纳米氧化铁及其水合物的生物学效应

采用水热法合成了纳米氧化铁及其水合物(羟基氧化铁),通过红外光谱、扫描电镜等进行分析,表明纳米氧化铁呈球形,而纳米羟基氧化铁呈棒状,纳米微粒的粒径在50～120 nm之间。将掺杂这两种纳米材料的氨基酸进行重结晶,光学显微镜观察发现其晶型发生了变化,红外光谱图谱出现了峰的移位和增减,说明纳米材料对氨基酸的晶体内部结构产生了影响。用MTT (噻唑蓝)细胞增值率实验评价材料的细胞毒性,两种纳米材料的细胞增值率约为70%～95%,细胞毒性评级1～2,表明其较低的细胞毒性。     

倒筒式射频溅射频偏压对Ba0.65Sr0.35TiO3热释电薄膜结构及性能的影响

采用倒筒式射频溅射方法,在Pt、Ti/SiO2/Si基片上制备了Ba0.65Sr0.35TiO3(简称BST)薄膜.研究了自偏压对BST薄膜结构及电学性能的影响.在较高自偏压下制备的BST薄膜具有高度的(100)择优取向,且结晶性好,表面平整,耐压能力强.在25℃时薄膜的热释电系数高达6.73×10-7C.cM-2.K-7.研究结果表明,利用倒筒式射频溅射方法适当提高自偏压,可以制备出热释电性能优良的BST薄膜.     

相似物体的姿态矫正算法设计及实现

在三维点云识别过程中,由于点云姿态不同,比较点的特征时,要将空间姿态变换计算在内,旧的空间姿态算法复杂度高,计算量大。针对上述问题,提出一种相似物体的姿态矫正算法,通过在两个相似物体要进行识别的位置上选择不共线的三组对应点,经过空间变换与旋转,将相似部位的姿态统一,为物体识别做基础。通过使用汽车点云模型进行矫正,验证了该算法的可行性和正确性。     

一种基于DES密码算法的旁路内部碰撞攻击方法

分析DES算法中与密钥相关的内部碰撞位置和触发条件,提出利用旁路的手段检测内部碰撞发生的模板分析方法。通过分析DES密码算法第一轮加密操作,给出内部碰撞的位置、触发条件,以及检测内部碰撞的实现方法。     

“碳达峰“”碳中和”背景下企业碳减排路径

随着“碳达峰“”碳中和”目标的提出，推进我国能源结构向绿色低碳转型，促进化石能源清洁、高效、安全、低碳利用。天津渤化永利化工股份有限公司作为百年企业，积极响应国家控煤政策,通过对碳排放的现状和分布进行分析，挖掘碳减排潜能。按照天津市“双碳”工作要求，科学地规划组织并实施节能减排项目，采用新能源和可再生能源，明确碳减排路径，确保如期达到“碳达峰”“碳中和”的目标。     

混凝土构件裂缝宽度计算方法的探讨

混凝土构件裂缝宽度的计算复杂、难度大,国内外学者都投入了大量的精力来研究其计算方法,多年来发展了很多计算理论。主要介绍国内除混凝土规范运用的方法之外的几种典型计算理论。通过对国内研究方法的探讨,可知运用半经验半理论方法计算裂缝宽度尚有一定的不足,仍需进一步改进。     

我国多媒体通信网建设的解决方案

我国多媒体通信网是一个建立在公用电信网上的多媒体信息服务网 ,其骨干网将按照“统筹规划 ,国家指导 ,统一标准 ,资源共享”的方针建设。建设多媒体通信网旨在将社会上各种分散的独立信息资源集中起来 ,向社会和公众提供集文本、图形、图像、动画和声音于一体的多媒体在线计算机信息服务和电子商务服务 ,向所有信息源和信息服务提供者提供入网连接和全网结算服务。我国未来多媒体通信网的主要业务包括 :信息检索、信息点播、科学计算及信息处理、电子邮件、电子商务、远程会议、远程医疗和远程教学等。1　多媒体通信网设计原则中国电信业…     

微型三坐标测量机定位精度的研究

为了提高微型三坐标测量机粗定位平台的定位精度,在不增加新硬件的基础上,构建了由激光干涉仪、工控机和步进电机组成的粗定位闭环控制系统.并给出了步进电机在开环和闭环状态下的定位检测数据.检测结果表明:该系统明显地提高了步进电机的定位精度,满足了系统对于粗定位平台的定位要求.     

堵孔钝感高能叠氮硝胺发射药的性能

为了解决高能叠氮硝胺发射药燃烧渐增性欠佳及低温感效果较差的问题,采用高分子复合材料堵孔和含能复合材料钝感的两步法工艺,制备了3种内孔被高分子复合材料形成的“塞子”封堵、表面被钝感的钝感高能叠氮硝胺发射药(本研究称之为堵孔钝感发射药)。采用爆热和密闭爆发器试验,研究了堵孔钝感发射药的能量性能及静态燃烧性能。结果表明,与空白药相比,随着堵孔材料及钝感材料含量的增加,3种堵孔钝感发射药WCBF-1/18、WCBF-2/18和WCBF-3/18的爆热分别下降2.6%、3.6%和4.3%,燃烧渐增性增强且燃烧渐增性因子Pr值由0.471分别提高到0.552、0.563和0.576。3种堵孔钝感发射药WCBF-1/18、WCBF-2/18和WCBF-3/18的高温相对燃烧活度温度系数的绝对值均值分别为2.87%、1.89%和1.56%,相较于空白药均有所下降,表明堵孔钝感发射药高常温区间内低温感效果好。     

基于滑移率的车辆ABS的控制算法设计及仿真分析

汽车防抱死制动控制系统(ABS)控制方法是提高汽车制动性能的关键因素。目前ABS的实际控制大多采用逻辑门限值的控制方法。为了改善车辆ABS的控制效果,论文以车轮滑移率为控制目标,分别采用Bang-Bang控制、PID控制和模糊控制方法对ABS进行控制,采用Simulink对以上三种控制方法进行了仿真建模,并与没有ABS的情况进行对比分析。