精益生产的竞赛(下):探索精益制造在中国企业的正确应用

1．企业不同竞争战略对采用精益生产的影响 从20世纪70年代以来制造的概念已经被极大地扩展了。1991年美国工程／科学院把科学、技术和制造列为发展国家经济必保的三大主题。1998年美国国家研究委员会NRC证实，制造仍然是创造社会财富最基本的手段，是国家经济运行的强大支柱。为了中华民族的伟大复兴和实现“全面建设小康社会”的奋斗目标，中国把自己定位为“世界制造工厂”，充分地表达了制造业在我国的重要地位。同时我国的制造业正在经历从大量生产方式向精益制造方式的战略转变时期。     

3003铝合金蠕变行为与本构方程

研究了3003铝合金冷轧变形后再结晶组织控制和175~250℃、外加应力25~50 MPa条件下3003铝合金的蠕变行为。采用弹性模量归一化应力幂律蠕变本构方程,对实验数据进行线性拟合,建立了能够较好描述稳态蠕变速率与应力、温度三者之间关系的本构方程。结果表明:采用350℃和600℃的两步再结晶退火,可获得有利于提高合金蠕变性能的长条状再结晶组织;温度越高,应力增加对稳态蠕变速率增加的贡献越大;不同温度下3003铝合金的蠕变机制不同,175℃时,应力指数n=3.5,蠕变主要由位错滑移控制;在200~250℃范围内,n处于5.1~8.6之间,蠕变主要由位错攀移控制。     

抗硫油套管抗硫化物应力腐蚀开裂性能检测方法的选择与应用

概述了国内外硫化物应力腐蚀开裂(SSC)试验的相关标准及推荐方法的评定指标,结合油气井SSC风险分布、井下油套管的受力情况与抗SSC性能检测的目的,选取了标准拉伸试验法(NACE TM 0177中的A法)作为抗硫油套管抗SSC性能的检测方法,并给出了详细的结果评定方法.以110TS套管为例,利用标准拉伸试验法对其抗SSC性能进行了检测.结果 表明:通过标准拉伸法可有效地检测出抗SSC性能不迭标的油套管,避免其流入后续的生产环节,引发生产与安全事故.     

饱和蒸汽压式波纹管疏水阀热动元件实验研究

针对液体膨胀式波纹管蒸汽疏水阀排量不稳定、漏汽率高等问题,分析波纹管热动元件的热工特性.基于Riedel蒸汽压方程和气液平衡方程,建立饱和蒸汽压式波纹管热动元件的热力学模型,设计相应实验系统,进行不同参数下的实验研究.结果表明,饱和蒸汽压式波纹管热动元件伸长量是相变温度的单值函数,近似呈指数关系;采用不同混合比、刚度及填充方式,可调节疏水阀的排水过冷度.     

瞬态工况壁面温度对燃烧噪声的影响

研究了直喷式柴油机瞬态工况壁面温度对燃烧噪声的影响机理。开展内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的壁面温度差异的研究分析,从气体动力载荷和高频压力振荡两方面分析研究瞬态噪声与稳态噪声产生差异的机理。瞬态工况壁面温度高于同负荷同转速的稳态工况。壁面温度的差异导致两种工况下滞燃期的改变,影响燃烧压力和缸内压力升高率以及压力高频振荡的频率和幅值。结果表明,瞬态与稳态工况壁面温度的差异影响到动力载荷与压力高频振荡,是两种工况下燃烧噪声产生差异的主要二级影响因素之一。     

调心滚子轴承冲压保持架加工工艺的改进

调心滚子轴承冲压保持架加工新工艺将老工艺的落料、冲中心孔、成形和冲定位孔四道工序合为一道工序——切成冲孔;将车底和车边两道工序合为一道工序;将打印和扩孔工序省掉。产品质量有保证,生产效率明显提高,减轻了工人劳动强度。并以53520冲压保持架为例,详细介绍了调心滚子轴承冲压保持架的加工工艺及模具结构。附图9幅,表5个。     

天然气长输管线全焊接锻造球阀的密封研究

根据天然气长输管线对管线阀门密封性能可靠、耐腐蚀性、防火性以及长寿命等要求，对天然气长输管线全焊接锻造球阀的密封结构进行了研究，分别设计了双活塞效应阀座、双重密封结构和紧急救护结构，并应用密封理论给出了关键参数的设计计算公式，为天然气长输管线全焊接锻造球阀的开发与设计提供一定的理论依据。     

无人艇自适应路径跟踪控制器的设计与验证

针对航行环境和船速变化下的无人艇路径跟踪控制问题,本文提出了一种基于变增益内模控制方法的无人艇自适应路径跟踪控制器。结合状态空间型船舶线性数学模型、差分GPS和电子罗经的数据实现对无人艇操纵响应模型的在线参数估计;建立基于变增益内模控制方法的无人艇艏向控制器,并根据计算出的无人艇操纵性指数在线调节控制器的参数;利用Line-of-Sight(LOS)制导算法设计并实现无人艇的自适应路径跟踪控制器。实船实验结果表明:在实际的航行环境中,该自适应路径跟踪控制器具有良好的控制性能。     

Secomax CBN300用于铣削加工

Secomax CBN300是一种最新的高性能CBN,可用CBN300进行铣削加工(粗、精铣),适用的工件材料为灰铸铁和球墨铸铁(铁素体含量小于10％)。与硬质合金相比切削速度和进给量增加到10借,使切削效率大大提高。与现有的CBN比较有明显的改进。Seco提供的PCBN     

汽车发动机制造业新趋势

进入21世纪以来，汽车发动机制造业在产品、制造工艺、刀具、生产管理方面都产生了一系列变化，与过去的发动机制造企业有很多不同。在产品方面轻量化的趋势明显，缸体零件用铝合金替代铸铁。缸盖产品简单化，不采用以前的顶置凸轮轴的形式，使得缸盖加工更加容易。工艺上不断优化，曲轴除了车-车拉技术以外，还开