压电弯曲元件的长度对其特性影响的实验研究

研制了一种新型的压电弯曲元件,作为新型压电泵的电一机械转换器.该元件为3层结构,上下两层为压电陶瓷材料PZT-5H,中间弹性层为铍青铜.利用激光测试仪LC-2400A及LV-1610对压电弯曲元件的输出位移、位移滞环、蠕变量及基频等特性进行测量,对压电弯曲元件的长度尺寸与其静、动态特性间的关系进行分析.实验结果表明,压电弯曲元件的长度尺寸对其静动态特性的影响明显.     

模糊推理系统在DSP上的实现和优化

提出了一种便捷的模糊推理系统在DSP(数字信号处理器)上的实现方法,详述了利用MATLAB的模糊逻辑工具箱对模糊系统建模、算法模拟及在TMS320VC5509系统上的实现过程,对实现中遇到的问题给出了相应的解决方法。结合程序特点和硬件结构对代码进行了优化。通过实例证明,按此方法在DSP上实现的模糊推理系统和在MATLAB中算法模拟的输出一致,优化后代码的运行时间减少了约四分之一。     

ZL50G型轮式装载机噪声测试与频谱分析

为了提高装载机产品的振动与噪声测试分析技术水平,改善装载机的噪声状况,对ZL50G型轮式装载机进行了试验研究.装载机产品振动和噪声的问题普遍存在,工程车辆噪声控制水平直接影响到产品的质量和市场竞争力,振动和噪声控制研究是装载机生产厂家必须面对和设法解决的课题.对ZL50G型装载机进行了噪声振动测试分析,获得噪声和振动频谱.以噪声作为故障症状,通过频谱分析、相干分析,得出所测信号的频谱结构,确定了噪声频谱图中各噪声峰值对应的噪声源及其传递路径,指明了装载机降噪的主要目标.通过对ZL50G型轮式装载机主要噪声源部件的研究,依据振动和噪声测试分析结果,提出轮式装载机振动与噪声的控制方法,通过实施有效的减振、降噪措施,降低了ZL50G型装载机噪声.试验表明,这种方法能够建立噪声状态与振动状态的映射关系.振动和噪声的频谱分析作为一种传统的分析手段,在实际工程应用中对于噪声故障诊断有着重要意义.     

基于模糊控制器的直线电机矢量控制系统研究

针对直线感应电动机多变量、非线性、强耦合的控制对象特点,将模糊控制策略应用到转差频率型直线感应电动机矢量控制系统中。采用磁链开环、速度和电流模糊控制的双闭环控制系统,速度和电流调节器采用自调整模糊控制器。对电机在起动和突加负载情况下进行了仿真,结果表明：采用模糊控制双闭环实现的直线电机转差频率型矢量控制系统比PI控制系统具有更强的鲁棒性,系统的稳态性能和动态性能大大提高。     

压电弯曲元件宽度对其特性影响的研究

研制了一种新型的压电弯曲元件,元件为三层结构,上下两层为压电陶瓷材料PZT-5H,中间弹性层为铍青铜.利用激光测试仪LC-2400A及LV-1610对压电弯曲元件的输出位移、位移滞环、蠕变量及基频等特性进行测量.对压电弯曲元件的宽度尺寸与其静、动态特性之间的关系进行分析,得出压电弯曲元件的宽度参数对其静、动态特性影响较...     

中频淬火模糊控制系统的设计与实现

介绍了模糊控制技术在中频淬火控制系统中的应用，给出了用离散论域、隶属度函数及控制规则通过离线计算得出控制表的全部过程，并给出了中频淬火模糊控制系统的单片机软、硬件原理框图。     

基于混合输入型模糊系统的机械加工参数优化

机械加工中的误差复映现象使加工参数的选择主要依靠操作人员的经验。在分析误差复映问题模型的基础上，提出了一种可同时输入精确值和模糊语言真值的混合输入型模糊系统。利用混合输入型模糊系统的非线性逼近能力，结合专家经验实现机械加工参数的优化选择。对建立的模糊系统可以通过选择精确值或模糊语言真值输入加工前毛坯误差、工艺系统刚度等加工条件，系统能够输出满足加工要求的加工次数和各次加工量等加工参数。实验验证了用混合输入型模糊逻辑系统实现加工参数优化的可行性。     

波浪能捕获及发电装置研究进展与技术分析

针对目前波浪能发电成本高、结构复杂、能量转换效率低等问题,对波浪能发电的基本原理、新型发电装置及相关新技术进行了研究。具体对直线电磁型、压电型和电活性聚合物型波浪能发电装置进行了总结和分析,探究了点吸式、振荡水柱式、振荡摇摆式和筏式等波浪能捕获装置的工作原理、优缺点、适用场合和应用前景,特别对新型的波浪能发电技术—介电弹性体发电机进行了分析和探究;同时对波浪能发电技术的进一步发展提出了建议。研究结果表明,对比其他方式的波浪能捕获装置,基于介电弹性体的波浪能装置发电成本更低,结构更加简单,能量转换效率更高。     

基于神经网络的误差复映参数算法

提出一种用人工神经网络解决机械加工中的误差复映问题的方法。分析了误差复映产生的机理,利用人工神经网络的非线性映射能力对输入样本进行分类,并用模糊理论对输出结果进行处理。对模糊理论和神经网络在机械加工中的应用作了一定的探索。