江苏工程建设回顾与展望(节)

一、江苏工程建设成就回顾(一)概况江苏省面积为10.26万km2,占全国的1.06%,列全国第24位;人口7438万人,占全国5.7%,人口密度为736人/km2,列全国之首。1978年,江苏全省100万人以上的特大城市仅为1个,大部分城市为20万人以下的小城市,2010年,江苏全省有人口超过200万人的城市3个,100万～200万人口     

加氢裂化装置生产5#工业白油的研究与应用

分别考察了FTX催化剂的加氢精制性能、FC-80B催化剂的加氢裂化性能,利用自制小型实验装置对原油进行加氢精制及裂化,以确定5#工业白油对应的馏程范围.实验结果表明,FTX催化剂较常规参比剂的反应温度低10℃,芳烃饱和能力也更强,精制油的氮含量小于10μg/g,且具有良好的活性稳定性.采用FC-80B催化剂可使加氢裂化...     

ERP项目实施的可行性分析研究

在对企业ERP项目实施可行性分析的意义阐述的基础上，明确了可行性分析的内容及范围，建立了可行性研究的评价指标体系，提出了基于完全独立性的多级递阶结构的多指标的专家评分法，并通过应用示例进行了验证。     

企业并购:核心竞争力角度的解析

本文从核心竞争力的要素、本质以及核心竞争力与成功并购的互动关系角度对企业并购进行了解释，阐述了企业并购的动机；提出应该在组织和业务两个层次上进行并购后的有效资源整合；最后指出我国企业在并购过程中所存在的一些误区并且提出解决思路。     

楼房平移中的移动系统设计探讨

详细讨论了在楼房平移工程中移动系统的形式和种类 ,并给出了滚轴承载力、滚动摩擦系数和反力支座的计算方法 ,同时说明了如何选择动力设备。在采用推力系统时 ,文中提出了一个计算垫块失稳的经验公式。最后对平移工程的移动系统设计提出了几点建议     

矿渣MTC技术在大港油田的研究应用

近年来,随着大港油田注水开发程度和井深的进一步增加,地质条件变得更加复杂,采用常规注水泥固井出现顶替效率低、安全窗口窄、易漏失和污染地层等难以解决的问题,给完井和后期增产带来了隐患。为克服这些技术问题,开展了固井水泥浆的室内研究和现场试验。结果表明,矿渣MTC固井技术可针对性地解决大港油田一些区块的固井技术难题,该技术先后在港深14- 22井等14口井中得到应用,固井质量合格率100%,优质率57%,其中油气层段封固优质率达到85%以上,充分说明了矿渣MTC技术可有效地提高复杂区块的固井质量,为后续油井作业环节的顺利开展打下了良好的基础。     

清江隔河岩库区水位预报

在对清江隔河岩库区的水文水情进行详细分析的基础上,鉴于隔河岩库区水位深、库区呈狭长形、动库容所占比例小的特点,采用平库演算方法进行库区水位预报,对资料缺乏的区间的入流采用模糊优选多条有代表性的单位线进行预报,取得了较好的预报结果.用清江隔河岩建库后的5次洪水对模型理论进行检验,实测库水位与计算库水位结果最大洪峰水位相差0.08 m,进一步证明了该方法在清江隔河岩库区较适用.利用优选单位线方法,考虑区间降雨空间分布均匀性、前期影响雨量大小、累计降雨强度的影响,预报误差符合洪水预报的精度要求.     

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通过有限元分析方法，建立了带偏轴接头下部钻具组合的动力学方程，在处理相应的边界条件后，对带偏轴接头的下部钻具组合的钻头侧向力随时间变化的趋势和钻具任意截面的运动轨迹进行了全面的动态仿真研究，讨论了钻具的结构参数（偏轴距）、钻井参数（钻压、转速）对钻头侧向力和下部钻具在井内运动形态的影响，根据仿真结果判断带偏轴接头下部钻具组合的防斜效果，并提出为达到好的防斜效果所需的钻具结构参数和钻井参数。计算结果表明，由于偏轴接头的存在，带偏轴接头下部钻具组合的公转趋势增强，钻头无稳定的指向，这是偏轴钻柱能够防斜的重要原因。偏轴接头偏轴距的大小、转盘转速对偏轴钻柱防斜效果的影响较大，而钻压对防斜效果影响较小，因而可以通过增加钻压来提高机械钻速，达到既防斜又提高机械钻速的目的。     

工艺研究院所重组分立后如何运作

大港油田集团公司钻采工艺研究院成立于1989年。在石油科研院所的大家族中是一个小兄弟，在大港油田的科技系统里也只是一个配角，勘探开发始终是龙头老大，是重点，工艺技术自然就靠后了。随着改革开放的深入，我们这个科研机构由事业单位变成了一个自负盈亏的小企业。上世纪末，石油天然气集团公司重组改制，大港油田也不例外。勘探开发研究单位随主业进入股份公司的油公司，其他的研究队伍归存续企业，也就是所谓的“地区服务公司”。     

水热处理对体相加氢催化剂活性的影响

体相催化剂经水热处理后,催化剂孔结构发生了改变,孔容、孔径和比表面积增加。采用小型加氢装置加工处理不同超深度脱硫难度的柴油原料,对水热处理后的催化剂进行超深度加氢脱硫活性评价。评价结果表明,体相催化剂经水热处理后,提高体相催化剂的超深度加氢脱硫活性和芳烃饱和性能,加工处理超深度脱硫难度大的劣质柴油时,加氢活性提高更加明显。以直馏柴油为原料,在相同工艺条件下,精制油中硫含量小于10μg/g时,对比没经水热处理的催化剂,水热处理后催化剂的反应温度降低了5℃。而以催化柴油为原料,在相同工艺条件下,精制油中硫含量小于10μg/g时,水热处理后催化剂的反应温度比水热处理前的反应温度降低了13℃。水热处理后的体相催化剂具有良好的活性稳定性。