Coupling control on pillar stress concentration and surface cracks in shallow multi-seam mining

In order to ensure safe mining and reduce surface damage in shallow multi-seam mining, the failure characteristics of interburden strata with different coal pillars offset distances between pillars in the upper and lower seams, the distribution characteristics of stress concentration in coal pillars, and the development characteristics of stratum cracks and subsidence were investigated by physical and UDEC2 D simulation. Meanwhile, the effect of different coal pillar offset distances on stress concentration of coal pillar and development of stratum cracks were studied. Based on those results, a formula for safe mining and reducing surface damage was established, which provided a theoretical basis for safe and environmentally friendly mining in shallow multi-seam. According to the results, the optimal coal pillar offset distance(the side to side horizontal distance of the upper and lower coal pillars) between the upper and lower coal seams was developed to reduce the stress concentration of coal pillars and surface damage.The results of this study have been applied in Ningtiaota coal mine and have achieved good results in safe and environmentally friendly mining.     

基于SR-UKF的OFDM频偏迭代估计算法研究

对高速运动环境下多普勒效应引起的大载波频偏引起的载波间干扰进行数学分析,建立带频偏的非时变和时变频偏OFDM动态状态空间模型,提出了基于平方根无迹卡尔曼滤波（square-root unscented Kalman filter , SR-UKF）的频偏估计算法。将非线性状态估计思想引入OFDM频偏估计中,实现了对频偏的有效跟踪和估计。仿真结果表明,在大频偏、高阶调制下,SR-UKF频偏估计算法较自消除算法、最大似然估计算法具有更好的误码率性能;在收敛精度、稳定度和对信噪比敏感度方面,性能较扩展卡尔曼滤波算法均有所提升。     

车路协同环境下基于动态车速的相位差优化模型

针对基于固定路段行驶车速的相位差优化模型在优化双向滤波时存在的不足,本文基于车路协同环境下车辆–信号控制系统双向、实时通信的运行环境,研究并建立了车辆动态速度与交叉口相位差的整合优化模型.首先,基于对上游交叉口流出的两类交通流,即饱和交通流和非饱和交通流运行特征分析,建立了速度与相位差相互影响关系模型,在此基础上,分别针对两种不同的交通流,以干道实时流量与速度乘积最大为目标,考虑初始排队清空时间,可变速度范围,和相位差取值空间等约束条件,建立了车辆速度与相位差的动态优化模型,从而实现干道交通流不停车通过量最大且延误最小的目的.最后,对比分析了本文模型与经典Maxband绿波优化模型及Synchro软件的信号协调控制优化方案,结果表明,相比其他两种典型优化方法,本文模型能显著提高双向绿波带宽并大幅减少停车次数,提高协调控制的效益.     

无线温度检测中的频率信号处理

针对传统方法难以检测传感器大范围频率偏移信号的问题,采用扩频技术解决这一问题。考虑无线温度检测以不同切型的晶体为核心、以超声波信号为载体,为设计出适合不同晶体特性、检测精度高、通用性强的检测仪表,对超声回波信号检测方式进行了改进,提出采用扩频技术中的分段匹配滤波进行传感器频率信号处理。经仿真证明,它可以有效保证超声波收发双方的同步,准确测出超声回波频率偏移值,可以推广用于其他需要频偏信号检测的场合。     

多天线时变信道频偏的估计下界

针对多天线信道频偏参数的随机时变特点,建立参数化的观测模型,根据时变参数估计的克拉美-罗下界求取原理,在非线性的观测模型和序贯的观测值下,利用参数真值推导频偏估计的克拉美-罗下界。由于特征参数的真值不可知,因此将观测模型在估计值处进行二阶泰勒级数展开,通过参数估计值获得频偏参数估计的近似下界。仿真结果表明,基于参数真值和估计值的频偏估计下界具有渐近收敛性,且随信噪比和观测值个数的增加均能达到稳态。     

Offset printing inks based on rapeseed and sunflower oil. Part I: Synthesis and characterization of rapeseed oil-and sunflower oil-modified alkyd resins

Two sets of alkyd resins of variable oil lengths with the required properties for offset printing ink formulations, modified by sunflower and rapeseed oil, were synthetized according to the “monoglyceride” process. The influence of the acyl composition of the modifying vegetable oil and of the oil content on alkyds’ properties was determined by detailed chemical and rheological characterization. Molecular structure, size, and molecule size distribution appeared to be linked to these two factors. A comparative study with two usual linseed oil-modified alkyds led to determination of the more appropriate alkyds for applications in offset varnishes.     

亚像素级模糊图像配准算法

针对目前的特征点匹配算法不能有效配准边缘模糊的图像,提出一种灰度偏移极值特征。将局部像素灰度偏移均值最明显的点作为特征点,利用最小二乘拟合曲线,通过曲线导函数将偏移极值点精确定位于亚像素级,最后采用分块的NMI为特征点分配32维特征向量,再对比向量间距离以实现配准。该特征易于提取、运算简单,而且能在阶跃边缘不清晰的图像中稳定存在。经实验验证,算法应用于模糊图像配准具有较高的匹配精度。     

胶印机色墨转换实验及数据库开发

在胶印机色彩检测与控制系统中,色墨转换实验数据对色墨转换算法的研究及色彩控制的准确度具有重要的作用.开放式色墨转换工艺数据库便于用户根据自己的需要添加新的色墨转换数据,提高色彩检测与控制系统的通用性及控制精度.在确定色墨转换实验方案的基础上,在北人集团的对开四色胶印机上进行了色墨转换实验;综合考虑影响色墨转换实验的各因素,设计了色墨转换工艺数据库;并采用Visual C++及MySQL开发了开放式色墨转换工艺数据库管理系统,用户可以方便地进行数据的查询、添加、删除及修改等操作.     

OFDM快速频偏估计方法

提出一种基于前导符号为L等分结构的OFDM快速频偏估计的新方法,该方法只需一个OFDM符号作为前导符号,数据开销较小.接收端先用相关求相角的方法完成细频偏估计,再对经过细频偏补偿后的前导数据进行符号重构,然后对重构符号采用L点FFT运算,通过寻找频域信号峰值,对剩余频偏进行估计,从而完成粗频偏估计.为进一步降低系统的计算开销,采用了多级判决方式.计算机仿真表明,该方案具有计算复杂度低,估计性能较高的优点.     

曲轴偏置机构原理在钢板滚切剪机设计中的应用

以空间七连杆滚切剪机运动轨迹方程为基础,采用某公司2800mm的曲轴偏置新型结构的单轴双偏心定尺滚切剪为研究对象。对曲轴偏置前后及不同偏置量的钢板剪切力、连杆力、保持剪刃间隙恒定的后滑道推力进行了分析对比。发现采用曲轴偏置后,在前曲柄提刀时刻机构仍然能够保持足够大的后滑道推力,机构在采用60mm-100mm的偏移量时后滑道压力同侧向力最接近平衡。理论分析结果及现场钢板剪切质量表明曲轴偏置机构在保持剪架在剪切过程中平稳,保证剪刃间隙恒定发挥了重要作用。