飞机结构外R区的在役原位检测方法

针对某飞机结构外R(半径)区的损伤特征,在分析常规无损检测方法的优势和局限性的基础上,选择了涡流检测法对R区进行在役原位检测,并对该检测方法的检出能力及可靠性进行了研究和试验验证,最后制定了可靠的检测工艺,为飞机结构疲劳裂纹的无损检测工作提供了参考。     

配电网负荷开关自动隔离用户设备故障的方法

10 k V公用配电线路供电的用户设备发生故障时,用户侧的负荷开关不能切除故障电流,只能依靠公用配电线路上的分段开关保护跳闸,造成公用配电线路上的其他用户也停电.为了解决上述问题,研究采用负荷开关有效隔离用户设备故障的方法,在用户负荷开关处增加一个装置,公用配电线路电压互感器二次电压及各用户进线的电流互感器二次电流接入...     

基于小波包变换和蚁群算法的纹理分割方法

为了解决纹理图像分割中所存在的区域一致性差、像素分割错误率较大的问题,提出基于小波包变换并且利用蚁群算法来对纹理图像进行分割的方法。考虑到传统聚类算法依赖于初始值的选取,选用了具有较强鲁棒性的蚁群算法来进行聚类分割。同时考虑到同种纹理的像素往往在空间上具备连续性,所以在进行再次分割时,结合了像素临域的其它像素的分割结果,来抑制纹理分割中的孤立点的出现。     

基于产业需求的环境咨询服务应用型人才培养对策

环境咨询服务是环境类专业重要的培养面向。为了适应产业需求,培养环境咨询服务应用型人才,在对厦门市环境咨询服务业人才需求调研的基础上,从课程体系建设、教学模式、校企合作等方面对环境咨询服务应用型人才培养提出一些对策,并建议从人才对接、项目对接两个方面,岗位需求、职业能力需求、师资交流、招聘实习等多个角度建立一个环境咨询服务业与人才培养的对接及联动机制,适时根据产业需求的变化不断调整和优化人才培养模式。     

飞机紧固件孔周裂纹检测远场涡流传感器设计及优化

飞机多层金属紧固结构作为飞机重要承力部件在连续受地-空-地循环载荷作用,使铆钉、高锁螺栓等紧固件孔周产生应力集中从而萌生疲劳裂纹。传统无损检测方法难以在在役情况下进行检测,而远场涡流检测技术在原理上突破集肤效应限制,对深层隐藏缺陷检测具有巨大优势。设计研发了与传统平面远场涡流传感器结构不同的新型平面远场涡流传感器,采取激励线圈与检测线圈同轴放置,大幅缩小了传感器尺寸,检测线圈位于激励线圈内部,且在检测线圈与激励线圈之间设计有磁场分流结构。通过有限元仿真对激励线圈尺寸、磁场分流结构材料及其组成方式进行系统的分析,得出最优的传感器设计方案。试验结果表明,设计研发的新型远场涡流传感器可以检测埋深4 mm、尺寸为(长×宽×深) 2×0. 2×4 mm的紧固件孔周裂纹,且随着缺陷长度的增大,信号幅值也随之增大。     

基于Multigen和Vega的舰船航行视景仿真

虚拟现实技术近年来得到了迅猛的发展,其代表产品MultigenCreator和Vega软件以功能强大著称。本文介绍了Cre-ator和Vega软件的主要特点及开发的基本流程,并结合舰船航行视景仿真的实例介绍了基于Creator和Vega的虚拟现实技术在舰船航行视景仿真中的应用。仿真结果表明:基于Creator和Vega软件的舰船航行视景仿真取得了很好的效果。     

飞机复合材料拉伸过程损伤的声发射特性分析

利用声发射技术开展对拉伸载荷下飞机复合材料T型结构件的损伤发生过程研究,对复合材料试件拉伸载荷下损伤产生过程的机理进行了初步探讨。采用参数分析方法对拉伸试验采集到的声发射信号进行分析,得到该T型结构件拉伸过程中基体开裂、分层、纤维断裂至完全丧失承载能力时的声发射信号特征及其对应的载荷。结果表明,声发射技术能够准确预测复合材料T型结构件拉伸载荷下的损伤发生过程,可为该类结构件的检测提供参考。