需求和成本同时扰动时多零售商供应链协调

分析一个供应商和n个Bertrand竞争零售商组成的供应链系统的协调问题.首先证明收益共享合约在稳定条件下能实现该供应链协调;当突发事件导致零售商面临的需求规模和供应商的生产成本同时发生扰动时,供应链的协调被打破,通过求解突发事件下供应链系统最优利润的Kuhn-Tucker(KT)条件,提出了供应链在一体化时应对突发事件的最优策略;进一步证明了改进的收益共享合约可协调需求和成本同时扰动的分权供应链;最后数值实验表明了模型的有效性.     

收费高速公路经营中顾客行为风险预警指标分析

高速公路使用者行为对高速公路公司经营产生一定的影响，从使用者行为角度，提出建立风险预警指标设计的原则，选取并构建一定的风险指标，对预警指标的分析与应用进行了论述，基于此对高速公路经营企业风险进行预警。     

外商直接投资与中国国际贸易关系的实证分析

就外商投资企业对中国贸易扩张的影响、FDI在中国各省对外贸易及中国双边贸易中的作用三个方面,以中国的实际发展状况为基础对FDI与国际贸易的关系进行实证研究,定量分析了两者之间的互补关系,获得应进一步研究利用外资、促进经济增长的结论。     

基于运作流程的中国供应链设计综述

中国是全球供应链的主要供货商。为使企业把握中国供应链的本质问题,更好做出决策,以中国供应链为研究对象,区别于以往面向学者的综述方式,而采用面向企业决策的综述方式,介绍中国供应链成员和基本结构,按运作流程展开综述,总结和评价了考核指标、业务流程、资源规划、排产调度等4个方面的研究成果,并预测未来趋势,以期弥补在供应链管理理论中中国实践的空白。     

技术落后国家供应链创新期权研究

创新研发是提升中国制造商竞争力的重要途径.以全球供应链为背景,研究在有海外技术垄断条件下中国制造商研发策略优选问题.区别于以往单一强调企业之间研发竞赛的研究工作,提出中国政府通过期权机制干预国内创新活动的设想.并设计两类市场垄断期权,建立完全信息动态博弈模型,求得各方收益水平,结论证明两类期权均能有条件的改善中国国内净福利.并建议根据市场成熟水平有差别的使用两类期权.     

大规模物流配送车辆调度问题研究

研究大规模物流配送车辆调度问题,提出其整数规划数学模型,把大规模配送车辆调度问题(VRP)转化为配送区域划分问题和单车线路优化问题2个子问题,用改进的基地启发式分区算法(ILBH)解决配送区域划分问题,运用混合遗传算法(GA NS)解决分区域后区域内的配送车辆的单车线路优化问题.此改进的2阶段算法有效地解决了大规模配送条件下,在可行时间内得到近似解或满意解的问题,该方法已在某物流企业中成功应用并取得了显著的经济效益,其成果在城市配送系统中具有普遍的适用性和应用推广前景.     

外商直接投资滞后影响测定模型研究

研究比较了几类外商直接投资滞后影响测定的模型及各自的优缺点，探讨了外商直接投资滞后模型的选择原则和定阶方法，并运用ＫＯＹＣＫ几何滞后模型测定了外商对华直接投资行为的时滞影响，并对结果进行了实证分析。     

湖南省经济增长影响因素的实证分析:1980～2000

运用新型的多元数据分析方法——偏最小二乘(PLS)回归方法，采用1980～2000年的数据，分析了影响湖南省经济增长的12个因素。研究发现：在所选取的12个影响因素中，人口增长因素对湖南省经济增长起着阻碍作用，而其它因素都不同程度地对湖南省经济增长发挥了积极的作用，其中又以居民消费支出因素的影响最为显著。该文为湖南省制订长期、稳定的经济发展策略提供了有益的定量依据。     

电力市场动态建模与复杂性行为研究

为了准确模拟市场动态演化过程,提出考虑输电网约束的电力市场动态模型,即内嵌市场清算优化问题的离散动态系统.该模型反映出独立系统调度员的统一市场清算过程,考虑了输电网固有物理特性所赋予的复杂约束,并刻画出发电方和需求方同时投标的情形.借助非线性互补函数,定量分析了电力市场复杂的动态行为,即对应不同的输电网运行状态.探讨了市场的Naah均衡及其稳定性、市场超出稳定域后周期甚至混沌的复杂动态行为.