漕湖水生态环境与望虞河引江济太响应研究

为了解过水型湖泊漕湖水生态环境与望虞河引江济太的响应关系,结合调查资料与数学模型手段,初步探究漕湖水环境和水生态空间分布特征及其与望虞河引江济太相互作用关系。结果表明,漕湖水环境呈现显著的“西侧劣于东侧”的空间分布特征;漕湖水生态系统相对较为脆弱;以水环境关键因子TP为代表,望虞河引江济太对漕湖的影响面基本控制在中西部湖区,望虞河来水进出漕湖后,TP浓度可削减2%左右。研究成果可为漕湖水环境生态系统结构和功能评估、水环境改善以及生态系统环境保护提供科学依据。     

基于SVPWM的直驱永磁同步风电系统GS-NSC研究

九开关变换器可实现直驱永磁同步风电机组并网运行及电压补偿功能。文章采用空间矢量脉宽调制方法,提高了九开关变换器直流电压利用率,对网侧九开关变换器(Grid-Side Nine Switch Converter,GS-NSC)的控制策略进行了改进。通过设计多种并网点电压故障工况,对直驱永磁同步风电系统的运行特性进行分析,仿真结果表明,网侧九开关变换器在非正常工况下可维持风电系统输出电压稳定,优先向电网注入无功电流支撑电网电压恢复,实现风电系统的故障穿越运行。     

百姓是否愿为数字电视“埋单”

长期以来，国人的收视习惯已经适应了免费的大餐，突如其来的“收费”对更多的人来说是不可思议的事情。看电视也收费?这绝不仅仅是少数人的疑问。有调查显示，即使在经济发达、开播数字电视较早的上海地区，市民对数字电视的认知程度也只有6％。不少人舍得每月花几十元订阅报纸、杂志，购买书籍，上网，但却不愿为看电视而付费，可见人们并不是没有付费接触媒介的习惯，只是不习惯看电视也收费。     

配网自动化系统在错峰管理中的有效应用

本文首先简要介绍了配网自动化系统的总体结构配置及相关的配置原则,然后针对错峰计划的管理实施作了相关介绍,最后详细分析了配网自动化系统在错峰管理中的有效应用。     

基于兴趣分簇与物理位置感知的P2P网络模型

针对分布式非结构化P2P网络中搜索花费高,效率低的问题,提出了一种层次架构混合P2P网络模型。通过对节点的兴趣分簇,使兴趣相关的节点在网络中相近,查询消息路由到相关兴趣的节点上,有效提高了搜索效率;结合物理位置感知,使物理位置相近的节点在网络中也相近,改善了物理网络拓扑与虚拟拓扑不匹配的问题。     

基于CiteSpace技术的增强现实在文化遗产领域的知识图谱分析研究

目的 对国内外基于增强现实在文化遗产的研究脉络、方向和热点进行系统的梳理和总结,分析当前的研究热点与未来发展方向。方法 以中国知网(CNKI)以及Web of Science(WoS)数据库的相关资料和期刊内容等作为研究素材,结合常规的文献研究法以及CiteSpace技术,针对研究领域、研究脉络、研究热点等展开梳理和对比。结果 得出了国内外增强现实在文化遗产方面的发展趋势。结论 国内外基于增强现实在文化遗产研究发展历程皆分3个阶段,国外为“起步-缓升-攀升”,而国内为“起步-攀升-缓升”;国外对增强现实的重视程度较高,研究热点主要集中在增强现实和虚拟现实、混合现实的融合等方面,将技术与人性化领域结合为其研究的新趋势;国内对文化遗产的重视程度较高,研究热点主要集中在对文化遗产与人性化方面的研究上,在增强现实技术的基础上进行的文化保护、传承与传播为其研究的新趋势。     

Sobel-Hough检测方法在机器视觉倒车辅助系统的应用研究

倒车辅助系统,又称泊车辅助系统或可视倒车雷达,能够给驾驶员倒车泊车操作带来很大的方便。对主流倒车辅助系统的研究后,引进机器视觉,为精确检测柱子类或台阶类障碍物提供了新方法。倒车操作时,使用CCD内核的视觉传感器获取车后的图像信息,将彩色图象进行中值滤波后转变为灰度图像,采用Sobel算子锐化突出柱子或台阶的边缘,再采用自适应阈值法分割成二值图象,接着用Hough变换方法检测出边缘线段,最后对障碍物边缘进行加粗加色标记。实验表明,采用Sobel-Hough算法能准确地将柱子和台阶边缘识别出来,并具有较强的抗干扰能力。     

基于VOF模型的缝洞连通结构内水驱油流动机理分析

为了研究缝洞连通结构对注水驱油的影响,缝洞连通结构和注水速度对油水界面和剩余油量的影响,采用VOF追踪方法模拟研究了低注水速度与高注水速度对4种不同缝洞连通结构模型内油水两相界面、速度场分布、进出口压差、含油率的作用机制.结果表明:不同缝洞连通结构对水驱油效果影响明显.低注水速度下,中通和交错连通结构有较好的驱替效果.注水速度越大,进出口压差越大,不同通道模型内均存在不同程度的旋涡,水相流通区域面积变小,含油率增高.高注水速度下,垂直和交错连通结构有较好的驱替效果.     

大口径长距离定向钻穿越黄河的选址和穿越方式浅谈

本文结合某大口径定向钻穿越黄河的工程实例,浅谈黄河穿越的选址设计原则和大口径长距离定向钻的穿越方式,为以后的类似工程提供参考。     

基于改进网侧控制策略的半直驱风电系统FFRT研究

  目的  为改进半直驱风电系统的故障电压穿越（Flexible Fault Ride Through, FFRT）能力,提出采用电网故障时无功优先的改进网侧控制策略。  方法  在分析传统网侧控制策略的基础上,根据最新的故障电压穿越能力测试规程在传统网侧控制加入无功优先控制,在电网暂态故障期间优先向电网注入无功电流支撑电网电压恢复。根据改进网侧控制策略,对电网深度跌落和升高时采用卸荷电路结合改进网侧控制策略实现了风电机组的FFRT仿真运行,结合某项目6 MW半直驱风电机组,采用移动故障电压穿越测试设备进行故障电压现场测试。  结果  测试和仿真结果表明,改进网侧控制策略可提升半直驱风电系统的FFRT运行,无功电流稳定控制。  结论  改进网侧控制策略可在多种对称低电压/高电压故障工况和不对称高电压故障工况下优先向电网注入对应的稳定无功电流,有利于辅助电网电压恢复和提升半直驱风电系统的FFRT能力。