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101.
青藏高原是雄伟的,大自然的伟力和奇迹是无所不在的。在这里,人们可以与一滴水、一棵树、一只鸟、一朵云、一座山对话;在这里,它让人从终极意义上去审视万物和生命本身。从西宁至拉萨,全长1160公里,平均海拔4500米的青藏公路犹如一条黑色的丝带,蜿蜒在青藏高原这块灵动、美丽的土地上,将一路的风光,我和西藏的缘分,紧紧串在了一起。 相似文献
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103.
2017年9月,浙江省人民政府批复了宁波"一带一路"建设综合试验区总体方案,方案中提出了确立"四区一中心"地位和建设"一带一路"战略枢纽城市的目标,其中"一中心"即港航物流中心。港航物流作为宁波的特色和优势产业,如何提升港航物流水平,促进港产城深度融合,是当前宁波推进建设交通强国示范城市,更好地服务国家战略的重要举措之一。 相似文献
104.
在近几年来,电子商务获得了空前地爆发式增长,同时也带动了中国快递日业务量的突飞猛进,而在快递企业当中,"最后一公里"问题显得尤为突出而又重要。本文主要分析电商环境下"最后一公里"研究的意义以及出现的瓶颈,并针对出现的瓶颈提出符合当下物流与时代发展契合的可行建议。 相似文献
105.
106.
加快培育具有全球竞争力的世界一流企业、全面提高中央企业(以下简称"央企")国际化经营水平,是央企践行习总书记提出的"理直气壮做强做优做大国有企业"的必然趋势与战略选择。目前,央企国际化水平总体较低,与国际上龙头企业相比差距明显,必须下大力推动国际化发展,当好"走出去"战略的排头兵和"一带一路"倡议的主力军。 相似文献
107.
在当前世界经济不确定性日益增加的背景下,稳定的中欧经贸关系显得尤为重要,尤其是中国和欧盟已经建交45年,建立起的全面战略伙伴关系正在走向成熟和稳定。欧洲对“一带一路”的认知也逐渐趋于理性,响应“一带一路”倡议的欧盟国家逐步增多,从匈牙利、捷克等中东欧地区逐步向希腊、葡萄牙、卢森堡等西南欧地区发展。中欧双边贸易不断扩大,使得“一带一路”建设在欧洲具备了从基础设施联通转向更高阶段“贸易畅通”的基础条件,通过构建更具互补性的双边贸易体系来吸引更多欧盟国家加入“一带一路”的时机已逐步成熟,但考虑到欧盟各国发展差异较大,进出口商品结构也不同,旨在提升与欧盟国家“贸易畅通”的政策思路需要考虑这些差异性因素,通过构建“优势互补”的经贸关系来促进“一带一路”在欧洲扩容。 相似文献
108.
109.
110.
近年来我国社会各领域发展较快,对煤炭资源需求量具有较高要求。在煤矿资源生产开采过程中,会诱发较多安全事故,对煤矿企业生产经济效益会产生较大负面影响,还会给企业工作人员带来较大威胁。为了全面提升煤矿生产开采过程的安全性,要注重对"一通三防"的重要性进行分析,拟定具体应用措施,以供参考。 相似文献