中碳钢疲劳寿命的估算方法研究

中碳钢有着较好的机械和力学性能,其疲劳特性是机械和力学性能的主要考核指标之一,也是研究的重点和难点。中碳钢疲劳寿命的传统估算方法在高周上存在计算精度低的问题,主要原因可归结为疲劳强度指数难以在全周,即:低周、中周和高周,实现统一表达。因此,针对中碳钢疲劳强度指数开展研究,提出了疲劳强度指数全周分段计算方法;开展了基于传统疲劳寿命估算方法和所提出估算方法的中碳钢40Cr疲劳寿命预测分析;并利用来自于参考文献的中碳钢40Cr疲劳寿命试验数据,开展了预测结果的对比分析;分析结果表明基于提出的疲劳强度指数全周分段计算方法所形成的中碳钢疲劳寿命估算方法较传统疲劳寿命估算方法提升了高周寿命预测精度;这将为提高金属材料疲劳寿命预测分析提供一定支持和帮助。     

富勒烯C60掺杂的聚丙烯酸酯薄膜防红外性能研究

将水溶性富勒烯衍生物C60-2-丙烯酰胺-甲基丙磺酸聚合物(C60-PAMPS)作为微量助剂添加在聚丙烯酸酯中，通过TEM分析表明：改性后的聚丙烯酸酯水溶液中C60-PAMPS被聚丙烯酸酯包裹，分散比较均匀，粒径比较均匀，团聚现象有所改善，其成膜性能较好。将聚丙烯酸酯在石英玻片上旋涂成膜后，经紫外和红外光谱研究发现：改性后的涂膜在可见光区域透过率不小于80％，在紫外区域透过率明显下降，在近红外波段其透过率也呈下降趋势，阻隔率达45％。C60-PAMPS与聚丙烯酸酯共混物薄膜隔绝红外和紫外的作用比较明显，特别是防红外效果明显。很有希望应用在隔热透明涂料的研制上。     

一种适用于GPS信号异常情况的高精度主时钟设计方法

合并单元采样同步是智能变电站正常工作的前提。GPS信号正常时利用最小二乘法建立晶振的误差估计模型,GPS信号异常时利用晶振产生秒脉冲,并用已建立的晶振误差估计模型对这些秒脉冲进行误差补偿后用以作为各合并单元的同步时钟,提出了一种利用GPS信号接收机和晶振共同组成主时钟的设计方法。该方法综合考虑了晶振已有的频率偏差和在GPS信号异常期间由于晶振老化所带来的误差,估计并补偿了GPS信号异常时晶振秒脉冲的误差。仿真结果表明该方法能有效消除晶振累积误差,所产生秒脉冲的误差在前10 min内不超过50 ns,满足系统对时钟的精度要求。     

我国轨道交通齿轮材料及热处理技术的发展现状与趋势

立足于轨道交通齿轮的技术发展,为了进一步提升轨道交通齿轮产品性能。本文回顾60年来我国轨道交通齿轮材料热处理技术的发展进程,分析齿轮用钢成分体系、冶金质量以及热处理控制技术研究现状。研究表明:轨道交通齿轮材料及热处理工艺技术发展趋势应考虑3个结合,即材料工艺和产品设计的结合、高可靠性与质量少无冗余的结合、少无畸变与表面强化技术的结合;轨道交通齿轮材料在高纯净度、高均匀性、低成本等方向进行优化,热处理方面则会朝着强化齿轮疲劳能力、降低热处理畸变、应用热处理智能装备技术等方向进行提升。     

基于GIS的露天矿配矿管理系统研究

配矿是露天矿的一项日常工作,如何科学合理的进行配矿直接影响到露天矿矿石品位的稳定。将地理信息系统（GIS）技术和线性规划原理相结合应用于露天矿的日常配矿中,开发出露天矿配矿管理信息系统,该系统能依据露天矿实际情况科学的制定配矿计划,及时调整配矿计划,保证了配矿工作的灵活性、合理性和科学性。     

聚合物球形微粒作为新型水基润滑添加剂的研究

根据边界润滑中的“滚珠”模型,将聚合物球形微粒（ＰＭＢ）作为新型的润滑添加剂引入到水基润滑中。扫描电镜测试表明ＰＭＢ在水基液中为均匀分散的微米级球形微粒。四球机测试结果显示ＰＭＢ加入选定的两种水基液中,水基液的极压抗磨性能都得到较大幅度的提高,ＰＭＢ在水基液中的含量有最佳浓度范围存在。结合ＰＭＢ的特殊结构特征,推测ＰＭＢ润滑机理中有微观的滚动和成膜。     

摩擦学设计的知识自动获取研究

摩擦学设计是机械设计的重要环节,直接影响到机械设备的寿命和性能,但实施摩擦学设计需要进行大量复杂的动力学计算。采用智能化的摩擦学设计ＣＡＤ软件包是解决摩擦学设计问题的工程出路。介绍了知识自动获取技术及其在智能化摩擦学设计软件中的应用。     

轴承座开裂分析及预防措施

轴承座模锻件在调质处理后精加工时发现内孔台阶处存在沿径向分布的裂纹。通过现场调研、金相检验、化学成分分析、低倍检验等方法,确认了轴承座的开裂原因。结果表明,轴承座为淬火开裂,产生原因为:轴承座台阶处的尺寸位于45钢淬火临界尺寸范围内;轴承座台阶处的直角过渡;轴承座化学成分碳、锰和铬元素都接近标准上限值。通过更改轴承座台阶处直角过渡为圆角过渡,并依据化学成分对淬火加热温度进行微调,有效解决了轴承座淬火开裂的问题。     

探讨高层住宅消防安全隐患分析及对策

重大火灾事故的出现,给人们的生活带来了消极的影响。高层建筑由于楼层结构复杂,不能快速疏散群众,一旦发生重大火灾,后果不堪设想。因此如何确保高层建筑的防火能力,是防火救灾需要认真思考的问题。对此,本文研究了高层建筑的火宅、结构等特点,并找出威胁到安全性的有关问题,提出相应的解决措施,希望带来一定的借鉴价值。