基于CPLD的电池管理系统双CAN控制器的设计

本文针对整车对电池管理系统提出双CAN通信的要求,设计了由CPLD、TMS320LF2407与SJA1000构成的双CAN控制器。文中介绍了其硬件电路和软件流程。     

高精度智能转速测量模板的设计

介绍了一种利用高性能的16位单片机80C196KC进行转速实时高精度的测量方法，阐述了如何通过CAN总线实现与微机通讯；详细描述了硬件电路的设计，并给出了软件程序框图。     

制造报文规范MMS的研究与实现

制造报文规范MMS是国际标准化组织ISO为MAP3.0制定的应用层协议。本文阐述了MMS的特点,MMS在MAP中的重要作用,MMS的八种主要服务功能。文中介绍了我们设计的MMS逻辑结构图和主要功能模块。CIMS/ERC引进的一台车削加工中心的A960控制器具有MMS通信接口,我们在VAX3400上开发了相应的MMS软件,实现了与A950的通信及对该加工中心的控制。     

基于CAN总线的陶瓷辊道窑控制系统设计

针对陶瓷辊道窑的工作特点,设计了一种基于CAN总线技术的控制系统,分析了系统的拓扑结构和数据通信原理,提出了时分复用在CAN总线中的应用新方法。最后,介绍了CAN总线的网络接口方法和控制软件的设计,说明这是一种先进的控制技术,在实际监控系统中,其有效性已得到了证实。     

基于CAN总线的车辆液晶显示处理系统

汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，对安全和经济行驶起着重要的作用，同时对汽车内部造型也有美化作用。因而除要求汽车仪表耐用、耐振、指示准确、读法方便，以及受温度、湿度的影响小之外，还要求轻巧、舒适、美观并具有较好的转换性。     

CAN总线技术在贮煤筒仓安全监测系统中的应用

本文给出了一种基于CAN总线的贮煤筒仓安全监测系统的设计与应用，介绍了CAN总线系统的基本工作原理，并对系统的整体结构、硬件配置、软件功能及各节点功能分别作了说明。实验表明，该系统具有结构简单、可靠性高、安全性好、性能价格比高等特点，对实现目前火电厂贮煤筒仓安全监测系统本质安全化运行有一定的参考意义。     

CAN总线及其在测控系统中的实现

本文主要介绍了 ＣＡＮ总线的特点、应用范围、通讯协议和 ＣＡＮ总线系统的一种实现方法及ＣＡＮ总线系统在测控网络中的典型结构。     

基于 MicroCANopen 的网络设计与实现

为了提高航天器 CAN 总线通讯系统各个节点的规范性、可维护性、可扩展性,研究了 CAN 总线的高层协议 CANo-pen 的一种经典开源协议栈 MicroCANopen,设计与实现了 MicroCANopen 网络.软件方面,在 VC6.0的开发环境下,采用并改进 MicroCANopen 从站协议栈代码,实现了主从站代码;硬件方面,利用 IXXAT 公司的 USB-to-CAN 的适配器作为底层硬件的支持,从而与 PC 机连接建立了一主多从的 MicroCANopen 网络.并且验证了通讯过程的正确性与设计的可行性.该网络可以应用在航天器地面测试系统中,为航天器地测通讯系统提供高层协议的统一标准     

基于ARM处理器的现场总线协议转换网关的研究与开发

对Profibus-DP总线和CAN总线的协议帧结构以及数据传输方式进行了研究,提出现场总线协议转换的方法,并在此基础上进行协议转换网关的硬件和软件开发。为降低设计难度,提高系统性能,该网关采用基于ARM9内核的高性能处理器AT91RM9200作为主控芯片,并使用了专用的总线协议芯片SPC3与控制芯片SJA1000。实验结果表明,CAN总线设备可以成功接入到Profibus-DP总线中,各项性能指标都能达到设计要求,具有较高的实时性和可靠性。