重复荷载下不同饱水压力中阶煤应力敏感性研究

为了查明煤层气开发中有效应力变化对含水中阶煤储层渗透性的影响,对黔西松河区块1+3号煤层的同一煤柱重复开展了应力敏感性试验,分析了重复荷载作用与饱水压力对煤储层渗透率及应力敏感性的影响机理,并探讨了煤层气井储层改造与排采优化措施。研究表明:重复荷载作用与煤样饱水压力共同影响着中阶煤储层气测渗透率及应力敏感性。随着重复荷载次数增加,煤体发生塑性-弹性变形演化,应力敏感性逐渐减弱,渗透率不可逆损害率降低。与10 MPa饱水压力相比,20MPa饱水煤样初始气测渗透率显著降低,应力敏感性减弱并逐渐趋于稳定。中阶煤储层微观孔裂隙发育,渗透率应力敏感性强,煤层气开发工程中应重视煤储层保护。     

蝉花虫草人工培养条件的初步探究

利用人工培养得到蝉花虫草子实体,初步探究其培养条件,采用分光光度法测定其粗多糖和虫草酸含量,采用HPLC法测定虫草素含量。结果表明,当培养基中蝉蛹粉比例为25%、料液比为2.4时,蝉花虫草子实体干重最高,子实体中粗多糖、虫草酸、虫草素含量分别为110.0 mg·g~(-1)、38.62 mg·g~(-1)、0.323 2 mg·g~(-1),均高于神农架野生蝉花虫草子实体的;与大别山野生蝉花虫草子实体相比,除粗多糖含量相对较低外,其它2种活性物质含量均较高,但都低于人工培养蛹虫草子实体。     

考虑块石块度及分布的人工土石混合边坡稳定性分析

为研究人工土石混合边坡中块石块度及空间分布对边坡稳定性的影响,用Python语言编写脚本生成不同块石块度、块石间距、块石轮廓等参数构成土石混合边坡模型,实现土石混合边坡块石块度及分布的随机生成。将模型导入Abaqus软件中生成土石混合边坡的数值计算模型,对土石混合边坡的稳定性进行计算,得到了块石的不同块度大小及不同空间分布对土石混合边坡稳定性的影响规律。研究表明:在含石量相同、块石块度范围为10～50 cm的条件下,随着块石块度增加,土石混合边坡的安全系数提升,塑性破坏带变宽、变长,边坡稳定性增加;当块度为10～20 cm与30～40 cm的块石分层分布在土石边坡中且块度大的块石邻近边坡下部时,安全系数较高,土石混合边坡的塑性破坏带分布面积广,边坡稳定性提升。研究结果可为人工土石混合边坡施工提供参考。     

无烟煤在配煤炼焦中的性质研究

通过对无烟煤的热稳定性、可磨性的研究,选择适用于配煤炼焦的无烟煤,并在5kg试验焦炉进行了配煤炼焦试验。同时还比较了涟钢生产配煤方案与配无烟煤方案的焦炭冷强度,结果表明:当无烟煤配入量为3%～5%、无烟煤粒度≤1mm时,焦炭冷强度约提高2%。这对扩大炼焦煤源,降低生产成本具有现实与长远意义。     

海相软土地区海堤加固工程优化施工研究

沿海地区分布大量的软土地层,为保证新建沿海海堤或加固海堤的稳定可靠性,文章以平湖市白沙湾围堤与石化围堤连接段海堤工程为背景,通过对加固期间及完建期后的工程采用原位实时测试方法,分别对挡浪墙的竖向、横向位移、软土地基土体的侧向位移及完建期的竖向沉降进行实时测控反馈,调整施工进度及方案。工程实验表明：坝体整体发生沉降,中间沉降大于两端,最大沉降量为47.3mm;外海二级平台的沉降受到坝体加固影响发生轻微下陷;坝体横向位移以向外海倾斜为主。加固工程配套中原位监测测试反馈坝体坝基稳定调整情况,并及时施工方案,获得了良好的工程效果,满足沉降变形性需求,验证了该优化施工方法的正确性,对海堤工程具有一定参考价值。     

BRT桥梁静动力荷载试验与结构性能评估

笔者在桥梁静动载试验相关研究的基础上,对厦门集美大桥BRT桥梁进行了静动载试验,得到了该桥梁的内力、变形(应变)及其自振频率和冲击系数,并将试验数据与有限元计算结果进行对比分析。结果表明:BRT桥梁静载试验荷载效率系数满足规范要求;控制截面实测挠度和应变均小于计算值;实测振型与有限元计算振型具有很好的相关性,实测频率值均大于计算值,同时实测冲击系数平均值小于计算值,表明该桥梁结构在设计荷载作用下处于良好的弹性工作状态,结构承载能力及正常使用性能均满足规范要求。     

Sup12.5体积指标的修正研究

旋转压实试验过程中,发现了Sup 12.5的VMA、VFA的超标现象.分析体积指标的影响因素,重点分析集料密度对体积指标的影响.进一步在理论上采用公式推导,在工程中采用试验统计规律,研究Sup 12.5的体积指标的修正值.     

沥青动力粘度试验误差影响因素探讨

在不同温度下，选用不同转子和转速，用Brookfield粘度仪测试同一种沥青粘度，分析了源自于设备和人工操作引起的误差。     

涟钢炼焦用煤综合评价

通过对涟钢所有炼焦用煤工艺性质的综合评价,提出在目前煤炭资源十分紧张的条件下,如何合理、充分利用现有资源,达到稳定和改善焦炭质量之目的。