压实致邻近储层边界套管变形数值试验

目前,很多油气田出现了储层压实导致套管损坏的现象,特别是邻近储层边界尤为如此。为弄清套管变形机理,通常使用3D地质力学模型量化评价模拟储层条件下的套管应变。BPAmerica公司和BP Exploration公司的研究人员使用有限元模型,量化了储层压力衰竭程度、岩石压缩性、井斜、套管直径/壁厚比和屈服强度对压实致套管变形的影响,并应用模拟结果推导出能够精确预测套管应变的经验公式。有限元分析结果表明:压实致邻近储层边界套管应变随储层压力衰竭和岩石压缩性的增大以幂律形式增大,而随井斜增大呈非线性减小;当套管屈服强度增大时,套管应变减小,而套管直径/壁厚比对套管变形的影响与套管载荷条件密切相关。研究结果可为国内套管损坏相关研究提供借鉴。     

浅谈客运机车走行部风险调研及对策

针对机车走行部关键部位存在的风险及日常机车运用和检修存在的问题,进行了调查分析并提出预防对策,保证了机车走行部的运行安全。     

不同参数选择对场发射扫描电镜图像的影响

场发射扫描电子显微镜(FESEM)是扫描电镜的一种,主要用于对样品显微结构的表征,同时还能定性、定量地获得样品微观区域内的化学成分和结构信息。目前作为一种先进的测试技术手段,FESEM在科学研究、工业生产和刑侦物证等众多领域中得到广泛的应用。本文研究了加速电压、工作距离、探头选择、信号选择等不同参数对FESEM图像的影响,并针对一些材料的形貌表征提出了较佳的参数选择。     

框架结构用螺纹钢磷化处理及耐蚀性研究

选取框架结构使用的螺纹钢作为试样,采用传统高温锰系磷化工艺和改进的中温锌系磷化工艺分别进行锰系磷化处理、锌系磷化处理,并比较了不同工艺磷化处理后螺纹钢的形貌、成分和耐蚀性.结果表明:锰系磷化处理和锌系磷化处理后螺纹钢的外观不同,但锰系磷化膜和锌系磷化膜都较致密.锰系磷化膜的成分Mn、P、O、Fe和C元素,锌系磷化膜的成分为Zn、P、O和C元素.锰系磷化处理和锌系磷化处理都能明显提高螺纹钢的耐蚀性,锰系磷化膜和锌系磷化膜都具有较好的防护作用.改进的中温锌系磷化工艺与传统高温锰系磷化工艺的防腐蚀效果相差不大,表明改进的中温锌系磷化工艺替代传统高温锰系磷化工艺具有可行性,可以用于框架结构用螺纹钢表面处理,在满足节能减排要求的同时,有效提高螺纹钢的耐蚀性.     

铌锆管表面开裂原因分析及热处理行为的研究

铌锆管表面SEM(EDS)表明:成品铌锆管表面存在大量的Si、O元素,在临界加工率下表面剧烈变形,最终导致后续加工严重开裂,通过对成品铌锆管的两因子-五变量温度-时间正交实验设计,结果表明:成品铌锆管在40%~62.5%加工率下1350×60 min退火下,晶粒组织较好,再结晶充分,力学性能稳定,铌锆管的表面开裂倾向较小。     

基于平台和载荷一体化敏捷光学卫星结构设计研究

在分析国内外敏捷光学卫星发展现状的基础上,设计了基于平台和载荷一体化卫星结构,并完成了力学分析;结果表明,载荷和卫星平台的一体化结构力学性能优异,卫星惯量较小,整星具有很好的姿态机动特性。     

浅气层井井控特点分析及预防对策探讨

浅气层具有地质埋深浅、体积小、压力大、能量高、上窜速度快等特点,因此在施工含有浅气层区块的井时,井控风险非常高。从浅气层成因及井涌、井喷特点出发,从钻井液密度合理选用、优化井身结构、优化钻具组合和选用合理的井口装置等几个方面对预防浅气层井井涌、井喷技术进行了探讨,希望对井控从业者具有一定的启示作用。     

关于LNG低温管道保冷厚度的计算分析

对于低温液化天然气管道的保冷设计,旨在满足正常生产、减少冷量损失,防止管道内的液态介质气化,实现管内液体的单向流动。本文主要论述有LNG管线几种常用的保冷材料以及保冷厚度的计算方法。在经过计算验证后,控制冷损失量的计算方法所得出的结果冷量损失最小,保冷层外表面温度更高,更符合实际需要。     

基于贝叶斯推理的直升机自动倾斜器轴承动态阈值计算方法

针对加权平均方法计算得到动态阈值准确度不高的问题,利用正常数据概率密度和不同故障类型数据概率密度的特点,提出一种基于贝叶斯推理的直升机自动倾斜器轴承动态阈值计算方法。首先,采用奇异值分解对振动信号进行预处理,滤除噪声对动态阈值计算结果的影响;其次,采用故障频率能量特征提取方法,分别提取正常数据和内圈、外圈、滚珠故障数据的特征;最后,采用贝叶斯推理方法分别计算正常数据与内圈、外圈、滚珠故障数据的动态阈值。利用故障植入的方法获取数据,开展动态阈值计算试验,结果表明,方法能够正确找到正常数据和不同故障类型数据概率密度曲线的分界点,具有较高的正确率,较低的漏报率,方法提高了动态阈值的计算准确度。