基于矢量控制的电动轿车感应电机驱动控制器

以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法.描述了转子磁场定向矢量控制的原理,讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响、转子时间常数的实时补偿方法及效果,设计了一套基于转子磁场定向矢量控制的控制软件.并介绍了驱动控制器的硬件结构设计,以及装车调试过程中遇到的问题及相应的解决方法.     

汉江中下游河道最佳弯道形态

在前人研究的基础上,明确了河流最佳弯道的概念,认为河道最佳弯道形态不仅与水流条件有关,也决定于河床周界条件包括河岸组成粒径和沙粘土组成.综合水流动力条件和河床组成因子,初步建立了河道最佳弯道形态曲率半径的表达式,并结合汉江中下游弯道实际,建立了该河道最佳弯道形态的经验公式,该公式对于水利工程和航道工程中弯道形态的确定具有一定的参考价值.     

液氮发动机试验及效率分析

为了解液氮储能气动发动机的工作特点，实现液氮可用能的高效利用，搭建了液氮动力系统试验台架，测试了发动机在进气压力为0.1～1 MPa和转速为300～1 500 r/min区间内的动力性能和经济性能.分析了试验结果所展现的液氮发动机的动力性能和经济性能随进气压力和转速的变化规律.试验发现,发动机的输出功率与进气压力成正比关系；气阻现象使得发动机效率不随系统压力的增加而增加.系统的不可逆损失归结为内部不可逆损失和外部不可逆损失两部分并建立了相应的数学模型，结合试验数据，计算了液氮的单位质量可用能在系统中的分配.结果说明漏气损失与系统输出具有相同的量级，应该杜绝系统的漏气；换热损失消耗了大部分的液氮可用能，构建高效的液氮动力系统，必须采用多级循环.     

环氧丙烷废气处理工艺

为使聚醚生产工艺产生的环氧丙烷(PO)废气排放达到环保标准,采用硫酸酸洗与活性炭纤维吸附工艺处理高浓度环氧丙烷废气。考察了酸洗工艺操作条件与活性炭纤维动态吸附对废气中PO去除效果的影响,并对两个工艺组合效果进行了评价。结果表明,在温度为25℃,PO废气进气量100 L/h,硫酸浓度(质量分数)为30%,酸量1.5 L,活性炭纤维装填量10 g时,酸洗与活性炭纤维吸附组合工艺对废气中的PO有很高的去除效果,初始浓度为800 g/Nm3的废气经处理后浓度降为4 mg/Nm3,达到了环保要求,说明组合工艺用于环氧丙烷废气处理的可行性。     

药桑固体饮料的研制

以新疆药桑为原料,研制药桑固体饮料;采用单因素试验和正交试验,确定最佳配方为麦芽糊精55.00%,柠檬酸0.5%,砂糖11.00%。真空干燥的最佳条件为干燥前期温度为50℃,真空度为0.08 MPa,干燥中期温度由50℃上升到55℃,真空度为0.09 MPa,干燥后期温度为60℃,整个干燥过程大约需要30 h。     

以方位角表示的前方交会定点公式在矿井贯通测量中的应用

以简单的方位角计算公式为基础,推导出了以方位角表示的前方交会定点公式,并在该矿的贯通测量中得到了应用。     

凝固速率对Si-Ta合金固液界面稳定性的影响

以Si-Ta合金为研究对象,采用零功率法研究凝固速率对定向凝固固液界面稳定性的影响。结果表明:当凝固速率在0.3～9.0mm/min范围内,随着凝固速率的增大,固液界面经历了平界面→浅胞状界面→锯齿状界面→浅胞状界面→平界面的演化规律。在较低的凝固速率范围之内,实验结果与理论计算基本吻合。然而,在较高凝固速率时,实验结果与理论计算出现偏差,这是由于热力学和动力学均发生变化,使得在凝固速率V=5.0mm/min时固液界面就已经达到了稳定的平界面。     

镍基单晶高温合金涡轮叶片缘板杂晶的研究进展

镍基单晶高温合金涡轮叶片缘板杂晶的出现严重影响叶片的力学性能,导致叶片报废。综述了关于缘板杂晶的形成本质的研究,总结了不同影响因素对缘板杂晶形成的影响及原因并概况了几种不同杂晶的控制方法,指出了以往研究中存在的问题,展望了未来研究的方向。     

"建筑制图"网络课件开发的思考

研制开发面向学生自主学习的“建筑制图”网络课件既要遵循建筑制图一般的教学规律，又要体现计算机网络及多媒体技术的鲜明特色，以“图”作导学的教学设计应成为研制开发课件的指导思想，页面设计是关键，素材制作是核心，每个页面都以图形及适量的文字说明学习内容，对重点难点部分用三维动画辅助说明，对作图过程用二维动画进行模拟，对较复杂的图形用放大、拖动的技术表现局部细节。     

电子束悬浮区熔定向凝固ЖC36的组织分析

以第二代单晶高温合金ЖC36为研究对象,利用高梯度电子束悬浮区熔装置,采用籽晶法制取具有不同凝固组织的单晶高温合金试样.研究了加热功率和区熔速率等凝固过程控制参数对凝固组织和固-液界面形态的影响,考察了各合金元素的偏析规律和γ/γ'共晶组织的演化规律,测定了不同组织形态单晶的晶体取向特征.