基于PLC应急保障车控制系统的设计

以应急保障车控制系统的开发为基础，利用可编程逻辑控制器程序开发工具GXDeveloper和触摸屏开发工具EV5000共同完成应急保障车控制系统的设计，通过视频显示和程序控制，完成上位机与下位机之间的通信，提高了系统的工作稳定性和效率。     

以高校学科优势助推地方玻璃产业战略发展的案例研究

高等学校依托自身的学科优势,助推地方特色产业发展,已成为校地共建的一种重要形式。武汉理工大学与河北省沙河市共建的沙河玻璃技术研究院,以服务地方经济和产业集群的创新发展为目标,构建了推进沙河玻璃特色产业快速发展的全方位支撑体系,提升了沙河的开放水平,有效推动了沙河的经济发展,走出了一条校地共建推动地方经济发展的创新之路。     

基于HHM的基础设施PPP项目风险识别

风险识别是PPP项目风险控制的关键,也是风险评估与分担的前提基础。阐述基础设施PPP项目的HHM框架,从经济子系统、社会子系统、环境子系统三个方面识别采用PPP模式的城市基础设施项目所存在的风险,并结合PPP项目全寿命周期,得出从项目决策到运营移交过程中可持续表现的项目风险总清单,为PPP项目的风险评估和分担提供参考。     

基于PMAC的多层纤维预浸坯超声波切割机构设计与控制

针对碳纤维预浸坯的结构特性以及在传统切割中存在的问题,研究设计了一种超声波切割装置,以PC+运动控制卡作为超声波切割机构的控制系统,伺服电机控制超声波切割刀在工作台上的运动。重点介绍了对C轴刀具旋转运动的控制,以保证超声波切割刀的刀刃方向始终与切割图形的切线方向一致。通过上位机编程软件编程,PMAC运动控制卡发出指令到伺服驱动器,驱动电机进给运动,从而实现自动化切割。该切割系统和传统切割方式相比,具有效率高、切割质量好等优点。     

汽车炸弹爆炸冲击波作用下建筑物的动力响应分析

利用动力分析有限元程序LS-DYNA3D,对三层框架结构建筑物在汽车炸弹爆炸荷载作用下的动力响应进行数值模拟.将建筑物在空气冲击波作用下和空气冲击波与地震波共同作用的动力响应作了比较,得出不同位置处质点压力和等效应力等参数,分析了爆炸冲击作用下建筑物的破坏效应,为建筑结构的防护设计提供依据.     

爆炸产生破片对陶瓷/纤维复合靶板的侵彻分析

采用Ansys/LS-DYNA程序,对平头柱形破片以706 m/s速度正入射陶瓷/纤维复合靶板的侵彻过程进行分析,得出了复合靶板的防护能力与陶瓷层、纤维层厚度的变化规律.通过弹靶撞击实验和模拟曲线分析.进一步优化了复合靶板的结构参数.     

有限体积元法在安全壳抗爆数值模拟中的应用

在对爆炸冲击波与结构的相互作用三维动态过程进行三维数值模拟时,仅用有限元法无法真实再现结构的动态响应过程。为了提高运算速度和精度,根据有限体积元法和有限单元法的特点,提出了将它们结合在一起应用于3-D数值模拟的新方法,介绍了该方法的特点,并以爆炸冲击波与结构的相互作用为例,对爆炸冲击波作用下核电站安全壳结构的动力响应进行了数值模拟,给出了混凝土结构的应力、位移、速度和加速度时程变化。     

基于PLC和触摸屏技术的膜体回收车控制系统的研究

为了清除核泄漏事故和核恐怖袭击带来的危害,必须研制相关的核应急装备,采取有效的方式对现场进行清除.膜体回收车作为应急装备之一,回收吸附放射性颗粒的膜体.对膜体回收车的控制系统作了详细的研究,使用PLC和触摸屏技术对控制系统进行编程处理,通过视频显示和程序控制,完成上位机与下位机之间的通信,使回收车工作协调,大大提高回收系统的可靠性和膜体的回收率.     

GHM卧辊磨机运行中的振动分析与实验研究

根据卧辊磨机的结构和工作原理 ,建立了压辊的振动模型 ,并进行了振动分析。提出了一种以机构和油缸共同抑止压辊摆振的方案 ,通过现场实验测试和分析 ,证明了这种抗扭结构的可行性。     

武汉理工大学深化与行业共建之实践

在与行业共建过程中,武汉理工大学进一步发展了与行业内相关资源主体的关系,不断创新与行业共建的形式,推动与行业的协同发展与共同进步。一、以团队培养模式推动校企人才协同培养学校以校企联合培养基地为依托,探索建立了全日制专业学位硕士研究生"团队培养模式":通过组建不同学科领域导师组成的导师团队,建立了团队培养的课程体