航空115V/400Hz逆变电源EMC的研究与设计

运用电力电子和电磁波理论对干扰源进行了分析和仿真，在采集了大量的实验数据并对之进行分析、比较和筛选的基础上，对单相2kW产品进行EMC设计，取得了良好的效果。     

直流脉宽调速系统中回馈能量的研究及泵升电路的设计

本文通过对直流脉宽调速系统制动时回馈能量产生机理的分析，推导了泵升电压与脉宽调制放大器主回路各参数之间的函数关系。在此基础上，提出了泵升电路的设计准则。     

SIMULINK环境下空间矢量PWM的仿真

本文详细论述了空间矢量SVPWM的基本原理，给出了一种易于数字化实现的算法，提出了在SIMULINK环境下电压空间矢量SVPWM实现方法，最后给出了仿真实验结果。     

交流调速系统含负载扰动变化率的滑模控制

针对一类滑差频率型矢量控制交流调速系统，提出一种含负载扰动变化率的滑模控制方案，并给出观测负载扰动变化率的方法。仿真结果表明该方案能使系统获得优良的动静态性能，特别是系统对负载扰动具有很强的抑制能力。     

鼠笼型交流异步电动机转子时间常数测量的一种简单方法

提出测量转子时间常数的简单方法。系统采用单相变频率交流电流，在这一电流切换到直流时观测定子电压瞬态值。电压瞬态值作为调整交流电流频率的依据。本系统不需要附加硬件电路，对电机无任何外部限制。测试结果表明这一方法是有效的。     

交流伺服系统的一种新型位置控制器

文章将模糊逻辑控制和滑模变结构控制两者有机结合,为矢量控制交流伺服系统提出并设计一种新型位置控制器.它由一维模糊控制器和一维模糊逻辑推理机构两部分组成,模糊控制规则由滑动模态到达条件得到.该控制器具备模糊控制与滑模控制两者的优点,同时较好地解决了滑动模态的抖动.仿真结果表明:它能明显增强系统的动静态性能.     

交流伺服系统的开放式接口设计

为了提高交流伺服系统的可靠性、通用性和控制精度,将CPLD/FPGA应用于系统的接口设计。通过对串行口的复用,使系统既能单机运行,也可参与工业网络控制,使系统能满足多种应用要求。     

直接转矩控制中基于模糊推理的相位补偿

基于数字信号处理器ＴＭＳ３２０Ｆ２４０给出了一个动态的模糊预测电流补偿的方法,针对感应电机提高了直接转矩控制的低速性能,引入了一种模糊控制方法来补偿ＰＷＭ信号中由死区和芯片延时引起的相位误差,根据电流的幅值与方向,结合瞬时电压,采用模糊推理对相位误差进行补偿,可以在一定程度上提高控制的性能,仿真与实验结果表明的这种方法是可行的。     

基于DSP的全数字交流传动系统硬件平台设计

本文以ＤＳＰ ＴＭＳ３２０Ｆ２４０为核心,设计了基于磁场控制的全数字交流传动控制系统,与较先进的驱动电路及电子器件一起,构成全数字交流传动系统,为高性能的算法提供了硬件平台。     

基于PC机的交流传动控制算法开发平台设计

本文提出基于PC机的交流传动控制算法开发平台的设计方案。介绍了硬件接口卡实现的M法、T法测速和电流指令传送功能。实验结果表明,该系统为利用高级语言实现控制算法研究提供了良好的开发平台。