一种具有人工情感的智能控制系统研究

本文阐述了一种具有人工情感的智能控制系统的设计方法,论述了具有人工情感的智能控制系统的体系结构设计和工作流程。该方法可作为研究人工宠物、情绪调节器等行为机制的基础。     

基于案例树智能构建与检索的气田管网应急技术

运用大系统多级递阶控制、智能信息推拉和CBR等技术,避免了现有的管网调度方法在辨识警兆和测度警度等方面存在的局限性,是对气田管网安全应急调度管理方法的一种全新探索.对气田管网安全应急调度进行深入地研究,提出了基于案例树智能构建与检索的气田管网应急调度系统架构与具体实现技术.该项目已经通过国家科技部中期评估,进入新场气田示范工程实施与现场调试阶段,目前系统运行正常,这将有效地提高气田管网应急调度管理的反应速度和决策水平.     

拟人控制系统的结构分析

本文对拟人控制系统结构进行了深入地分析和探讨。构造了拟人控制系统的复杂结构,指出了系统是由多种元素和多种子系统构成的,且不同元素和不同大大小小的子系统彼此间相互作用和相互影响。并在此基础上,提出了拟人控制系统的基本结构和特殊基本结构。     

基于IADS的多库协调器的研究及应用

知识管理系统中的核心问题之一就是多库协同问题,利用智能自律分散系统(IADS),设计了一个基于智能自律分散系统的知识管理多库协同系统,解决知识管理中的多库调度、多库协调、资源共享等问题。     

基于Agent的智能人机接口技术

本文提出利用“代理人”的思想来实现人机协调,将agent技术和方法应用于人机接口,并设计了一个决策支持系统中的基于Agent的人机接口模型,应用Agent接口实现人、机器和其它设备的三位一体模型,并给出了该系统的工作流程。     

基于IBM Aglet的软件人系统研究

本文是“计算机网络环境中的‘虚拟机器人’——‘软件人’的研究”的部分研究成果。提出了一种利用IBMAglet平台构建基于移动Agent的软件人系统模型。给出了软件人系统的总体结构及个体结构。此外,还提出了在实现该软件人系统时需要解决的几个关键问题。为软件人系统的实际应用提供了参考。     

数字气田中分散异构网络集成解决方案

通过研究和分析对比计算机网络、无线通讯网络和控制网络的相应技术,并参照一些典型的油田网络解决方案,充分利用中国移动的网络优势、技术优势、服务优势,使得“三网”有机的集成,形成具有可扩展性的川西气田的网络集成方案。成果将是成熟的无线通信技术与气田开发技术的结合。     

广义人工生命的科学基础(I):工程技术基础

根据广义人工生命研究的特点,作者把系统论、控制论、信息论、人工智能、元胞自动机、L-系统、遗传算法、进化策略、进化规划、耗散结构理论、协同学、突变论、混沌、分形、转基因技术、克隆技术等的研究成果视为人工生命研究的主要科学基础。文章力求对元胞自动机、L-系统、遗传算法、进化策略、进化规划、耗散结构理论、协同学、突变论、混沌、分形和它们与人工生命的关系做系统而扼要的评述,为人工生命研究提供方便。     

基于UML的图形用户界面交互行为的设计

在用户界面设计中存在大量的用户与界面之间的动态交互。传统的软件工程方法对用户界面交互行为设计的支持较少,使得用户界面难以设计,造成用户界面在设计时被忽略而由实现人员在编码时去把握。UML为设计人员提供了各种灵活的设计工具用于描述界面控件的动态行为,将用户界面设计与应用业务设计有效地融合起来提供并提高了设计与实现的一致性和完整性。     

基于多Agent的信贷风险预测实现技术研究

1 概述信贷决策过程是一个对数据进行逻辑分析与综合判断的过程,随着经济的飞速发展,各商业银行对信贷过程中的各种风险越来越重视,其高层管理者面对的是大型、复杂和非结构化的决策问题。要使用计算机为决策者提供有价值的辅助决策信息,就得对软件和软件设计人员提出更高的要求,同时软件系统也变得越来越复杂。为了满足多种功能要求,软件系统