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江苏,草木繁茂,鱼米丰盛,通江达海,经济发达,历来是中国最富庶的地区之一,素有"鱼米之乡"之称.不过,江苏虽属富庶之地,但以长江为界,苏南地区因有无锡、南京这类重工业城市为支撑,加上背靠长江三角洲,有上海为依靠,经济比苏北地区繁荣,故苏北地区的三轮车市场反倒更为兴盛. 相似文献
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巨龙卧波架天桥,彩虹一飞凌云霄。5月1日下午3点40分,世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥试运营通车。由苏州金龙海格客车组成的车队作为仪仗车队参加通车仪式,见证了这一长江三角洲一体化进程中的重要时刻。 相似文献
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<正>绍兴港位于长江三角洲南翼,港辖内拥有杭甬运河、曹娥江、浦阳江三大水系。根据《绍兴港总体规划》,到2020年,绍兴港将达到港区7个,作业区35个,泊位333个;旅游码头11个,泊位55个。预测到2020年港口货物吞吐量将达到4620万t,其中集装箱为56万TEU。随着港航强省工程的推进,港口与城市的发展正在逐渐结合为一个整体,港口运输功能的增强和港口经济的壮大,不仅将有效加强城市的交通枢纽功能,更将成为城市最为开放和创新功能最强的区域,有力地带动沿港区域经济发展。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(1):58-60
为反映改革开放三十年来长江三角洲和珠江三角洲地区港澳台企业取得的成就,11月16日.中央宣传部率人民日报、新华社、中央电视台、经济日报、光明日报等中央主流媒体组成的采访团在南京采访了港澳台企业的杰出代表英达热再生有限公司和港华燃气公司.英达公司的施伟斌董事长接受了采访。 相似文献
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基于AHP的连云港港口竞争力浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>在国家“十一五”港口规划中,连云港港被划分在长三角的港口群中,作为上海港“一体两翼”战略重要的北翼,服务于上海国际航运中心的建设。而在地理位置上,连云港港和日照港、青岛港地缘接近,经济腹地大范围相互重叠,货种极为相 相似文献
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长江三角洲是我国由沿海向内陆推进的主要通道之一,也是我国“九五”和21世纪的重点发展区域之一。区域经济的发展,对外贸易的扩大,产生了巨大的集装箱运输需求。特别是随着世界经济一体化、贸易化的发展,集装箱运输已从传统单程运输向多式联运发展。因此,集装箱多式联运的发展,将成为21世纪初长江三角洲运输领域所要解决的重要问题。 相似文献
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环渤海京津冀、长江三角洲和珠江三角洲地区是我国经济发展的龙头,也是目前区域经济发展最具活力的地区。三区域交通运输不适应区域经济和社会发展需要,除货物运输能力紧张外,旅客运输的矛盾尤为突出,存在的主要问题是:主要交通走廊运输能力不足,运输服务质量得不到保障,各种运输方式发展不均衡等。2005年3月16日,国务院常务会议审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。自此,三大区域城际轨道交通网规划与建设工作正式启动。一、城际轨道交通的定位1、功能定位城际轨道交通是指在经济发达… 相似文献
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长江三角洲港口群的经济腹地战略 总被引:7,自引:0,他引:7
1从经济腹地看长江三角洲港口群的发展战略新加坡是一个岛国,在国土面积非常狭小、缺乏自然资源、自身市场有限的情况下,将自身融入世界经济,特别是地区经济成为其经济发展的必由之路。为此,政府实施了扩大腹地战略,把七小时飞行范围内的国家和地区,视为通商及经济发展腹地。这包括东盟、中国、印度、澳大利亚、新西兰、日本和韩国等广大的亚太地区。与有关国家签订自由贸易 相似文献
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地处中国最具经济活力的长江三角洲城市群和东部沿海经济带的地理中心的嘉兴,自古曾有一条通海的江河,即古代所说在语儿(地名,位于崇福至海宁之间)附近的“南江”。在春秋吴越争战年代,越国曾凭借语儿旁的“南江”之险以抵御吴国;在隋唐商贸发达时代,凭此“南江”把产自嘉兴的丰富物产运至沿海各地,唐代诗人元稹曾在寄示白居易《送友人游岭南诗》介绍广州风情时说到,通过海运,产自语儿的丝织品在广州大批量销售。由此说明,这条“南江”对于古代嘉兴而言,对促进经济社会上发挥过举足轻重的作用。 相似文献