调径变矩抽油机驴头的跌落仿真研究

针对抽油机驴头的掉落事故呈高发态势,基于多体系统动力学分析理论,建立了调径变矩抽油机的复杂机械系统运动学和动力学程式化的数学模型,进行了整机动力学分析,确定了驴头裂纹产生的区域和掉落的成因。以不同的跌落方式对驴头跌落过程进行模拟仿真,得到了跌落过程中动能、应力及速度的变化情况。总结不同跌落方式下的变量规律,确定了最危险的跌落方式。通过仿真对比分析得出:当驴头竖直方式跌落时最危险,其结果和实际情况相符,为其进一步的结构优化设计和机械类构件跌落冲击的有限元模拟提供了重要的依据。     

基于热环境模拟分析的滨河住区建筑布局研究

城市河流对住区热环境具有显著的改善作用。以深圳气候条件为参考,探讨河流与建筑布局对滨河住区热环境的影响,对改进滨河住区布局,提高住区热环境舒适性有重要作用。研究运用CFD模拟技术方法,分析在不同建筑布局模式下,基于河流影响的住区温度、相对湿度和风速的变化情况;以标准有效温度SET*为评价标准,探讨滨河住区建筑布局与热舒适的关系;基于河流产生的良好微环境气候效应,对住区建筑布局提出优化方法,为营造生态、舒适的滨河住区环境起到重要作用。研究表明,减小建筑面向盛行风的垂直投影面积、创造利于河流风向的通风降温廊道、以及营造相应的住区开敞空间等,是改善滨河住区热环境舒适性的主要建筑布局方法。     

激光粒度分析仪在雾化跌落式煤浆预处理器研发中的应用

阐述了激光粒度分析仪的工作原理,并介绍了测试系统组成。首次采用激光粒度分析仪对雾化跌落式煤浆预处理器所产生的浮选剂雾滴直径进行了测试研究,考察了其雾化装置的工作效果,以为其大型化提供设计依据。     

雷达架撤调平机构及其应用研究综述

为详细了解架撤调平机构的研究和应用发展状况,进一步探索架撤调平领域里的新方法和新技术并开发设计更高性能的架撤调平机构,对现有的架撤调平机构进行了全面回顾和综合分析,首先详细论述了目前常用的两种调平机构的性能特点,包括其结构的组成、工作原理、应用范围及其性能优劣,运用综合对比,指出了目前在雷达平台架撤调平中应用的主流支撑机构,接着在分析国内外架撤调平机构的发展和研究现状的基础上,对雷达架撤调平机构今后的发展趋势和方向进行了展望。研究结果表明,所做的综述与发展展望对架撤调平机构的实践开发具有一定的参考价值。     

石门揭煤破碎围岩注浆加固理论及应用

为了对鹤煤八矿-655轨道石门处破碎围岩进行注浆加固,基于黏度时变性宾汉体浆液,根据浆液扩散机理对围岩注浆加固技术展开探讨。在相关假设基础上,建立了黏度时变性宾汉体浆液的柱-半球形渗透注浆模型。由宾汉体浆液的流变方程与流体黏度时变性方程,推导出了浆液的有效扩散半径,确定了合理的浆液控制范围和注浆孔布置方式,并对注浆前后瓦斯抽采效果进行验证,结果表明,注浆后瓦斯抽采纯量提升了25.3%。     

绳索取心绞车排绳器关键问题研究

在绳索取心绞车机械式排绳器的设计过程中,存在着2个突出的问题:一是为了确保靠滚筒挡板的钢丝绳准确换层,需要在双螺旋轴端部设计合适长度的过渡圆弧槽;二是滚筒旋转一圈排绳器移动的距离能与不同绳径钢丝绳相匹配。为了解决以上问题,以这2个问题的共同影响因素螺距和传动比设立方程,通过解方程组进行了准确计算。根据该计算结果设计的排绳器经野外现场试验证明实用可靠。     

基于电网固有结构特性的配电网最优无功补偿方法

提出了一种基于电网固有结构特性的配电网最优无功补偿方法。首先根据无功就地平衡的原则,以无功补偿节点为分解点划分子系统,并在子系统内基于电网固有结构特性确定无功补偿容量,以此确定系统运行的最优补偿,然后在有无功补偿容量受限的情况下,采用启发式的回推算法修正补偿方案,最后基于电网结构调整以顺应系统源流特性的原则,确定最终的无功补偿方案。算例分析验证了所提方法的准确性和计算效率。所提方法不仅可用于配电网电容器快速最优投切决策,还对配电网最优无功补偿配置具有重要作用,具有良好的实际应用前景。     

新型弹性缩放式人工肛门括约肌系统研究

为治疗肛门失禁问题,设计一种基于弹性缩放原理的新型人工肛门括约肌系统。弹性缩放式假体内壁嵌入超薄(0.208mm)生物压力传感器,感知假体开合程度,在体内控制单元的控制下,实现对肠道的精准咬合与释放;在假体闭合状态下,假体内嵌传感器实时感知肠道压力变化,根据此压力参数,系统智能识别便意并实现排便预警。括约肌系统设置体外便捷式遥控端,方便患者自主选择排便时间;系统采用经皮能量传输方式实现安全供能。开展了针对假体的力学实验,与血供安全力学分析,保证假体的缩放功能符合临床应用要求。进行3次离体实验,其结果验证了系统的控便稳定性并初步取得便意阈值。     

ETC系统信道传播损耗评估方法研究

无线信道传播效率是影响ETC系统性能的主要因素之一。考虑客车与轿车外形差异,定义了ETC系统信道传播损耗系数,提出一种基于两径模型的ETC系统信道传播损耗评估方法,便于评估ETC系统性能。评估方法预测及实测结果表明:ETC天线极化方式影响车载标签单元(OBU)接收功率,OBU距离地面高度越高,其接收功率越大;OBU识别范围小于10 m时,轿车引擎盖的电磁波反射引起垂直极化波衰减损耗突变,为保证OBU的成功识别,ETC天线距离地面高度应大于5.35 m。     

东方锅炉300MW机组CFB锅炉混煤燃烧试验研究

无烟煤具有挥发分含量低、煤质硬度大、着火点高和极难燃尽的特点,飞灰含碳量偏高、燃烧效率偏低是目前循环流化床锅炉燃用无烟煤普遍存在的问题。结合循环流化床具备煤质适应性广的特点,本文在广东宝丽华荷树园电厂三期2×300 MW CFB锅炉上,对固定比例掺烧的无烟煤和褐煤进行试验研究,从锅炉运行的安全性、稳定性、经济性以及污染物排放控制等角度进行比较分析,对东方锅炉第2代300 MW CFB锅炉的燃烧特性、污染物排放、排烟热损失利用率等方面进行试验研究,为锅炉进一步的优化设计和运行提供重要数据支持。