15CrMoR(H)钢配套焊材研制及其焊接接头性能研究

焊接是承压设备制造过程的关键环节,承压设备配套焊材性能对承压设备的制造质量起关键作用,决定承压设备的最终性能.研制了用于临氢环境的15CrMoR(H)用R307L焊条与H08CrMo(H)/JWF201(H)埋弧焊材,对其焊接工艺及熔敷金属性能进行了研究.特以焊接接头性能为主要指标,采取包括模拟封头热成型在内的多种热处理后,试验数据依旧保持了优异水平.分析焊接接头微观组织,其焊缝组织均为铁素体为主,有少量贝氏体和珠光体.     

一种风机偏航驱动孔焊接修复方法

主要介绍了一种新型偏航驱动孔的焊接修复工艺,包括焊接工艺试验、风场验证等一系列过程。     

地埋碳钢管道维修技术探索

介绍了淡化废弃水管道在纯碱生产中的工况,分析管道腐蚀原因,制定可行性维修技术方案并对修复效果进行评价分析.     

1Cr5Mo与15CrMo焊接的质量管理与控制

简述了1Cr5Mo与15CrMo焊接的质量管理与控制中的几个要点。包括原材料的验收和管理以及控制措施,焊接材料的验收和管理以及控制措施,施工人员的资格要求,施焊环境的要求和焊接工艺参数以及焊接过程的控制管理,焊缝预热、后热和焊后热处理的参数要求,最终对焊缝的检验检测进行分析。     

钢管焊接自动线的上下料机设计

钢管焊接自动线的上下料机的应用,可以降低劳动强度,节约人力资源,提高产品质量,同时也可以获得更大的经济效益。本设计通过对上下料机构各主要组成部分(气缸等)的分析,从而确定各主要组成部分的结构以及相关的尺寸,在此基础上对自动线的上下料机构进行相关的设计计算,从而确定总装配图。     

一种采用现场焊接人工铺设500 m长钢轨的施工新技术

我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨.莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新施工技术.通过该项目应用证明这项新技术具有施工简单、经济适用、节约成本和提高工效的特点.