马氏骨架过程与一个排队系统的瞬时队长

探讨了一个有如下特征的排队系统,系统的到达间隔序列{τm}及服务过程{υm}均为相互独立但不一定同分布的随机变量序列,每个τn及每个υm的分布均与系统的瞬时状态有关。此系统是经典的GI／G/1排队系统的拓广,利用补充变量技术,可以得到一个马尔可夫骨架过程,借助马尔可夫骨架过程理论,该系统的瞬时队长分布的积分表示被导出。     

浅议液压减速顶的几个技术问题

液压减速顶的油气比、临界速度误差、制动功和阻力功的改变,以及与钢轨连接零件的强度等问题,直接影响减速顶的性能和工作的稳定性,是需要我们认真研究和注意的。     

中低速碰安全带点火对驾驶员胸部损伤的影响分析

针对多款车型正碰过程中的驾驶员胸部伤害情况,基于THUMS有限元假人搭建驾驶员DYNA约束系统仿真模型,并对其胸部损伤情况进行了分析。在此基础上,进一步研究了在中低速碰撞下,安全带点火对THUMS人体模型胸部损伤的影响。结果表明:所研究的几款配有预紧安全带的车型,安全带点火的临界速度范围为25~30km/h。     

公路网规划“整体协调法”—一种可持续导向的规划思想方法

本在大都市公路网规划实践的基础上，指出了传统规划思想与方法的局限性，介绍了一种面向可持续发展的规划思想方法－“整体协调法”，以及“有效规划空间”；“设施形态规划”等若干重要的概念。     

科技期刊的发展改革及其对企业技术创新的推动力

研究目的:在中国出版业的变革时期,适应当前非时政类期刊改革的大趋势,分析在数字技术和网络技术迅速应用于科技媒体形势下科技期刊的位置,分析科技期刊对于企业科技创新的推动作用和作用方式的继承与创新,分析企业与期刊改革的关系,以探索科技期刊改革的方向和所需的外部环境.研究结论:(1)科技期刊的研究对象与行业技术进步及企业科技创新在诸多角度有共生性和互补性;(2)科技期刊为企业技术创新成果提供的存史、总结、确认、宣示的平台和科学的技术创新成果评价平台;在引导前瞻性研究,促进科技信息的获取,科技人才的培养等方面,对推动行业技术发展和企业技术创新是行之有效的.(3)科技期刊发展的改革对企业科技创新形成了新的推动力.科技期刊的国际化、数字化和规模化对科技期刊及其主办企业的发展都是极好的机遇.需要科技期刊和企业科技管理部门重新思考和研究对策.     

关于驼峰溜放车辆调速问题的探讨

我国铁路驼峰编组场对溜放车辆的调速制式,从采用铁鞋、手闸和减速器等点式调速,到减速顶连续式调速,随着调速设备和技术的不断创新,使我国驼峰编组站的能力和效率显著提高,驼峰调车作业的安全情况大为改观,为编组站的现代化发挥了重要作用。通过对溜放车辆调速问题的分析,看到某些调速设备和调速制式的一些不足,通过不断地改进和创新,为适应新形势下铁路实现高速和重载做好准备。     

寒冬中的希望--重庆第三届『铁骑杯』业余摩托车手越野公开赛鸣金

2005年12月4日,一年一度的重庆"铁骑杯"业余摩托车手越野公开赛在重庆沙坪坝区井口工业园举行,这项群众性体育运动是由重庆铁骑俱乐部发起的,已成功举办了三届。通过三年的比赛,不仅集聚了众多重庆车手参加,还吸引了许多来自广西、江西、福建、四川等地的车手到重庆参战。尽管比赛当天的天气依然寒风刺骨,却引来了数千名观众观看,而且嘉陵和宗申"力之星"两家摩帮巨头也首次联手来支持这次由车迷组织的业余比赛,并派出精兵强将积极     

桩承式路堤桩帽顶面土压测试代表性分析

准确获取桩帽顶面的土压力是评价桩承式路堤土拱效应的关键,而如何量化分析桩帽顶面点式土压测试的均值代表性往往被忽视。建立了单桩加固范围的三维有限元模型,提出土压测试代表性系数λ,探讨平面布桩、传感置换率α、路堤填高H_e及刚度等对桩帽顶面土压测试代表性的影响。结果表明,桩承式路堤桩帽顶面土压力不均匀分布特征显著,导致点式土压测值的均值代表性较差。λ对H_e及α的变化较为敏感,α及H_e越小时,点式土压测值的均值代表性越差;H_e较大时,λ对路堤填土刚度的变化不敏感。改变布桩的平面几何数值时,λ仅与桩帽直径相关,而与桩间距无关。新型分布式光纤土压测试方法的提出,有助于提升桩帽顶面土压测试的准确性。研究成果可为土压测试代表性研究提供一定参考。