船舶结构应力与缺陷检测中光纤光栅传感器的应用

由于大型舰船大量采用钢结构焊接制造工艺,为了提高舰船的结构安全性,必须对船舶结构的应用与缺陷进行监测,一旦出现应力异常等问题及时报警。本文设计了一种船舶结构应力与缺陷检测系统,该系统的核心是利用光纤光栅传感器的良好性能,将船体结构的应力信号转换为电信号,并通过后续的分析和处理获取船舶结构的工作状态,对于改善船舶监测水平有重要的意义。     

整车因素对商用车AMT坡度传感器校准的影响及标定流程讨论

目前国内及国外最新的商用车AMT变速器,基本都安装坡度传感器来对行驶道路的坡度进行识别,而使用坡度传感器最重要的就是坡度传感器的校平问题,综合目前集成式AMT和国内各厂家的匹配,坡度传感器校准为重中之重的下线过程,经过大量的经验积累及样本测试,形成了成熟的坡度校准方法及注意事项,为产品出厂的性能保障打下坚实的基础。     

国外混凝土结构耐久性监测传感器在国内工程中的适用性*

采用动电位极化和线性极化技术研究了国内普通钢筋、阳极梯监测传感器所用普通钢筋和ECI-2传感器所用普通钢筋的点蚀临界浓度和点蚀后的腐蚀速率。研究结果表明：ECI-2传感器所用普通钢筋的点蚀临界氯离子浓度与国内普通钢筋相似,点蚀速率略小于国内普通钢筋;阳极梯传感器所用的普通钢筋的点蚀临界氯离子浓度要高于国内普通钢筋,点蚀速率要明显低于国内普通钢筋。因此,在用这两种传感器进行国内工程耐久性监测时应对监测结果进行修正。     

基于全局位置精度损失最小化的路侧多传感器目标关联匹配方法

针对路侧单传感器存在感知盲区、多传感器协同感知存在大量冗余信息且位置精度较差、车辆位姿准确值无法在线获取等问题,提出一种基于全局位置精度损失最小化的路侧多传感器目标关联匹配方法.首先,根据各传感器历史数据,以方差最小化为优化目标进行多传感器权重分配;然后,基于级联KM匹配算法处理多传感器存在大量冗余信息的目标级数据,实...     

一种车载智能A柱盲区显示系统

我国交通事故整体数量逐年上升,A柱盲区是造成交通事故的主要原因之一。国内A柱盲区测量系统存在造价高、对车体结构影响大等问题,针对这些问题,文章提出一种新型车载智能A柱盲区显示系统。该系统通过视觉传感器和视线追踪设备等一系列检测装置获取驾驶员头部位置和注视点等信息,结合A柱位置和结构,智能地调整覆盖在A柱上显示屏的显示画面,近似地达到使A柱相对于驾驶员透明化的效果,从而有效地减少A柱盲区造成的交通事故的发生概率。     

新型柴油车氮氧传感器控制系统

氮氧传感器在重型柴油车后处理系统中发挥着重要作用,为了提升氮氧传感器在不同气氛下检测氮氧含量的精度,减少测量误差,提出了一种改进电压定值反馈的氮氧传感器控制策略,该策略可以根据尾气中氧气浓度大小设置电压定值反馈控制中第一腔室的参考电压,以增加氮氧陶瓷芯主泵的泵氧灵活性。通过设置辅助泵的泵电流参考值,实时调整主泵两极所加电压,使辅助泵电流实际值稳定在参考值左右,可提升辅助泵泵氧效率,减少氧气泄露带来的测量误差。通过实验验证,该控制策略可以实现不同氧浓度下氮氧传感器检测氮氧浓度准确性、稳定性、可靠性。     

PLC在船舶集中式空调装置上应用及发展前景

船舶集中式空调装置采用可编程序控制器(PLC),使船舶空调设备整机具有数字控制系统,监测空调系统的所有运行参数,对空调的温、湿度进行智能控制,并具有用户控制界面和高级的自诊断系统,还具有空调系统网络接口,实现船舶空调系统的自动控制和监测,以提高船舶空调系统的智能化、舒适性和可靠性.     

传感器在汽车电子控制系统中故障自诊断

论述了汽车发动机用的传感器与发动机控制器ECU控制功能的关系,概述了传感器的故障识别和故障处理。     

考虑硬故障与软故障的船用设备传感器可靠性评估

船用设备传感器是感知船用设备运行状态数据的重要装置,其可靠性对船用设备的健康评估和视情维修有重要影响。由于传感器故障模式多样,且缺少有效的可靠性数据,难以开展其可靠性评估工作。文章通过分析船用设备传感器的故障模式及故障机理,建立了各故障模式的故障模型和传感器的可靠性模型,给出了可靠性模型的参数估计方法,并通过融合现场数据和退化数据的方法补充可靠性数据,提升了可靠性评估方法的精度。最后,通过实例验证了可靠性评估方法的有效性。