汽车后制动凸轮的坐标检测

一、概述 我厂生产的汽车后制动凸轮如图1所示,此种带有滚轮的进给凸轮轴,其工作轮廓为阿基米德螺线,基圆直径为φ25mm,滚轮直径为φ45mm,升程为11.5。要求凸轮轴     

一种考虑随机加工误差的凸轮廓线概率设计方法

本文列举了目前考虑加工误差影响设计凸轮廓线谱方法的不足之处。从概率统计的角度出发，提出了一种考虑随机加工误差影响进行凸轮廓线设计方法。     

凸轮轮廓曲线的计算机辅助设计

目的：为提高凸轮的设计精度和缩短设计周期。方法：在AutoCAD上以面向对象的VBA为开发工具开发凸轮的CAD软件。结果与结论：软件运行速度快，可以帮助设计人员完成凸轮轮廓的设计。     

157FM四气门发动机配气机构的优化设计

本文对凸轮轴型线的优化设计步骤及气门弹簧的区配校核进行了详细的分析与研究，并得出了经过优化后的凸轮升程曲线。     

盘形凸轮轮廓曲线检测中的数据处理及算法精度分析

本文介绍了在盘形凸轮轮廓曲线检测中数据处理的方法,主要包括曲线拟合、测头半径误差补偿等,并对这种算法的精度进行了分析.     

凸轮机构数值分析中的最优步长

根据三点数值微分公式，分析了凸轮机构数值分析过程中误差产生的原因。采用优化方法，提出了针对常见的凸轮从动件运动规律，同时考虑截断误差和数据误差，使计算误差趋于极小的最优步长估算式，计算结果表明，应用此方法，可以大幅度提高分析精度。     

数控加工螺旋凸轮的铣床改造

在普通铣床上实施数控改造后，可应用软件程序使步进电机任意变速，并可在加工过程中任意改变这行方向．从而突破了凸轮加工的传统方式，达到了简化程序、提高效率的同的．     

凸轮的表面裂纹分析

本文对一凸轮的表面裂纹进行了分析。渗碳后表层残余奥氏体含量过高级网状碳化物导致该凸轮在精磨过程中出现了磨削裂纹，本文还提出了二次回火或冰冷处理等改进措施来防止磨削裂纹的产生。     

凸轮机构推程、回程运动角的最佳匹配及其求解方法

在推程、回程运动角之和 Φ0 +Φ′0 =C(定值 )的情况下 ,必存在某一对推程、回程运动角的最佳匹配 Opti-m um{ Φ0 ,Φ′0 } ;当选用该最佳匹配时 ,对心式直动从动杆盘形凸轮基圆半径 r0 取得最小值 r0 min。本文在揭示出上述事实的基础上 ,研究解决了当选取最佳匹配 Optim um{ Φ0 ,Φ′0 }时 ,按许用压力角 [α]条件求解对心式直动从动杆盘形凸轮基圆半径最小值 r0 min的解析法。     

给定摆杆输出扭矩设计摆杆凸轮机构的理论和方法

采用能量法对给定摆杆输出扭矩进行凸轮廓线设计。为了确保传动性能，对凸轮主动和摆杆主动两种情况下的压力角进行计算。