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11.
12.
13.
随着攀钢矿业公司兰尖铁矿采场不断的开采,出现地质结构复杂,断层较多。爆破后岩石块大,重达几十吨,工作条件相当恶劣,提升机构工作时所遇到的矿层阻力变化很大,铲斗经常遇到巨大的障碍或切入太深时,使机构无力或很快堵转不能工作,  相似文献   
14.
蔡黎明 《矿山机械》2003,31(8):36-37
液压挖掘机在炎热的夏季使用时 ,会因天气较热使机械老化、液压元件磨损、液压油温度升高而产生高压 ,液压油在高压下会因内泄而使温度升高 ,出现各种故障即“中暑” ;寒冷的冬季使用液压挖掘机时 ,油路、气路、冷却管路常因天气寒冷而出现各种故障即所谓“感冒”。若在使用时引起足够的重视 ,则在出现故障后能及时予以排除。1液压挖掘机“中暑”故障的排除1.1故障现象在炎热的夏天 ,液压控挖掘机“中暑”前启动工作的力度、速度都很正常 ,但工作一两个小时后 ,挖掘机就慢下来 ,挖掘也没劲了。有时发动机还冒烟 ,甚至熄火 ,需要停下来冷却后…  相似文献   
15.
我场一台4m3挖掘机从1993年6月大修后开始投入使用,运行状况一直良好。到1994年12月初,经过两个下半年露天生产的黄金季节,回转发电机碳刷耗量大,加上后期有1.5级火花,整流子表面有较严重的黑痕和灼痕,碳刷上也有灼痕,用酒精都擦不掉.按要求不能连续运行。在一无备件,二不能长时间停产的情况下,进行了临时处理:用0“玻璃破纸擦去熔渣和打平灼伤面,吹净表面粉尘,用酒精擦洗整流子表面,更换碳刷,然后用仪表重新校正碳刷几何中心线。试铲结果火花达二.25~1.50级,可以连续运行。到1995年3月初,因多次临时处理,导致整流子…  相似文献   
16.
介绍了Pro/E软件和仿真技术,利用Pro/E对挖掘机操作臂进行了三维建模、仿真和有限元分析,效果良好。  相似文献   
17.
廖小明 《矿山机械》2006,34(10):132-133
电动挖掘机是国内露天矿山普遍使用的设备,由于挖掘机的工作性质和对象,决定了其工作条件是非常恶劣的,在其挖掘过程中遇到的矿岩阻力变化很大。各主要工作机构(提升、推压、回转、行程机构)的工作具有起、制动频繁,负载多变,冲击强烈,重复换向,惯性和重力影响大的特点。要求电气系统必须具有控制灵活、可靠、平稳,起、制动快速、过载能力强、调整范围广的特点,以保证挖掘机在恶劣的工作环境下,充分发挥设备效率。  相似文献   
18.
我厂新近开发设计了WK-6单斗机械正铲挖掘机,该机下车部分采用了多支点和少支点履带装置两种形式,用户可根据自己的需求选择其一。由于履带架及底架梁的互换性一直是少支点履带装置挖掘机的一个悬而未决的问题,故设计过程对此作了探讨和研究,并使之得到了解决。少支点履带装置挖掘机的履带架、底架梁和行走减速器三者之间的装配关系为:履带架同底架架通过两者配作精制孔用螺栓连接;行走减速器的底座位于底架梁上,二者用螺栓把紧;行走减速器输出轴同履带架内减速器输入油通过联轴器连接。由三者的装配关系可看出,行走减速器输出轴…  相似文献   
19.
金建国 《矿山机械》1998,26(9):30-33
江西德兴铜矿有日本产P&HZ100BL挖掘机5台,经长期使用后于1993年进入大修期,目前为止,已有4台完成了首次大修。本文就挖掘机回转减速箱出现的问题及修理经验作一简介。P&H2100挖掘机上盘的回转是由2部电机经过2台减速箱驱动回转小齿轮围绕下盘的大齿囵旋转而实现的。减速箱如有故障未能及时发现并更换失效的零部件,会造成箱体变形、轴承碎裂以及由此带来的一系列故障,从而影响减速器的使用寿命并影响整台设备的安全生产。因此,回转减速箱的维修质量是设备大修的关键环节(回转减速器结构参见图1)。影响减速箱修理质量的原因很多…  相似文献   
20.
WK—4型挖掘机推压机构制动器改进前的结构型式如图1所示。它是常闭闸瓦式制动器。在左、右闸臂2和5上,安装有闸瓦1和6,O_1、O_2为左右闸臂的支承铰点,3和9是两根可以调节长度的双向螺纹传力杆,7为气缸,压缩弹簧8的张力拉动传力杆9,使制动杆4绕O_3点摆动,使闸臂压向制动轮,所以为常闭闸瓦式制动器。只有向气缸中送入压气,推出活塞杆才会松闸,即当推压机构工作时松开闸臂,不工作或停车时制动闸臂。  相似文献   
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