充州矿区16层高硫煤降硫途径探讨

介绍了高硫煤降硫的必要性,分析了兖州矿区16革中的硫分组成及分布情况,以及16层煤中无机硫的破碎解离情况和洗选脱硫可选性,探讨了几种高硫煤合理利用的途径,采用洗配结合,是实现16层高硫煤合理利用的经济而有效的途径。     

一种改进的最小二乘拟合法在小孔毛刺去除中的应用

基于CCD成像和数字图像处理的小孔检测得到了广泛的应用.通过对小孔成像然后提取小孔边缘,将边缘数据拟合后得到小孔的参数.在常用的拟合方法中,最小二乘法在工程中用最多也最有效.但是当提取的小孔边缘有比较大的凹凸时,直接采用最小二乘拟合会产生很大的测量误差.基于此提出了一种易于实现的用于消除小孑L凹凸影响的改进的椭圆拟合方法.     

基于IEEE 802.11a的改进帧同步算法

帧同步是OFDM的关键技术之一,传统的基于短训练符号周期帧同步算法互相关函数波动范围大。相关函数进行改进,利用互相关区间内所有信号的能量对相关函数进行归一化。通过改进互相关函数,明显减小了自相关函数的波动范围,且在高斯信道下,消除了帧检测方差的地板效应。然后利用接收符号和本地短训练符号的互相关性更准确地检测分组的到来。仿真结果显示,当指数衰减信道rms时延为50 ns以及低信噪比的情况下改进的算法SNR性能可提高4 dB左右。     

联轴器靠背轮结构的演变

１前言在机械工程中联轴器的应用非常普及。传统的联轴器一般是由两个半联轴器（俗称靠背轮）用弹性柱销或螺栓联接起来以实现机械传动的。近年来在许多进口设备上使用的联轴器,其形式多种多样,联接件的结构已发生很大的变化从而更符合力学和审美的要求。在此将我们所见...     

多移动机器人编队的行为选择控制系统

针对多机器人在编队行进过程中的行为选择问题进行了分析,提出一种实现多移动机器人编队的行为选择机制。通过计算机仿真和实验研究,结果表明该控制策略能很好的实现多机器人快速编队,并在编队过程中实现运动状态的平滑变化,提高了整个系统性能。     

汽车研发过程中对制动距离进行有效控制的方法的研究

针对常规的设计手段不能精确模拟整车的制动距离这一情况,通过应用软件建立整个制动系统的仿真模型,研究整车各系统部件的设计参数与整车性能之间的关系,优化设计参数,调整零件尺寸参数、特性曲线、特征值等。将性能仿真加入到整车制动性能开发的过程中,可在设计前期做出准确的制动距离评估,在设计过程中可对制动距离进行有效的控制,减少开发周期及成本。     

硫磺回收装置尾气脱硫净化改造实践

通过对上海石化2#硫磺装置、3#硫磺装置尾气脱硫改造项目的技术和运行情况分析,阐述了烟气杂质、硫磺装置运行状态等对脱硫装置的影响,首次提出甲烷对CEMS分析结果的干扰及解决方案,为同类型硫磺装置尾气的净化提供了技术、设计和运行参考。     

钻孔冲击实验与冲击地压应力判据的探讨

概述了国内外钻孔冲击实验的情况,介绍了钻孔冲击实验的方法．对3个矿的钻孔冲击实验进行了分析,结果表明存在一个临界压力,可作为发生冲击地压应力条件的判据;随着施加在煤样上的载荷增加,钻孔冲击次数显著增多,冲击强度增大．用RFPA软件对钻孔冲击进行了数值模拟,验证了钻孔冲击实验得出的临界压力,并研究了钻孔冲击前、后的应力降及声发射等特征．对钻孔冲击的原理进行了探讨．现场冲击地压显现的应力条件符合钻孔冲击实验得出的判据．     

我国采煤机系统可靠性状况及研究方法的探讨

分析了我国采煤机可靠性现状及采煤机主要失效模式，指出故障性分析是提高采煤机系统可靠性的有力手段；并对今后如何开展采煤机可靠性研究提出了建议。