“快餐文化”对我国社会传统主流文化的影响

以麦当劳快餐引入为标志,以速成、短期、流行为特征的文化样式——＂快餐文化＂在国内逐渐形成,并借助经济发展大潮和商业行销手段迅捷影响到社会各行各业,造成了事实上的＂快餐文化＂泛化现象。其消极影响对社会主流文化产生了不小的冲击,使人们的急功近利心态无限放大,青少年的是非观念弱化,必须以马克思主义为指导,以社会主义核心价值体系加以控制。     

EeCl3与氟哌酸的固态配合物的合成与表征

由氟哌酸与Fe(Ⅱ)的氯化物合成了组成为FeCl     

移动荷载下高速铁路路基应力主轴空间旋转效应及规律

以直线段上高速铁路为研究对象,建立精细化的轨道-路基-地基系统非线性动力学仿真模型。采用接触对模拟底座板和基床表层的动力相互作用,采用材料非线性本构关系和三维黏弹性静-动力统一人工边界模拟列车运行前的静应力状态,依托高性能并行计算研究移动荷载下高速铁路路基中应力主轴的空间旋转效应及规律,并与半无限地基表面直接作用移动荷载的结果进行比较。结果表明:高速铁路路基中受载与非受载钢轨正下方相同深度单元的应力主轴在xy、xz和yz平面内均发生连续、同步的旋转,但旋转模式和强弱存在明显差异,均比半无限地基表面直接作用移动荷载的情形复杂;受载钢轨正下方单元的应力主轴旋转强度随深度增加而减弱;表面波对表层单元的应力主轴旋转有明显影响。     

简论黑格尔真理观的特点

作为马克思主义真理观主要来源之一的黑格尔真理观，具有强调真理的实体性，全体性，过程性诸特点，是建立在客观唯心主义基础上，以辩证法的真理观，深入挖掘其特点，剔除其唯心本质，汲取其辩证法精华，对于丰富，发展马克思主义真理观具有重要意义。     

论内幕交易、泄露内幕信息罪及其立法完善

内幕交易、泄露内幕信息罪是证券犯罪的一种，具有较强的专业性和行业性，它的成因、手段和危害性都与证券业的行业特点密切相关。因此，如何使内幕交易、泄露内幕信息罪的刑法规范与证券法律法规相衔接，是本文力图解决的问题。有鉴于此。笔者主要从刑法学角度分析内幕交易、泄露内幕信息罪，并辅之以证券法律法规。以期有助于我国内幕交易犯罪的立法、司法活动。     

钢桁梁桥整体节点的优化分析

整体节点是一种新的结构型式，为了了解其受力规律，并对整体节点的型式进行优化分析，本文首先针对特定整体节点试件建立了计算模型，用有限元方法进行了应力计算，通过应力测试对计算结果作了验证，经过对该试 件的应力分析，建立了用于整体节点优化分析的简化计算模型，对不同节点板宽（d)以及节点板圆弧半径（R）的整体节点的应力计算，分析了R／d与整体节点最大应力集中系数（Kmax)的关系以及R/d对整体节点应力集中的影响，经计算结果的拟合。，给出了反映R／d与Kmax的关系的近似公式，通过对优化计算结果的分析，讨论了进行整体节点优化设计所应考虑的影响因素，并提出了相应的结论及建议。     

秦沈线结合梁全焊Ⅰ型梁疲劳试验研究

秦沈客运专线有14座钢-混凝土结合梁,钢梁截面有箱梁和Ⅰ型板梁两种.其中在24 m+32 m+24 m连续梁的Ⅰ型钢板梁中首次采用了工地全断面焊接技术.针对其现场焊、手工焊和厚板对接焊这3个技术难点,重点对Ⅰ型梁单面开坡口、全断面对接焊细节进行了疲劳试验研究,并对断口的起裂原因予以分析,从而得到可靠的试验数据,据此对相应焊接工艺提出质量要求.为掌握单面开坡口对接焊细节的受力状态,文章通过计算机模拟现场施工可能发生的对接错位,分析揭示了其对构件受力的不利影响程度,提出了相应的改进措施.研究结果表明,所选择的焊接工艺及加工的试件能够满足秦沈线Ⅰ型梁全断面对接焊的疲劳设计要求.     

浅谈引进国外设备应把握的几项内容

为了提高铁路信号设备的技术水平,我国从国外引进了一些先进的信号设备,加快了我国铁路信号设备现代化进程.1998年在北京电务段管内怀柔站安装了德国西门子公司生产的SIMIS-W计算机联锁系统设备.     

利用激光拉曼光谱研究^137Csγ射线照射人食管癌细胞的最佳剂量

目的：利用激光拉曼光谱研究^137Csγ食管癌细胞的最佳剂量。方法：人食管癌细胞（EC9706）经不同剂量^137Csγ4h后采集其激光拉曼光谱,并对拉曼光谱进行比对分析。结果：（1）蛋白质酰胺Ⅲ带1240cm^-1谱带在各剂量组出现不同程度蓝移,表明改变了β回折构象;色氨酸残基的吲哚环振动谱带550、762cm^-1谱带在各剂量组中出现较明显的频移,说明其内部构象的改变;空白对照组EC9706细胞中酪氨酸是＂埋藏式＂的,而在4、5、6Gy组却变成了＂暴露式;＂（2）核酸中磷酸骨架基团的785、1096cm^-1在射线剂量组出现了明显频移和散射强度变化,这可能与^137Csγ出现频移,其它剂量组基本上没有改变。结论：4、6Gy组频移明显,说明4、6Gy组为最佳照射剂量。     

高速铁路区域地面沉降监测方法的评价分析

区域性地面沉降对高速铁路的正常运行存在潜在的威胁,特别是在线下结构逐渐建设完成到开通运营阶段,差异性地面沉降将对结构物产生不可逆的影响。目前已经开通运营的京津城际、京沪高铁、津秦客运专线、京广高铁等在建设或运营期间均开展了不同内容的区域地面沉降监测工作。结合监测内容的实际效能,对主要监测方法的适用范围、经济性及监测精度等方面进行分析评价。