能,实现了对所需加热工件进行时间或温度的自动控制。     

交流异步电动机驱动空压机的变频节能控制

本文阐述了传统大功率交流异步电动机驱动空压机控制的现状及其特点,提出了变频控制改造方案。并给出了改造的实施方法,同时提出了微机监控空压机运行,为空压机节能控制改造和安全运行提供了经济实用的方法。     

牵引电机电枢参数自动检测仪机械装置的设计

研制开发了机车牵扯引电机电枢参数智能检测仪。为了操作者在检测过程中能方便地装夹该检测仪并能准确定位,本自动测试仪采用了专用夹具和升降机构。文中介绍了专用夹具和升降机构的总体设计及主要零部件的设计计算。整个机械装置设计合理,性能指标完全满足设计要求。     

基于信息管理的工业自动化控制系统

介绍了一种以信息管理为核心环节的工业自动控制信息系统。它通过工业控制计算机对传感器及局域网所采集的各种信息的归纳、分析、整理。实现信息管理与自动控制的一体化,并通过权限认证确保了信息的安全。该系统对于实现企业生产实时性的自动控制和非实时性的信息管理的协调统一,有一定的实际意义,并且成本低廉,效果明显,具有开放性,有一定的推广意义。     

基于模式识别的网络考试系统设计

本文介绍了一种基于模式识别的网络考试系统,对整个软件的系统结构、功能以及实现的关键技术进行了探讨。该系统采用SQL Server数据库和指纹模式识别技术,成功地实现了网上考试、培训和学习等。