地铁行车荷载下隧道周围加固软粘土孔压特性试验

由于上海轨道交通四号线海伦路站隧道周围软土在地铁行车荷载作用下产生变形,使隧道发生局部开裂、渗水而需要对地铁隧道进行加固处理.通过上海地铁4号线海伦路站附近隧道周围加固软粘土进行应力控制的循环三轴试验,研究了地铁行车荷载作用下加固软粘土的动孔压发展情况,充分考虑了土体围压、固结比、轴向循环荷载的大小及频率对动孔压的影响.研究结果认为,其他条件相同时,加固软粘土孔压随振动次数、循环荷载幅值的增大而增大,随围压和加载频率的增大而减小,可以用二次对数关系曲线对加固软粘土残余孔压变化进行预测.     

玉米品种籽粒品质性状研究

对55个玉米品种籽粒品质性状研究.结果表明,不同玉米品种籽粒百粒重、百粒体积、粗脂肪、粗纤维、出珍率、皮渣率以及色泽体系中a＊值、b＊值差异较大.春玉米与夏玉米在百粒重、百粒体积、粗蛋白、灰分、粗纤维、亮度指数L＊上差异显著.玉米品种籽粒平均容重766.0g/L,百粒重34.48 g,百粒体积28.06 mL,籽粒密度1.23g/mL,淀粉含量69.55%,粗蛋白含量10.97%,粗脂肪含量4.51%,灰分含量1.46%,粗纤维含量2.19%,出珍率37.94%,出粉率56.48%,皮渣率5.58%.不同玉米品种间的糊化特性有一定差异.春玉米品种的峰粘度、破损值、回生值以及最终粘度显著小于夏玉米（a=0.05）,而糊化温度、冷糊稳定性高于夏玉米.玉米品种平均糊化温度72.8℃,峰粘度371 BU,破损值82 BU,回生值480 BU,最终粘度748 BU,冷糊稳定性21 BU.     

开关型大容量直流稳压器

介绍了场效应管构成的脉宽调制型进流稳定压器工作原理，主回路系统元件选择，并由此提出了控制电路的设计思想。这种稳压器的特点是结构简单、体积小、重量轻、效率高，抗干扰能力强度高，在电源领域有着广阔的应用前景。     

农网新型配送式变电站的关键技术应用

对农村配送式变电站的标准模块化建设、供电能力综合评估、人身触电保护技术进行研究分析,并给出推荐解决方案。     

浦东机场四、五跑道工程建设安全管理

建设单位做好安全管理工作是保障大型建设项目顺利进行及工地现场安全文明施工的关键。上海浦东国际机场四、五跑道工程具有参建单位及参建人员众多,施工管理及组织特别复杂,安全管理工作难度大等特点。文中从建设开发公司的角度出发,深入探讨了上海浦东国际机场四、五跑道一阶段地基处理工程的安全管理工作,对其他大型建设项目的安全管理工作具有一定的借鉴意义。     

地铁振动荷载作用下隧道周围加固软黏土动弹性模量试验

对地铁隧道周围软黏土进行加固,已应用于地铁隧道沉降的治理,但是对软黏土加固后的动力特性研究还不够深入。通过对上海地铁隧道周围加固软黏土进行GDS试验,系统探讨循环荷载振动频率、循环动应力幅值、初始偏应力及围压对动弹性模量的影响。试验结果表明:随着循环振动次数的增加,动弹性模量的衰减过程可分为急剧衰减阶段和缓慢衰减阶段,且缓慢衰减阶段的时间要明显长于急剧衰减阶段;循环荷载振动频率对动弹性模量有显著影响;随着循环应力幅值、初始偏应力、围压的增大,动弹性模量都有了很大的提高,但其变化对动弹性模量的衰减速率并无显著影响。采用对数函数对试验数据进行回归分析,建立了加固软黏土在循环荷载作用下动弹性模量衰减模型,较好的反映了动弹性模量的衰减规律。     

全自动列车显示器界面设计与实现

全自动列车安装的TCMS(列车网络控制系统)显示器作为人机交互的窗口,除需具备普通列车显示器上的状态显示等功能外,还需能够根据列车实际状况提供必要的智能提示,增加司机及检修人员的使用舒适度,提高列车智能化水平.本研究设计完成基于Linux嵌入式操作系统,用FLUID开发工具开发的全自动列车显示器界面软件,并针对具有高智...     

循环荷载下加固土体孔压的模糊正交试验分析

针对地铁循环荷栽下加固软粘土的孔隙水压力发展规律,对上海地铁4号线宝山一海伦引导段隧道周围的加固软黏土进行室内GDS循环三轴试验.结合重复正交设计法安排试验,借助模糊数学的理论与方法处理试验数据,充分考虑了振动频率(0.5、1.5、2.5 Hz)、动应力幅值(20、30、40 kPa)、固结比(1,1.4、2)以及超固结比(1、1.5,2)对土体孔隙水压力的影响.研究结果表明:振动频率、动应力幅值、固结比及超固结比对加固软黏土孔隙水压力的影响率分别为0.722、15.821、0.944及6.628;这说明影响加固软粘土孔隙水压力变化的主要因素是动应力幅值及超固结比.而固结比和振动频率的影响不显著.     

大亚湾核电站核电工程竣工文件的修订

简述了大亚湾核电站工程建设中主文件的变更修订过程，着重阐述了工程后期竣工主文件的修订程序、方法和质量控制，最后提出了几点总结建议。