工程机械柴油机喷油泵调速器总成的调校

工程机械由于负荷变化很大,所以柴油机常用全程调速器,以满足作业的各种工况。但是,由于各种工程机械传动系结构和作业方式不同,因此对喷油泵调速器总成的调校也有不同要求。本文以装载机、推土机和挖掘机为例说明其调校特点。 一、怠速转速和怠速油量的确定 一般汽车和拖拉机喷油泵凸轮轴怠速转速为250r/min,怠速油量为4～8mL/200次,仅用于克服柴油机低速内部阻力。工程机械均有各种功能的液压系统,柴油机的怠速转速和油量应该保证所有油泵能够吸上     

升温时效处理7075铝合金在含SRB模拟海水中的应力腐蚀行为

7系铝合金是一种可热处理强化的铝合金,通过改变热处理工艺的方法可以提高铝合金的抗应力腐蚀性能.本文研究了不同升温时效处理下,铝合金在含硫酸盐还原菌(SRB)模拟海洋溶液中的应力腐蚀行为,并通过应力-应变曲线和断口形貌,对比分析了铝合金在无菌溶液和SRB溶液中的应力腐蚀行为差异.研究表明,升温时效处理可以提高合金的自腐蚀电位,降低腐蚀电流密度和合金的应力腐蚀敏感性.硫酸盐还原菌(SRB)通过代谢促进了合金的腐蚀,改变了合金应力腐蚀开裂的机理,使合金的应力腐蚀开裂主要机理由阳极溶解转变为氢致开裂.     

Cl~-浓度对X80管线钢在CO_3~(2-)-HCO_3~-溶液中电化学腐蚀行为的影响

随着高强度管线钢广泛应用于油气管道输送领域,长距离埋地管道腐蚀现象越发明显。为了探究Cl~-与CO_3~(2-)-HCO_3~-共同作用下高强度钢的腐蚀行为,利用动电位极化及交流阻抗技术研究X80钢在不同浓度Cl~-的0.05 mol/L Na_2CO_3+0.10 mol/L NaHCO_3溶液中的电化学特征,并结合金相显微镜对X80钢的腐蚀形貌进行表征。结果表明:X80管线钢在不同浓度Cl~-的0.05 mol/L Na_2CO_3+0.10 mol/L NaHCO_3溶液中,其极化曲线呈现典型的活化-钝化-再活化特征;当Cl~-浓度由0 mol/L增大至0.09 mol/L时,X80钢的腐蚀速率呈现逐渐增大的趋势;当Cl~-浓度为0 mol/L时,试样表面腐蚀反应受阻,腐蚀现象较弱,只有几个小的腐蚀坑存在;当Cl~-浓度为0.09 mol/L时,极化电阻Rp出现最小值,此时X80管线钢的腐蚀现象最严重;溶液中的Cl~-吸附在X80钢表面会加速金属腐蚀反应的进行。     

温度、HCO_3~-和pH值对X70钢在成都土壤模拟溶液中腐蚀行为的影响

为了探究高强度管线钢在不同环境因素下的腐蚀行为,采用极化曲线和电化学阻抗技术,结合腐蚀形貌观察研究了X70钢在成都土壤模拟溶液中的电化学腐蚀行为。结果表明:温度、HCO_3~-和pH值都对X70管线钢在成都土壤模拟溶液中的腐蚀电流密度影响较大;在30~80℃过程中,随着温度增加,X70钢腐蚀电流密度呈现先增大后减小的趋势,在温度达到70℃时,极化电阻RP出现临界值,此时X70钢腐蚀速率达到最大值。在不同质量分数HCO_3~-的成都土壤模拟溶液中,X70钢的极化曲线表现为典型的活化溶解特征,随着HCO_3~-质量分数的增大,腐蚀速率规律不明显,呈现先增大后减小再增大再减小的趋势,且在HCO_3~-质量分数为1.0%时,腐蚀现象最严重。在不同pH值条件下,腐蚀速率随着pH值的增大呈现逐渐降低的趋势,腐蚀现象逐渐减弱。     

真空共晶焊接金属电极片变色问题改善工艺研究

多芯片组装共晶焊接技术是在芯片的端部和金属电极片之间添加焊料,在合适的温度、时间、真空度以及气氛下实现两表面的共晶物熔合,具有低空洞率、焊接强度高等优点。封闭的炉腔内焊料中的挥发物和氧气会造成金属电极片变色,且无法利用清洗剂去除。通过对炉腔内气氛、真空度等工艺进行试验研究,分析不同的真空度与金属电极片变色之间的关系。试验结果表明,在焊接预热阶段和焊料共晶阶段,加大真空抽气作用,将有害气体排出炉腔,可有效解决金属电极片变色现象。     

固体超强酸在有机反应中的应用

本文介绍了酸强度超过100%硫酸500～1000倍的固体超强酸在烷烃异构化、烷基化、醇脱水、氧化、酯化及离子聚合等有机反应中的应用效果及反应机理。认为,固体超强酸具有使化学反应降温降压的优势,因此用于精细化学品的合成反应及煤的液化等与节能有关的反应中是有前途的。     

50%烯啶虫胺水溶粒剂的配方及应用研究

进行了50%烯啶虫胺水溶粒剂的研究,对分散剂、润湿剂、渗透剂、吸附剂、载体和粘结剂进行了筛选试验,得出最佳配方:烯啶虫胺50%,渗透剂2%+吸附剂4%,分散剂2%,润湿剂4%,0.5%CMC水溶液作粘结剂,填料组合为乳糖+硫酸钠。江、浙、闽、赣等地田间药效结果表明,50%烯啶虫胺水溶粒剂对柑桔蚜虫的防治效果显著。     

基于分类模型的配电线路故障研判方法研究

国网宁波市鄞州区供电公司引入大数据分析技术,创新性地提出了配电线路故障研判模型,通过对海量的配电变压器停电信号与配电线路实际故障的关联分析建立分类模型,并利用该模型对实时发生的停电信号进行在线研判,为故障派单提供技术依据,有效解决配电线路故障判不准的难题,可大幅提高配电线路故障抢修的"主动性"。     

支持客车车身设计平台工程数据库系统研究

构建基于Web的车身产品数据管理系统的总体结构。在数据库SQLServer的支持下,完成了系统中的主要功能模块,实现了车身开发的CAD/CAE的信息集成。实际应用表明,该系统能有效地管理车身开发中的产品数据,快速实现车身产品开发。     

正确使用液压密封胶

正确使用液压密封胶对于减少工程机械的三漏可起一定的作用。但如果使用不当,则会造成工程机械意想不到的故障。本人在多年的工程机械修理中,经常遇到由于液压密封胶使用不当所造成的故障。现就如何正确使用密封胶,提出以下意见: