空中预警机雷达

本简介空中预警机雷达的特点和现役预警机雷达装备状况，并阐述了预警机雷达有关的技术问题。     

一种波束域的高速空中动目标检测及参数估计方法

Keystone变换所需的插值运算存在计算量大的问题,尤其是用于空时自适应处理(Space-Time Adaptive Processing,STAP)时需要对每个阵元接收的数据分别进行Keystone变换,给工程实现带来了困难.为了解决这一问题,提出了一种在波束域进行Keystone变换校正目标距离走动的新方法,该方法将传统的对每个阵元数据的Keystone变换转换为在波束域进行Keystone变换,从而将N个阵元对应的N次Keystone变换转换为只在主波束内进行一次Keystone变换,这样做使算法的主要运算量降低为原来的1/N.然后将压缩感知(Compressed Sensing,CS)理论用于空时自适应处理的目标参数估计,取得了良好的估计性能.最后通过仿真实验验证了本文方法的有效性.     

机载前视气象雷达地杂波仿真方法

精确计算机载雷达地杂波功率一般是对等距离—等多普勒单元网格求积分,但其面积单元复杂多样,计算非常复杂。文中在分析等距离等多普勒分布特点的基础上,提出一种仅沿距离积分的计算杂波功率的方法。利用该方法仿真机载前视气象雷达风切变模式下地杂波功率谱和回波信号,还分析杂波功率谱受载机速度、波束方位和俯仰等参数影响的变化规律,仿真分析结果与飞机实际测量数据相符。     

DVI显示接口及其在机载雷达中的运用

现行的机载雷达一般都采用电视体制的PAL制或VGA制式,这两种信号均为模拟信号,模拟信号在用于现代的液晶显示时,要经历先D/A后A/D的变换,经过变换后信号必然有所损失,为了避免这种损失,提出了一种使用高速数字接口--DVI的显示方式,此种显示方式可完全保证数字视频在显示过程中不会引进任何损失,本设计已成功运用到一款机载雷达中,使得该雷达的显示分辩率和稳定度均有较大提升,本设计使用SiI1160为接口器件,数字视频形成电路由FPGA构成,实验证明此种设计稳定可靠,完全达到产品要求.     

一种直升机载雷达发射机控制检测电路的设计

介绍了一种直升机载雷达发射机控制检测电路的设计,提出了一个用于直升机载雷达的可行方案。首先叙述了引起发射机故障的主要因素以及每个故障的具体解决方法,随后详细说明了如何使用可编程器件控制发射机正常的工作,最后,考虑到直升机载雷达的特殊性,从提高发射机控制检测单元及外围电路的可靠性和解决防振散热问题两个方面完善了设计。     

机载雷达和ESM系统误差下的融合跟踪

针对机载雷达和ESM系统误差下的融合跟踪问题,提出了一种基于数据压缩和间歇式雷达管理的异类传感器融合跟踪算法。首先通过数据压缩的方法对雷达和ESM间断量测进行融合跟踪,接着在此基础上利用融合跟踪中预测协方差和预定门限的比值对雷达实施开关机处理,以求有效提高作战飞机在融合跟踪中的抗干扰和反侦察能力。仿真结果表明,该算法可有效地实现系统误差下的目标融合跟踪。     

机载雷达工作模式识别

实现雷达工作模式识别对机载电子对抗的控制管理及对抗资源分配具有重要意义。针对各型雷达尤其是机载有源相控阵雷达多种工作模式的特点,分析了机载雷达工作模式识别机理,提出了识别方法。