档案管理的信息化建设

结合档案信息化管理工作,介绍了设计院档案管理的现状、存在的问题及信息化建设的必要性,并提出进一步提高档案信息化管理的措施。     

多柱塞阀配流往复式容积泵新型流量调节方法研究

针对多柱塞阀配流往复式容积泵的结构特点,提出了通过使进液阀在排液行程阶段延迟关闭的方法来实现泵出口流量调节的目的。为探究这种新型流量调节方法的有效性,利用AMESim建立了仿真模型并进行了仿真分析。结果表明：以曲轴转角位置作为控制信号,从曲轴处于排液行程位置开始,控制各个柱塞腔进液阀依序延迟关闭一定的曲轴转角角度,可使已进入柱塞腔的部分液压介质经进液阀回流至液箱,进而使流经排液阀进入后续液压系统的流体体积减少,最终实现了流量调节目的。相较于现有的基于变频技术和电磁卸荷技术的流量调节方案,提出的新型流量调节方法可避免由于曲轴转速反复变化引起的泵动力端润滑质量下降以及由于卸荷阀反复启闭引起的后续液压系统压力波动频繁等问题。     

重型刮板输送机减速器箱体动特性与试验研究

齿轮箱箱体的力学特性直接影响着重型刮板输送机可控启动装置(CST)运行的可靠性。针对某型CST齿轮传动系统,采取动力学分析与试验研究相结合的手段,在额定载荷工况下,确定齿轮箱箱体的支承动反力及边界条件,分析其瞬态应力、振动响应特性,获取齿轮箱体的固有特性与刚度的薄弱位置;最后,开展CST齿轮箱加载试验,分析运转状态下箱体表面应力和振动信号及其频谱。分析表明,理论结果与实测数据具有一致性,箱体表面的最大动应力通常远小于其材料的许用应力,箱体和齿轮传动系统不会出现耦合共振现象,中间箱体为整个减速器箱体的刚度薄弱环节,且箱体在输出端的前部振动较大。研究结果为CST减速器结构的动态优化提供理论依据和数据支撑。     

水体中硝酸盐氮含量的UV-Vis光谱学在线测量方法

采集74份标准水样进行紫外可见波段全光谱扫描,结合Savitzky-Golay(SG)平滑算法、标准正态变换(SNV)、一阶微分(1st D)等6种方法对提取的光谱数据进行去噪处理,然后采用半监督近邻传播算法(SAP)、连续投影算法(SPA)、无信息变量消除算法(UVE)进行特征波长的选择。基于全光谱法建立了偏最小二乘(PLS)模型,基于特征波长建立了极限学习机(ELM)模型,另外把PLS回归模型得到的主成分作为支持向量机回归(SVR)、BP和RBF神经网络的输入建立了PCA+SVR、PCA+BP和PCA+RBF模型。结果表明:使用主成分分析结合RBF神经网络建立的PCA+RBF预测模型效果最优,其相对误差最稳定并保持在较低水平,测量上限高达数百mg/L,为实现水体中硝酸盐氮的在线检测和其他水质参数的检测奠定了基础。     

不规则连续曲形屋面工程施工消防管理工作

北京大兴国际机场航站楼屋面为不规则连续曲面,面积达32万m2,针对屋面材料多为易燃材料,施工有大量明火作业等难点,建立健全的消防安全管理制度,施行条块化管理,责任落实到人,加强消防安全教育,从人、物、管理三方面进行全方位把控,做到了屋面施工零火灾事故。     

基于混合润滑模型的往复密封动特性研究

为研究往复运动密封性能,采用MatLab数值方法建立一种混合润滑模型,该模型包含弹性力学、流体力学和接触力学分析。基于混合润滑模型,研究粗糙度和往复速度对动态往复密封摩擦力、泄漏量和油膜厚度等密封性能的影响规律,揭示液压往复密封机制。结果表明:往复运动密封圈处于混合润滑状态,接触区不仅有流体压力,还包含粗糙度接触压力;存在临界粗糙度σ_c和临界速度u_c,当粗糙度σσ_c时,随粗糙度的增大内行程的泄漏表现为越来越小的内泄漏,当σ≥σ_c时,随粗糙度的增大内行程的泄漏表现为越来越大的外泄漏;当速度uu_c时,净泄漏量随速度的增大表现为越来越小的外泄漏,当u≥u_c时,净泄漏量随速度的增大表现为越来越大的内泄漏;随着粗糙度的增加,膜厚与内行程的摩擦力增大,而外行程的摩擦力无明显变化;随着速度的增加,油膜厚度增加,内行程摩擦力减小,而外行程摩擦力变化很小。     

分布式光纤测温技术在成品油罐区的应用

为了提高成品油储罐的安全性,降低传统检测方式的隐患风险,采用新技术新方法是一项重要措施。分布式光纤测温技术在效率、精度、成本、安装等方面优势突出,已经在众多行业和场合得到了广泛应用。概述了分布式光纤测温系统的基本原理与构成,以及在成品油储罐上应用的可行性,并对其安装与敷设方式进行了探讨。实践表明:分布式光纤测温技术对保障成品油储罐安全稳定运行与在线温度监测具有重要意义,该技术的成功应用可为今后同类装置更大规模有效应用提供参考。     

立式罐容量半径测量不确定度分析与研究

半径测量是立式罐容量计量的主要项目之一,本文通过对立式罐半径测量不确定度进行分析,来说明半径测量对立式罐容量计量的影响.     

冲击载荷下的液压支架双伸缩立柱可靠性分析

计算了冲击载荷时液压支架双伸缩立柱的受力及整个过程中各级液压缸所受到的最大压力,并通过有限元Msc.Marc Mentat软件分析了最大压力下双伸缩立柱整体弯曲变形,液压支架双伸缩立柱中缸的应力、应变及镀层脱落的部位,为设计安全、可靠的液压支架提供了理论依据。     

先导阀电磁铁位移-力精密测试系统设计

电磁铁是液压支架电磁换向阀的动力元件,它的性能直接关系到支架的正常运行。详细的讲解了电磁铁位移-力精密测试系统的设计过程,并通过实验验证该系统的实用性,分析了该试验台的测量精度和不足之处。