电压互感器谐振过电压分析及预防措施

对电磁式电压互感器引起铁磁谐振的原理进行了分析，对电力系统中发生谐振的分类做了介绍，并将各种谐振对电力系统运行中造成的危害做了阐述。最后，就如何有效预防PT引起铁磁谐振提出了一些限制性措施。     

混合动力燃气热泵空调系统的能量分析模型

在分析燃气发动机和蓄电池的动态负荷特性基础上,建立了混合动力燃气热泵(HPGHP)空调系统的能量分布模型,并进行了计算。结果表明,压缩机需求部分负荷的概率分布和燃气发动机直接对压缩机输送的功率与压缩机总功率的比值对HPGHP系统动力系统的热效率影响较大;当这个比值高于某个临界值时,HPGHP系统动力系统的热效率比常规燃气热泵空调系统高。     

某厂房地源热泵系统设计及运行数据分析

在分析南京某印刷厂房地源热泵中央空调系统的运行实测数据的基础上,探究了地源热泵系统运行对地埋管周围土壤温度场的影响;比较了系统供冷/供热运行对土壤温度的影响程度,分析了室内负荷变化对系统运行状态的影响;对于冷热负荷不均的地区,针对设置辅助散热设备的关键性,提出地源热泵中央空调系统的高效运行策略和在系统设计过程中应该注意的问题,以期为类似工程项目运行管理提供相关经验和依据。     

紫外光固化敷形涂布胶的制备与性能

用环氧丙烯酸树脂30-50份（质量,下同）,丙烯酸酯类单体40～65份,光引发剂2～5份,偶联剂及助剂0.1～3份,研制出可紫外光固化的敷形涂布胶,并测试了性能。结果表明,该胶具有较好的附着力,优异的耐湿热性和较快的表干速度,可满足印刷线路板的涂敷要求。     

燃气驱动热泵系统的发动机性能优化

采用实验模型的方法,建立了燃气发动机的通用数学模型,并定义和构建了燃气热泵动力系统的燃气发动机的经济运行区。基于某改装后的燃气发动机的测试结果,利用此通用数学模型,解出了此发动机的万有特性曲线的数学函数,得出了此发动机的经济运行区的上边界线数学模型、下边界线数学模型以及最佳扭矩曲线的数学模型。分析结果表明,发动机的经济运行区参数为:发动机转速范围约为2300～3850 r.min-1,扭矩范围约为17.5～27.9 N.m,功率范围为5～9.5 kW。在此经济运行区内,发动机的热效率可保持在0.25以上,发动机热效率的极大值约为0.285。     

市政府八大民心工程消防安全保障榜上有名

在农历新年的前一天，2006年重庆市政府八大民心工程新鲜出炉。“消防安全工程”已作为八大民心工程中第五大工程（社会保障工程类）与市民见面。     

基于多种状态方程模型的冷凝法油气回收对比

冷凝法回收油气过程的模拟计算采用何种状态方程尚无定论,建立油气混合物相平衡模型和组分热物理参数模型,进行油气回收过程模拟的对比。相平衡模型主要由状态方程、物质的量平衡方程、热力学平衡条件方程和模型迭代步骤组成,状态方程包括SRK方程、PR方程、TJS方程和理想气体方程。模拟结果表明:状态方程选用SRK、PR和TJS方程,经实验数据验证,满足精度要求;将油气视为理想气体时,计算结果与实际气体状态方程的模拟结果相差较大,冷凝温度越高,偏差越大,油气混合物在冷凝过程中不能视为理想气体;SRK、PR、TJS和Aspen Plus的模拟结果比较一致,相平衡计算应优先选用SRK或TJS方程。     

输变电工程前期设计与造价的管理

在优化建设方案、设计方案的基础上,在组织实施项目建设的各个阶段,采用项目法人责任制、招投标制、监理制及合同制,使得输变电工程项目建设管理工作规范化,在合理的范围和核定的造价限额内,以求最大效能地运用人力、物力、财力,取得良好的投资回报。     

同轴射流突片激励混合的数值研究

通过数值方法对同轴射流的突片激励混合特性进行研究,分析了突片数目、突片顶角和安装角对同轴射流混合过程的流向涡和温度分布的影响. 研究结果表明,突片的激励作用使得同轴射流之间的混合流在突片对应位置下游形成阵列涡对,导致温度分布等值线发生“指型”局部变形,增强了两股气流之间的混合. 随着突片数目的增加,单个突片诱导的流向涡强度和影响范围存在较大的差异,过多的突片数导致相邻涡对的“挤压”,流向涡的强度有很大的减弱; 在相同的堵塞比下,突片顶角为90°时或安装角为30°时,单个突片诱导的流向涡强度和作用范围均体现最为显著,从而有利于改善同轴射流的混合程度.     

微孔发泡中气溶阶段的研究进展

综述了气体在聚合物中的溶解度和扩散系数，聚合物气体均相体系形成的机理和模型及影响聚合物均相体系形成的各种因素。