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101.
利用Zn-Fe(III)双金属催化剂(DMC)催化合成了CO2、环氧丙烷(PO)和邻苯二甲酸酐(PA)三元共聚物(PPCPA)。研究结果表明:PA参与了三元共聚反应,并且共聚物中CO2的含量为54.27%;PPCPA的降解分2个阶段进行,在升温速率分别为5、10、15、20 K/min的条件下,其第1阶段最快降解温度分别为240.9、256.3、264.1、268.3℃,第2阶段最快降解温度分别为309.9、319.6、325.8、328.5℃;通过Kissinger方程可计算出PPCPA热降解反应动力学参数,其第1阶段、第2阶段热降解反应表观活化能分别为105.801、201.907 kJ/mol,指前因子分别为1.319×1010、1.574×109min-1。 相似文献
102.
以花生壳为原料,用硫代乙醇酸和乙酸酐改性花生壳做固体吸附剂,并探讨了改性前后的花生壳在不同吸附条件下,定量吸附水样中的Cu(Ⅱ),Pb(Ⅱ)的能力,采用原子吸收光度法分别测定其含量的方法。实验得出,对于50mL 5.001μg/mL Cu(Ⅱ)溶液,1.5g巯基花生壳在常温下做2.5h静态吸附的吸附效率最好,可达到92.82%。而对于50ml 43.35μg/mL溶液,2g未改性花生壳(常温)和1g未改性花生壳(加热至40℃)做2.5h静态吸附时吸附效率最好,其吸附效率可以分别达到91.43%和91.26%。 相似文献
103.
刘雅思杨家财林建国张德闯 《中国有色金属学报》2023,(12):4108-4117
本文采用冷轧和深冷处理等手段对生物可降解Zn-3Cu合金进行处理,研究了轧制-深冷处理对合金试样的显微组织、力学性能和耐腐蚀性的影响。结果表明:Zn-3Cu合金轧制过程中发生动态再结晶过程。随变形量的增大,晶粒显著细化,CuZn_(4)相沿轧制方向进一步被拉长。经深冷处理后,Zn-3Cu合金的基体相晶粒尺寸更小,CuZn_(4)相变形程度更低,抗拉强度、屈服强度和硬度均明显得到加强,其中60%-DCT达到最大抗拉强度(287.9±3.7) MPa和最大屈服强度(263.1±4.9) MPa。随着轧制变形量增加,轧制-深冷处理的Zn-3Cu合金耐腐蚀性能不断减弱,但相同变形量轧态Zn-3Cu合金,经过深冷处理后的耐腐蚀性能显著提升。40%变形量轧制-深冷处理的Zn-3Cu合金具有最优异的耐腐蚀性能。 相似文献
104.
MAX相材料有作为事故容错燃料(accident tolerant fuel,ATF)包壳材料的潜力,为了全面了解MAX相材料在模拟正常工况下的腐蚀行为,使用基体为Ti3SiC2的MAX相陶瓷管材于400℃/10.3 MPa过热蒸气,360℃/18.6 MPa去离子水、3.5μL/L Li+1000μL/L B溶液和70μL/L Li溶液4种不同的水化学条件中进行腐蚀试验,采用XRD、SEM和FIB/TEM观察分析腐蚀前后样品的显微组织、晶体结构和成分。结果表明,Ti3SiC2管材在4种条件下的腐蚀速率均远高于参比Zr-4合金,腐蚀后主要检测到腐蚀产物TiO2,且其表面疏松多孔,未形成保护性的氧化膜。 相似文献
105.
106.
对AOAC方法检测大豆异黄酮进行了分析。从提取温度、提取时间、甲醇体积分数对大豆异黄酮检测的影响,以及提取后样品的大豆异黄酮含量的日间稳定性等方面进行了分析。结果显示:最佳提取温度为65℃,最佳提取时间为2.0h,最佳甲醇体积分数为80%。该方法在5d内日间精密度良好,稳定性高。AOAC方法中6种大豆异黄酮标准品线性关系良好,可靠性高,只采用6种大豆异黄酮异构体便可检测出大豆异黄酮含量。AOAC方法操作简单,成本较低,对国内大豆异黄酮的测定具有较好的参考意义。 相似文献
107.
108.
台风山竹是近30多年来登陆中国香港的最强台风,其对中国香港很多建筑的玻璃围护结构造成了不同程度的破坏。作为一个受到经常性台风威胁的广泛采用玻璃围护结构的大都市,中国香港的玻璃围护结构破坏研究对于其他地区类似环境的玻璃围护结构抗风设计具有借鉴意义。基于研究团队所掌握的资料(公共渠道信息及团队成员的现场观察)总结了本次台风玻璃围护结构破坏的特点,并针对这些破坏特点,对当前中国规范围护结构风荷载计算的相关规定进行了讨论,建议视项目性能需求可考虑如下高于规范要求的计算或设计措施:负压区采用建筑顶部作为参考高度,注意建筑间的不利干扰,考虑意外主导洞口可能导致的破坏风险,在飞射物破坏高危区采用针对性措施以降低或减小破坏影响,在必要情况下考虑对吊顶及内隔墙进行抗风设计。 相似文献
109.
以成兰铁路某处大断面隧道为工程背景,采用数值模拟的方法分析了双侧壁导坑法施工过程中隧道围岩变形、应力分布、塑性区扩展以及中间岩柱位移轨迹情况,并提出了针对性的支护对策。研究结果表明,采用双侧壁导坑法施工大断面隧道时:(1)中间岩柱发生塑性破坏,但仍能保持一定的承载能力,作为维护隧道稳定的关键,应加强对中间岩柱的支护;(2)左侧导坑开挖后,应及时采用锚杆支护导坑左帮,适当增大左侧顶角与左侧底角锚杆的支护密度,全断面喷射混凝土与施加钢梁支护,并安装斜支撑钢梁;(3)左右侧导坑开挖过程中,中间岩柱整体向左移动,内部出现离层裂隙,右侧导坑开挖前应通过安装横支撑钢梁对左侧导坑进行补强支护,开挖后应及时施加锚杆、喷射混凝土和钢梁支护;(4)中间岩柱开挖后隧道顶底板塑性区范围较大,应及时采用锚杆支护隧道顶底板并对全断面实施混凝土二衬支护。 相似文献
110.
碳金融体系在全球范围内快速推广,随着全国碳排放交易体系正式启动,我国碳金融体系的发展也迈入了新阶段。绿色建筑具有良好的碳减排效果,碳金融将绿色建筑实现的减排量与经济效益有机关联起来,有效支撑了绿色建筑发展,促进节能减排。目前,我国建筑行业已在碳排放权交易、减排信用开发等方面做出了积极有益的尝试。未来,碳金融体系将与建筑领域更为紧密的结合,通过碳信贷、碳回购、碳债券、绿色建筑积分等更加多样化的金融工具,进一步支撑绿色建筑的建设与运营,助力建筑行业低碳发展。 相似文献