重庆嘉华大坪隧道变断面衬砌台车设计

本文介绍变断面衬砌台车设计,用以解决重庆嘉华大坪隧道变断面大跨度衬砌施工。     

30t转炉三位一体护炉实践

以转炉终点高拉碳操作法及降低出钢温度等操作护炉为根本护炉手段，溅渣为主要护炉方法，贴砖作为护炉的辅助措施，有效地提高了转炉炉龄，达到了1万炉以上，实现了根据设备检修计划下炉。     

陶瓷工业辊道窑全纤维炉衬

本文介绍了国外辊道窑用全纤维内衬的现状及国内耐火纤维生产应用的基本情况,分析了辊道窑选用耐火纤维炉衬时所必须注意的几个问题.认为在我国辊道窑上试用全纤维炉衬的时机已经成熟.     

东津水电站引水隧洞进口不良地质段施工

东津水电站引水隧洞进口段工程地质条件恶劣，施工干扰大，渡汛工期紧。采用喷锚支护洞脸边坡，洞口明挖３ｍ浇筑钢筋混凝土明拱和Ｌ形护坡墙；洞身段采用新奥法施工，先打通上导洞；进口４０ｍ分段开挖，分段衬砌；进水塔压板混凝土模板采用门字框架钢支撑；排除了施工干扰，防止了洞口滑塌，进口段塌方的恶性事故发生，保证了引水隧洞工程的顺利施工。     

高炉加入含钛物料护炉的方法探讨

比较分析了目前高炉所采用的两种加入含钛物料护炉的方法，长期少量均匀加入法和间断大量加入法，并结合梅山１号高炉折护炉实践和停炉后的破坏调查结果，提出了第三种加入含钛物料的方法，即长期适量加入法。     

白山嘴隧洞顶拱衬砌厚度不足对结构性态影响研究

在水工隧洞建设中,混凝土衬砌顶拱厚度不足是经常发生的工程质量问题。具有这种质量缺陷的衬砌在各种工况下其结构性态如何,能否满足设计要求,是广大技术人员十分关心的问题。本文在对白山嘴隧洞实际衬砌结构缺陷进行现场检测的基础上,分析了缺陷模式和尺寸,提炼出缺陷特征,并采用FLAC程序进行了计算分析。计算结果表明,该缺陷对衬砌的安全稳定性有明显影响,但在较好地进行回填灌浆以后,混凝土衬砌的性能将能够满足设计要求。     

大U形混凝土衬砌渠道冻胀破坏的力学模型探讨

通过对U形混凝土衬砌渠道冻胀破坏机理的分析,提出了U形混凝土衬砌渠道冻胀破坏的力学模型,并解出了渠坡直线段和圆弧段控制内力及最大拉应力,结合混凝土板抗裂条件给出了冻胀力、胀裂部位、冻胀抗裂衬砌板厚度及抗冻胀破坏验算的一系列计算方法.     

公路隧道钢筋混凝土衬砌碳化耐久性区划

为了构建公路隧道衬砌碳化耐久性的定量设计方法,对比各碳化深度计算模型与实测数据,选定衬砌碳化的最优模型;根据实测数据分析隧道环境温湿度与洞外大气关系,基于全国气象监测站的温湿度数据,建立公路隧道运营环境温湿度区划;考虑公路隧道CO₂的释放源项并参照实测数据,构建隧道运营环境CO₂体积分数的计算方法;以碳化劣化速率梯度相等为原则,对我国隧道碳化环境进行分区,结合分区推荐我国公路隧道衬砌碳化耐久性定量设计的具体方法. 研究发现：隧道环境湿度与大气湿度相当,隧道环境温度变化趋势与大气环境一致,两者均值接近. 公路隧道内部CO₂体积分数与CO体积分数呈线性关系. 云南、贵州区修建的隧道工程衬砌受环境影响较大,西藏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林等地区的待建隧道在进行衬砌耐久性设计时可以忽略碳化影响,其余全国大面积区域隧道衬砌的碳化耐久性设计可以对应《混凝土结构耐久性设计标准》中环境作用等级中的“轻度”进行设计.     

利用镶套技术提高冷镦模具寿命的设计方法

在金属压力加工生产中,针对一些企业采用整模结构的冷镦模具疲劳寿命极低的现状,提出以多层镶套膜替代整体模具,通过改变冷镦模具受力方式,使冷镦件模具达到较高寿命的设计方法.以螺栓圆头的冷镦试验结果为依据,以应力分析方法为基础,应用力学有关理论,导出了生产实践中实用的镶套模具设计原理与经验公式,并举例说明了该方法的具体应用.     

湿法磷酸生产装置衬胶防腐技术及胶板的选用

介绍衬胶防腐在湿法磷酸生产中的应用 ,特别是真空设备设计衬胶防腐的要点以及目前我国湿法磷酸装置中国产 (含合资、独资企业 )胶板的特点和选用、施工中应注意的事项。