航空发动机浮环密封上浮性能试验研究

采用电涡流传感器建立一套浮环密封上浮性能试验方法，该方法可定量地判断浮环密封临界浮起转速，精确地测量浮环密封中密封环的上浮量，并通过计算得到密封环偏心率随转速变化曲线。利用该方法开展某航空发动机浮环密封不同工况条件下上浮性能试验研究，上浮量测量结果与实际位移偏差满足工程测试精度，验证该方法的可行性。试验结果表明：上浮量测量结果与实际位移基本一致，浮环密封上浮性能与密封件两边压差、介质等因素有关；浮环密封正常工作时密封环会与壳体端面产生微动磨损，浮环密封设计时需要考虑微动磨损对浮环密封性能及寿命的影响。     

民用微小型无人机飞行管控的难点及解决方案探究

本文就目前普遍存在的无人机管控发现难、管控成本高、管控效率低等问题,从技术和经济的角度就其监管问题进行了分析,并借鉴现有成熟技术,提出了消费级民用无人机的自动位置监视广播系统APS-B(Automatic Position Surveillance-Broadcast)标准和基于无线电子围栏信标台的电子围栏技术标准,从而形成了实现对民用无人机监管的思路和方案。     

探索电工电子课程多元化的过程性考核方式

考试是高校实现人才培养目标的落脚点,探索基于实践项目制作、基于信息化手段、基于非标考题等多元化的过程性考核方式改革,加大过程性考核的分值比重,增加过程性考核方式的趣味性和创新性,优化电类课程考核模式,进而达到全面提升电工电子课程的高阶性、创新性和挑战度的终极目标。     

航空发动机叶片加工变形控制方法

航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易引起叶片的加工应力变形,影响加工精度。文章分析了叶片加工过程中产生变形的主要原因,并提出了叶片装夹方法优化、加工参数优化、叶片加工变形补偿以及调整加工方法等方法进行改进。     

三维增材鞋面印花机对位平台的冗余驱动控制策略

针对自动鞋面印花机在进行对版时定位精度低,影响鞋面印刷质量的问题,提出了基于冗余驱动的印花机对位平台。在原有的三轴并联机构对位平台的基础上通过增加1个Y轴,有效地提高了对位平台Y向的刚度和承载能力,从而提高了印花机对位平台的定位精度。由于冗余驱动机构运动过程中存在机构运动耦合,利用几何法进行解耦,提出了基于电子凸轮的控制策略。同时提出了对机构换向间隙补偿的控制策略,进一步提高对位平台的定位精度,保证了鞋面的印刷质量。经过实验验证,改进后的印花机对位平台Y向定位精度提高了85.7%,Z向旋转定位精度提高了72.9%,X向和Y向换向间隙分别提高了50% 和75%,Z向旋转换向间隙提高了42.86%。     

新技术可回收电子废弃物中的关键金属

2020年3月30日,对话网(The Conversation)发布报道称,新加坡南洋理工大学"新加坡CEA循环经济研究联盟"(SCARCE)一项新技术可以回收电子废弃物中的关键金属,并可以将回收率大幅提升至早期回收率的100倍。近年来,电子产品的消费也产生了大量的电子废弃物,全世界每年约有5 000万吨。由于扩大了生产者责任制度,许多国家都组织了针对这种废弃物的立法和回收渠道,但目前只有20%的废弃物是通过认证程序回收的。此外,在电子废弃物所含的60种化学元素中,只有少数可循环再造,共有10种:金、银、铂、钴、锡、铜、铁、铝和铅。其他的东西最后都被扔进了垃圾填埋场,形成了潜在的矿山。