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本文以深圳市公路网规划为例,运用“国土系数法”、“结点模型法”的原理和方法,探讨如何确定区域公路网规划总规模及干线公路网总规模,并验证公路网规划总规模是否适当,布局是否合理。 相似文献
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本分析了上海市现状高速公路与经济社会的适应关系,从上海“一个龙头、三个中心”的战略地位出发,根据《上海市城市总体规划》(1999年)和《1991-2020年上海市公路网规划》(1995年),采用定性与定量相结合的方法,提出了高速公路网的规划方案,并对规划方案进行了评价。 相似文献
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过去的每个五年规划初期,我国有关部门几乎都会出台“XX五”汽车产业规划。然而,在“‘十二五’汽车产业规划(草案)正在征求意见”“‘十二五’汽车产业规划有可能被‘节能与新能源产业规划’替代”等被报道出来之后,最近又有了新的说法。 相似文献
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以广州市亚洲运动会ITS(“十一五”)发展规划为背景,提出了既满足亚运交通,又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求.广州市交通迫切需要解决的问题以及广州市ITS的需求体系的基础上,确定了“便捷亚运,畅通广州”的总体发展目标和相应的发展框架。提出重点建设ITS共用信息平台等8个ITS子系统项目,并对各个项目进行了具体规划。 相似文献
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基于成都市新津县普兴镇小城镇建设项目,采用“四阶段法”及“增长率法”,对研究范围内路网进行了规划年交通量及远景交通量预测。通过对普兴镇交通区域进行划分,结合小镇居民交通出行方式,预测了各小区内部之间以及普兴镇与外部地区之间的出发和吸引OD,并对机动车规划年OD使用“容量限制-增量加载”法对各规划道路进行分配,预测了每条规划道路的远景交通量,由此对道路规划方案及断面形式提出了合理建议。预测结果表明,研究范围内的道路通行能力可以满足远景年交通需求,拟定的横断面形式服务水平可达D级以上。项目建成至今交通状况良好,说明所拟定的道路规划方案及断面形式合理可行。 相似文献
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在今年三月召开的全国交通工作会议上,交通建设规划工作提到了重要议程。为了贯彻落实“加强规划和前期工作”,交通部计划司于4月中在山东潍坊市召开了“全国公路网规划座谈会”。这次座谈会通过研究和讨论,开拓了做好规划工作所要遵循的原则,探讨了编制规划的科学程序和方法。它将对做好公路网规划工作发挥积极作用。为此本刊将此次会议上交通部计划司阎庆彬同志的讲话摘要以及几个地方的经验陆续介绍给大家,供参考。 相似文献
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5月18日,《石化产业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)正式公布。该《规划》在“规划目标”部分明确指出,“2009年我国车用汽油全部达到国Ⅲ标准,2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准。高端石化产品自给率明显提高。”这一“目标”的实现无疑将会极大地促进我国机动车排放控制的进程,摩托车国Ⅲ标准的贯彻实施也将会因此受益。 相似文献
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公路建设规模和投资大 ,因此在建设步骤、地区布局、技术等级等方面必须进行统筹安排。公路网建设时间长 ,涉及面广 ,所以这种规划并不完全按照单纯的运输预测来制定。茂名市干线公路网规划运用的“网络节点分析模型”和“四阶段分析模型”相结合的系统分析方法 ,取得了良好效果 相似文献
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高速公路网规划的几个关键问题 总被引:5,自引:0,他引:5
提出高速公路网规划的布局、总量、规模和序列四大关键问题。规划正是通过布局反映社会经济发展对交通的需求及其合理配置,给出了确定合理布局的目标函数;总量是确定合理规模的基础,构造了通道总流量预测的“弹性模型”;规模指网络能提供的总能力,合理规模是供需均衡的高效配置,建立起“投资——回报——服务水平”平衡方程;序列是网络滚动实施的优先时序,是高速公路网充分发挥效益和可持续发展的保证。 相似文献
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通过对阿克苏地区农村公路“十一五”规划的探讨,分析实现目标的有利环境和制约因素,并综合分析评价该规划对促进阿克苏地区发展的作用。 相似文献