浅谈室内设计与审美心理

随着社会的发展,大众对室内设计的审美要求在不断认识和提高,室内设计师的知识水平和技能也在不断加强,但很大程度上设计师的设计理念不被大众的审美所接受,所以要实现室内设计与大众审美心理的融合,设计师的审美观要适应大众的审美观,并引导大众对现代室内设计正确的审美心理,在室内设计上推动人类社会精神文化的发展。本文从室内设计与大众审美融合的意义出发,阐述了实现室内设计与审美心理融合的途径。     

空水共用涡轮机气动设计与数值仿真

跨介质航行器是一种具备远程快速打击、重复出入水以及高效突防能力的新概念航行器,而其中涡轮发动机在跨介质航行器不同航行阶段的工作参数差别很大。为解决水下、空中及起飞工况下的空水共用涡轮机的气动设计,结合损失模型的方法提出一种空水共用涡轮机设计方法,通过数值仿真方法验证气动设计方法的合理性以及起飞工况的可行性。研究结果表明：在不同工况下,数值仿真结果与一维气动设计结果的相对误差均在2%以内;使用数值损失分解方法进一步分析了涡轮机的各部分损失,发现叶型损失为空水共用涡轮机的主要损失;水下工况时流场内存在激波和分离涡,部分进气度很小,损失较大;空中工况则流动更为均匀,损失较小;起飞工况时涡轮机工作在非设计点,此时主要依靠水下喷管做功,空中喷管则会产生负功率。该方法可为空水共用涡轮机的优化设计和试验提供参考。     

潜艇垂射导弹出筒姿态的研究

导弹出筒姿态是影响全系统性能的重要因素.通过建立潜射导弹动力学模型,研究了艇速、适配器刚度等发射条件对潜载垂直发射导弹在横向流作用下的受力和出筒姿态参数的影响.数值解析结果表明,增大艇速会使导弹的承受载荷变大,出筒姿态恶化;提高适配器的刚度可以有效减小弹体出筒时的俯仰角度以及角速度.     

机器人“迈克尔·杰克逊”的设计与制作

本文介绍一种舞蹈机器人,通过ATmegal6单片机调制PWM信号输出对舵机进行控制,实现机器人模仿迈克尔·杰克逊的滑步、arm—wave等舞蹈动作。本系统采用模块化设计思想,运用C语言编程。     

基于熔丝堆积成型理论的木塑复合材料应用研究

木塑复合材料的应用现阶段主要集中在型材上,经过冷却定型后的型材一般需要机械加工后才能形成产品,机械加工工序耗费的成本较大.应用快速成型技术中的熔丝堆积成型理论,采用增加材料方式形成木塑复合材料产品,可以减少型材机械加工时的能源与时间损耗,减少原材料浪费.通过对成型试件缺陷类型及其强度分析,可以应用在中等强度要求的大型构件上.     

“双创融合”特色建环专业实践教学模式

建环是实践应用性很强的学科。结合本校建环特色开展人才培养研究,提出以学科竞赛为载体的学生综合素质培养方式,以技术创新为导向的教学方法,以专业技能为核心的创新创业训练平台等实践教学手段,强化理论到实践教学过程,突出培养创新思维。提高了学生的综合素质,培养了创新创业能力、解决工程实际问题能力,探索出建环专业创新人才培养模式。     

矿山酸性废水治理研究现状

本简述了矿山酸性废水的来源、特点、危害,并综述了各种矿山酸性废水治理的方法。     

高频换向电机驱动控制系统设计

研制了一种由桥路驱动集成芯片IR21844和功率MOSFET管IRF540构成的H桥高速电机驱动控制系统.详细介绍了驱动控制系统的整体结构及硬件设计的关键技术.     

超空泡水下航行器空间运动建模与弹道仿真

在包含超空泡“时间延迟”效应的基础上,建立了超空泡水下航行器空间运动模型。模型中体现了机动条件下空泡中轴线相对航行器中轴线的偏移产生的流体动力及力矩。为考察该模型在强机动条件下的准确性,进行了弹道仿真分析。结果表明所建立的模型能够描述航行器机动运动的特性;同时表明在实施极限操舵模式时,舵角极限量是影响姿态角对舵角振荡特性的关键因素。该结论对超空泡水下航行器控制技术研究具有重要意义。     

热动力水下航行体能源供应系统动态匹配分析

燃烧室压强的波动是考核水下热动力能源供应系统安全性的重要指标,而燃烧室压强的波动主要受能源供应系统中各组件的动态匹配关系的影响.针对主要由燃料泵、雾化喷嘴以及旋转燃烧室构成的水下热动力能源供应系统,建立了燃烧室压强、柱塞燃料泵流量以及喷嘴的流量压差特性数学模型;根据燃烧室压强对于燃料泵的脉动流量以及喷嘴前后的脉动压差的响应特性,从系统安全性角度,讨论了柱塞燃料泵以及喷嘴与燃烧室的动态匹配关系,对弹性和固定两类喷嘴进行了对比,并提出了设计和选择时应避免的问题.