矿业城市的可持续发展

分析了矿业城市存在的普遍问题，对矿业城市的可持续发展提出了一些见解，同时结合唐山市的现状，阐述了矿业城市可持续发展的有效途径。     

程家沟铁矿露天坑排尾后地下采场稳定性机理研究

针对程家沟铁矿露天转地下开采后尾矿库容积不足的现实问题,提出利用废弃的露天坑排放尾矿的技术方案,并结合矿山的实际情况,提出了露天坑的排尾方式和排弃区段。在此基础上,采用ANSYS三维有限元数值模拟方法,对排尾后的地下采场稳定性进行了模拟研究,分析了露天坑排尾后地下采场的稳定性机理,并针对可能出现的问题提出了具体的工程控制措施。     

翅片间距对两流路双排管蒸发器换热影响分析

翅片管蒸发器换热性能直接影响制冷空调机组能效,调整翅片间距是增大换热面积、改进换热效果的有效途径。文章建立了翅片管蒸发器的流体流动简化模型,利用EVAP-COND软件模拟了外掠气流中三角风速分布工况下,不同翅片间距对两流路双排管蒸发器换热性能的影响。结果表明:翅片间距越大,蒸发器的换热量越小,翅片间距为1.75、2.00、2.25、2.50 mm时的换热量分别比1.50 mm时减小了4.4%、9.02%、14.1%和18.2%;翅片间距越大,制冷剂流量就越小,蒸发器的总换热量也就越小;蒸发器中显热比随翅片间距的增大而降低,综合考虑空气阻力损失及换热,翅片间距为2.00 mm较为合理;不同翅片间距工况下,制冷剂在不同支路每根管内吸热对外掠空气降温影响与换热量一致。     

深海采矿集矿机的研究与开发

介绍了我国深海采矿集矿机的研制背景和研究开发历程,对我国现有深海采矿集矿机的组成与结构特点、关键技术问题及其解决情况进行了总结。对集矿机在我国深海采矿研究中的应用,及其在深海底栖工程装备方面的移植和拓展前景进行了展望。     

数字土地利用现状图的制图综合

数字土地利用现状图是当前新一轮土地资源大调查中进行土地利用研究的基础图件。在结合淮南市土地利用现状调查项目的基础上，探讨了利用正射影像图编制数字土地利用现状图的制图综合和技术方法。     

铁矿地下开采对铁路路基稳定性的影响分析

分析了小王庄铁矿地下开采对大秦铁路线路基稳定性的影响因素，建立了适于采矿工程模拟的FLAC数值模拟模型，通过数值模拟分析，计算出铁路附近的应力变化数值，模拟结果表明，小王庄铁矿地下开采引起的大秦铁路附近的位移变化为10-4 m数量级，几乎无影响，这对矿山的建设和正常生产有重要的参考价值。     

唐山中小型铁矿尾矿复垦试验

针对唐山中小型铁矿生产过程中废石、尾矿排放给矿区带来的危害，进行了为期三年的农作物适应性种植试验，并作了化验分析追踪调查，复垦后农作物长势良好，农林种植的成功说明了尾矿复垦的可行性，为鞍山式铁矿地区开展复垦工作提供了科学依据。     

矿井空气加热采用筒式红外热风炉的成功尝试

一、热风炉的发展历史早在30年代已有热风炉问世,60年代在我国东北有些煤矿曾试用于井筒防冻,但不久又因这些土造热风炉结构不良,寿命不长而停用.1kg80℃空气的体积比1kg水要大1000倍,而其热容量仅为水的1/4,故空气加热器在高温烟气的灼烧、侵蚀下,很容易渗漏及变形损坏,如遇停电或操作不当而造成热风炉干烧,则损坏更快、更严重,故一般锅炉的吸热介质都采用水,然后再用热水或水蒸汽去加热空气,但是这种使用锅炉再中间转换加热空气的方式,不但系统复杂、投资高,而且运转故障多、不安全.     

露天转地下矿山边坡稳定性的数值模拟与敏感度分析

露天转地下矿山边坡稳定性是一个当前广泛存在的问题.依据经验类比和正交试验原理,针对某铁矿工程地质条件,通过正交试验设计出了9种地下采场结构参数方案.采用有限元法,建立了矿区的有限元数值模型,通过数值模拟得出9种方案开采下边坡和采场围岩内的应力、应变数值.在此基础上,通过方差分析,对影响露天边坡稳定性的主要应力、应变指标进行了敏感度分析,得出了边坡稳定性对地下矿房各参数变化的敏感程度,据此确定了确保边坡稳定性的合理矿房结构参数,并初步应用到开采设计中.     

实现亚洲城市的站城一体化开发 ——展望城市开发联合轨道建设的未来

在对日本城市开发、城市建设与作为基础交通的铁路车站空间之间的关系进行分析与考察的同时,通过概观El本近年来的实际案例。对今后将成为亚洲城市开发与城市建设风向标之一的“车站城区一体化开发模式”进行了说明。