硫酸钠和硫化钠对厌氧反应微生物的毒性研究

以厌氧活性污泥处理含不同浓度的硫酸钠和硫化钠的废水,研究了Na2SO4和Na2S对厌氧污泥的毒性。以甲烷气体的体积产量来衡量活性污泥中产甲烷菌的活性,为制革废水的厌氧处理提供依据。     

一种基于五元圆阵的星载相位干涉仪定位求解法

在星载5元圆阵的基础上,利用卫星在不同位置测得的信号相位差,提出了一种基于可能目标反解相位求最优的单星无源定位方法,给出了定位和去除模糊解的原理与计算过程,并用仿真验证了该方法在去定位模糊解的有效性。     

型材弯曲中断裂缺陷的探讨

针对双室型材弯曲工艺,通过单向拉伸试验,获得材料的弹性模量等基本材料性能参数,基于有限元软件ABAQUS,通过简化模型、合理设置接触摩擦、体壳单元不同选择等,进行有限元仿真,获得成形后应力和厚度减薄量的分布,得出小半径成形应力应变偏大.通过设计试验,验证了有限元仿真的正确性,并对断裂件进行原因分析,得出进给量和材料性能为主要影响参数,并提出相应的改进措施.     

基于Moldflow的汽车外饰件注射成型模拟与成型缺陷分析

以汽车外饰件前风挡下装饰板为研究对象,利用Moldflow软件,对其注射成型过程进行模拟,针对分析结果中预测可能出现的成型缺陷,提出相应的优化措施。最后将结果应用于该装饰板的模具型腔设计。结果表明,Moldflow在设计阶段可以找出产品可能出现的缺陷,提高一次试模成功率,从而降低生产成本,提高生产效率。     

不同材料型材拉弯成形性的比较

介绍了型材拉弯成形性的比较方法,通过数值模拟,建立不同型材的拉弯成形性图,用于评估截面畸变等缺陷产生的难易;以某轿车门框复杂截面型材为例,进行了AA6060—T4和TRIP800两种型材拉弯成形性的对比,表明铝合金型材比钢型材具有更好的拉弯成形性,可得到较高的成形精度,有利于轿车车身轻量化设计。     

纸质捆扎带粘接特性的研究

在充分论证聚丙烯塑料捆扎带替代物——易回收纸质捆扎带应用的可行性基础上,通过单因素及正交实验法,研究了易回收纸质捆扎带的粘结方法与工艺,其结果表明:采用9201E型热熔胶,每个粘结点使用胶量为0.05 g;在140℃温度下热熔,经90 N压力及4 s的保压粘结,其强度达到292.717 N,超过200 N的国家标准。为环保型捆钞机的设计与研制提供了有效的技术保障。     

模具型面反求中的海量散乱点云精简技术

板料冲压成形中，为消除起皱、破裂和回弹等问题．往往需要进行多次试模，修改模具型面形状。因此对模具型面数据的快速测量和反求，在冲压生产中具有重要的意义。在型面反求中．光学三维非接触测量每分钟会产生成千上万个数据点，对于如此高密度“点云”．由于存在大量的冗余数据．如何处理这样大批量的点云成为基于扫描测量造型的主要问题。     

大厚度双曲度铝合金飞机蒙皮拉伸成形工艺优化

拉伸成形工艺是飞机蒙皮零件的基本成形方法。针对某大厚度双曲度铝合金飞机蒙皮进行了拉伸成形工艺研究和优化。为了保证数值模拟的准确性和可靠性,进行了材料性能测试试验,获取了该蒙皮多道次加工时每一道次、不同热处理状态下的材料性能。通过数值模拟,研究了拉伸成形工艺参数包括各道次拉伸量、上模压力、合模间距对贴模和回弹的影响规律。结果表明:合模间距为7 mm时,成形后零件的厚度在大部分区域基本均匀;上模压力在200~1000 kN之间时,增加压力能有效地改善贴模度。据此,提出了优化拉伸成形工艺。针对该蒙皮零件厚度大而导致的回弹大、仅靠工艺优化不能完全满足贴模度要求的问题,进行了模具型面补偿研究。结果表明,该工艺可用于生产满足质量要求的蒙皮零件,并能减少成形道次、降低加工成本、提高生产效率。     

皮革工业环境污染的对策(Ⅰ)一世界皮革工业的环境状况

根据中国皮革工业的实际需要 ,摘编了国外各主要国家的制革工业现状 ,皮革工业污染物的来源、成分、含量 ,各种清洁生产的工艺及对污染物的治理方法 ;并对各种污染物的治理方法的优缺点甚至于处理费用方面进行了分析     

制革废水处理的研究进展

综述了国内制革废水处理的现状 ,分析了各种方法的优缺点 ,提出了进一步提高处理工艺效率的建议