珠光体球化的分形研究

珠光体球化反映到金相上，是一种不规则图像的变化，并且具有分形的特征，可望用分形几何的方法来进行描述。以Cr-Mo钢的珠光体球化为例，用分形维数来描述珠光体球化程度；用小岛法对15CrMo钢的珠光体球化图谱进行了测量。实验表明，珠光体球化从1级到6级，其相应的分形维数范围为1.3156-1.9282。从电厂运行了10^5h的15CrMo钢管上取样，实测了该试样的珠光体球化等级，结果表明，以分形维数表示的球化程度与按图谱评定的球化等级完全吻合。     

基于UG的蜗杆传动虚拟试验环境开发

鉴于蜗杆传动性能试验测试的复杂性,利用Unigraphics高端CAD/CAE软件,建立了蜗杆传动的虚拟试验环境;根据各因素对蜗杆传动的影响情况,实现了各种影响因素数据库的建立以及和UG的链接;利用知识驱动的参数化设计功能,通过程序调用数据库参数建立了蜗轮-蜗杆的三维模型;完成了蜗杆传动虚拟试验环境的各种参数设置;并利用该虚拟试验环境进行了实际蜗杆传动的试验测试工作。结果表明,该虚拟试验环境能够基本满足蜗杆传动的试验要求,试验数据能够为蜗杆传动的设计提供较为可靠的计算依据,且能够节约大量的试验工时和费用。     

聚磷酸铵的微胶囊化与阻燃应用

研究了采用原位聚合法制备聚磷酸铵(APP)微胶囊的工艺条件及其应用于聚丙烯(PP)中的阻燃性能。分析表明，经微胶囊处理后，APP的溶解度降低，热稳定性提高，并应用扫描电镜测试了微胶囊APP的表面形态。阻燃性能测定表明在PP中，无论单独使用还是与其他阻燃剂复配使用，微胶囊APP的阻燃效果都好于普通APP。     

FSI国际推出MERCURY Refresh^TM项目

FSI国际有限公司日前宣布推出一个新项目，旨在为安装量极大的FSI MERCURY旋转喷雾式系统带来附加价值。这个被称为MERCURY Refresh^TM的项目将有助于那些需要提升生产能力的客户把投资降到最低。这个项目包括一个设备审核，和紧随其后的客户化硬件、软件和现场支持计划，     

湖南：国税系统全面推行信息化

自2005年1月1日起，湖南省国税系统将全部采用大型税收征管信息管理系统软件，实现涉税信息采集、录入和处理的计算机网络化管理，全部淘汰过去的手工操作和半手工操作的模式，同时实现与全国国税机关的联网。     

反铁磁晶体的红外频率特性

研究了红外频段非线性s偏振表面波在反铁磁晶体和电介质交界面上的频率特性，求出了非线性色散方程，揭示了非线性s偏振表面波存在一个临界频率，低于这个频率，非线性s偏振表面波的频率范围，发现功率不再是决定导波频率范围的唯一因素，两种材料的介电常数比在这里起了至关重要的作用。     

阴,阳离子聚合物地层内凝胶化改善水驱效果的研究

研究了一杆阴离子聚合物（Ａｃ５３０）和一种阳离子聚合物（Ｍｂ５８１）在水溶液中形成凝胶的条件和过程、凝胶化学结构、形态、稳定性和力学性能。在模拟地层的二维微观模型内观测了两种聚合物驱替渗流、相逼、形成凝胶、凝胶封堵大孔道的机理。在亲水填砂模型内测定了阴、阳离子聚合物凝胶体系降低渗透率的能力。     

世界汽车铝化的基本现状和发展趋势

汽车铝化是下一世纪节约能源和减少环境污染的最重要措施之一。简介了第３０届东京世界汽车博览会上１０种有代表性车型的汽车铝化内容以及工艺和技术特征。     

椰子油甲酯化法合成烷基醇酰胺

以国产椰子油为原料,在碱性催化剂作用下先甲酯化再缩合制备烷基醇酰胺,通过多次平行实验,确立了最佳反应条件:甲酯化反应的油醇比(mol)为1:5,催化剂氢氧化钾用量为剂油比(w)0.07:1,反应时间1小时;缩合反应的酯胺比(mol)为1:1.15,催化剂氢氧化钾用量为剂酯比(w)0.01:1,反应温度100～110℃,反应压力40～50mmHg,反应时间3.5小时.