加强公共场所燃气安全治理，确保用户安全用气

近期，邢台燃气公司对全市经营性燃气用户的用气安全进行了大规模的排查和隐患治理活动，对排查出的82家存在严重隐患的经营性燃气用户进行了重点     

用BRABENDER转矩流变仪评价抗氧剂在聚丙烯树脂中的应用效果

本文用BRABENDER转矩流变仪测定亚磷酸酯抗氧剂加入到聚丙烯树脂中,在塑化期间转矩、颜色与时间、温度、转速等参数之间的关系,这种实验方法可以评价抗氧剂的作用效果,试验表明PEP-36优于抗氧剂168.     

住宅热水分户供暖系统设计的理论及实践

结合住宅分户供暖工程设计中的有关问题，讨论了分户供暖系统的主要形式、工程设计要点和系统的水力计算方法。     

银针筒珍藏乞巧心愿

针筒是一种非常有意思的装饰品，它既是旧日女性身边的装饰品，又是一件实用之物，多是用来盛放女子日常缝纫所用的银针。针在近代机器发明之前是很难制作的，价格昂贵，难怪女子们要用这么美丽的东西来保护它。     

CH_4/空气预混稀燃临吹熄火焰结构研究

预混稀燃是最具有前景代替传统扩散燃烧的清洁燃烧方式之一.然而,高速流动的预混稀燃中常出现低当量比下火焰吹熄的情况.吹熄给燃烧过程带来了极大的不稳定性.旋流和钝体是实际燃烧中常用的稳焰方式.吹熄的机理研究大多基于钝体或旋流火焰进行,但同时加入两者稳焰时的吹熄研究尚且不足.本研究基于OH-PLIF技术,在旋流加钝体稳焰下,针对CH_4/空气预混稀燃临熄火条件下的火焰面结构进行了测量和表征.研究表明,临熄火过程中火焰根部抬升逐渐增加,火焰面密度减小,火焰趋向于向回流区聚集.结果表明,火焰根部局部熄火对吹熄过程可能有重要影响,同时验证了未燃气回流促进吹熄的结论.     

远程分布式羊绒制品协同开发系统的研制

市场竞争对产品的上市时间、质量、成本、服务和环境提出了更高的要求。研究一种适合我国国情的新的现代纺织产品开发系统,可以避免大量重复性工艺试验,降低新产品开发的成本,增强纺织企业的市场反应能力,这对推动我国传统纺织企业的产业具有积极的作用。     

水力步进缸静态保持流量的数值计算

以控制棒水力驱动系统为研究对象．采用商用流体力学计算程序CFX5对水力步进缸槽对孔部位,排气孔和迷宫漏流分别进行了数值计算．以获得步进缸的静态保持流量数值计算结果表明：槽对孔部位的流量是水力步进缸静态保持流量的主要部分．决定了水力步进缸静态保持流量随外套位置的变化规律;排气孔流量和迷宫流量所占的份额很小．其对步进缸静态保持流量的影响也很小：随着温度升高．水力步进缸的最小静态保持流量和最大静态保持流量都逐渐增大．这与实验结果吻合。     

子二代商品大鲵不同可食部位营养成分分析

对子二代商品大鲵可食部位分布情况与营养成分进行分析,其中水分、蛋白质、脂肪与灰分采用国标的方法检测,还原糖采用蒽酮比色法。在大鲵体中可食部位占全鱼总质量的76.23%,其中皮肤占全鱼总质量的8.56%,肌肉（即白肉）部分主要分布在背部、腹部、尾部,占总质量的39.90%,血液和内脏占全鱼总质量的23.05%,脂肪组织主要集中分布在尾部,占总质量的4.73%;在不同可食部位中,营养成分主要由水分、蛋白质、脂肪和矿物质元素组成。蛋白质在大鲵体内分布规律为：皮肤〉背部肌肉〉尾部肌肉〉腹部肌肉〉肠〉肝脏〉脂肪。油脂成分在体内分布规律为：脂肪〉肝脏〉尾部肌肉〉肠〉腹部肌肉〉背部肌肉〉皮肤。还原糖只在肝脏中有检出,其他部位均未检出。在大鲵不同可食部位均含有丰富的微量元素。可见,子二代商品大鲵是一种营养价值较高的肉食食品。     

煤炭开采新理念——科学开采与科学产能

针对我国煤炭资源开采的现状及存在的问题,提出了煤炭资源“科学开采”和“科学产能”的概念和内涵。科学开采是指在科学发展观引领的与地质、生态环境相协调前提下最大限度地获取自然资源,在不断克服复杂地质条件和工程环境带来的安全隐患前提下进行的安全、高效、绿色、经济、社会协调的可持续开采;科学产能是指在具有保证一定时期内持续开发的储量前提下,用安全、 高效、环境友好的方法将煤炭资源最大限度采出的生产能力,主要包括3方面的要求：安全开采、绿色开采和高效开采。在此基础上提出了生产安全度、生产绿色度、生产机械化程度的煤炭科学产能评价指标体系与标准,并对我国五大产煤区及全国和发达国家进行了科学产能分析对比。结果表明：2010年我国煤炭产能得分平均为42.58分,按科学产能标准得分在70分以上的煤炭产量为10.78亿t,仅占全国煤炭总产量的33.27%;而美国、澳大利亚、英国、德国等世界先进产煤国的煤炭科学产能得分均在90分以上,我国与世界先进水平差距较大,应当全面推行科学开采和科学产能的理念,坚持煤炭科学开采,全面提升我国煤炭开采的科学化水平。     

机场道面引气混凝土性能试验研究

机场道面混凝土是一种干硬性混凝土,与一般建筑工程使用的混凝土有较大区别.着重从含气量对机场道面混凝土的工作性和强度及抗冻性等方面的影响进行了试验.研究表明:抗折强度随含气量的增大而减小,但在3.5%～5.5%区间时,抗折强度下降较平缓;混凝土抗冻性随含气量的增大而提高,当含气最大于3%时,能够满足道面混凝土抗冻性要求.