轿车发动机缸盖进、排气门阀座深度测量

马自达发动机缸盖进、排气门阀座的测量要求如图1所示,进气门阀座口直径在理论值西33．5mm处到导管孔中心线与缸盖底面交点距离为（9．5±0．1）mm,排气门阀座口直径在理论值628．3mm处到导管孔中心线与缸盖底面交点距离为（9．2±0．1）mm。由于发动机缸盖进排气门阀座宽度只有1mm,在三坐标测量机上测量阀座深度一直是一个难题。     

三坐标测量在产品质量检测中的应用

介绍了三坐标测量机的类型与工作原理。以薄板类零件为例,分析了三坐标测量在产品质量检测中的应用,并给出了具体检测步骤与测量中的注意事项。     

三坐标测斜面孔时坐标投影偏差及不确定度

结合面投影和坐标平面投影两种投影原理,应用FARO和ZEISS两种三坐标测量机对磨刀机外壳上的斜面孔进行测量,观察被测孔的尺寸和坐标位置偏差,并对被测孔的圆度和测量平面的平面度误差所产生的不确定度进行分析。结果表明,两种途径测量偏差合理,满足定位误差及形状误差产生的不确定度的要求,为利用三坐标测量合理建立零件逆向CAD模型提供了依据。     

森吉米尔型20辊950轧机机架的研制

森吉米尔20辊950轧机中主机的机架结构复杂,8个分布均匀的半圆弧孔的空间形位公差和尺寸公差要求较高,加工难度很大,测量也较难,为保证零件的精度,我们结合公司现有生产设备状况,制定了合理的加工方案,并设计了测量工具、辅助工装等,成功攻克了机架的加工难题。     

基于PSO-BP神经网络的关节臂式坐标测量机长度误差补偿

针对关节臂式坐标测量机(AACMM)长度误差补偿问题,分析了误差来源,通过实验确定了影响其测量长度的误差参数。引入BP神经网络对长度误差补偿模型进行了建模,并通过粒子群化算法对BP神经网络的权值和阈值进行全局寻优,克服了BP神经网络收敛速度慢和易陷入局部极值的缺陷。在不同输入参数的条件下测量标准尺,获得了误差补偿模型的训练样本。进行了长度误差补偿验证,补偿后误差均值减小了0.014 mm,使AACMM的测量精度提高了31.8%。     

圆柱坐标系三坐标测量机的双向测量温度误差补偿方法

车间现场的温度变化会使圆柱坐标系三坐标测量机的测量架和回转工作台的相对位置发生变化,影响测量结果的长期稳定性。本文提出通过双向测量获取测量轴的偏移和倾斜参数,用它们对原始测量数据进行修正后再计算工件的尺寸和形位误差。基于双向测量的温度误差补偿方法提高了设备测量结果的准确度和重复性。     

基于Monte Carlo理论的柔性坐标测量机测量空间分析

对柔性坐标测量机的测量空间进行了定义,建立了测量模型,采用蒙特卡罗(Monte Carlo)理论生成了6个关节变量的伪随机数,并利用坐标测量机的测量模型进行了仿真.仿真结果表明,该测量空间的形状为一完整的球体,没有"空腔",证明了柔性坐标测量机几何结构尺寸的设计符合要求,并有助于进一步研究该测量机空间误差分布规律.     

基于最小二乘法的工具显微镜测量圆弧的方法

介绍通过测量圆弧上多个点的坐标,采用非线性最小二乘的方法对这些坐标点进行处理,得到一个拟合的最小二乘圆,进而求得该圆的直径和圆心坐标.经过多次试验,在万能工具显微镜上或坐标测量机上测量圆上的10个样本点,并进行最小二乘拟合处理,能在一定程度上弥补测量设备的不足,结果受个别大误差数据的影响较小,能够较好地满足测量要求.     

基于三坐标测量机的电磨外壳零件尺寸检测

利用三坐标测量机检测一具有复杂曲面外形的电磨塑料底壳零件的形状和位置误差,对于其实际零件与三维模型之间的误差,则采用三坐标测量机本身功能再结合三维造型软件进行。具体测量时,用三坐标测量机对零件的外形特征进行准确测量,输出测量数据,对测量数据进行处理,最后通过三维模型对误差进行分析。实验结果证明:采用三坐标测量机对具有复杂曲面外形的零件进行测量和误差分析,不仅缩短测量时间,而且劳动强度低,操作方便,并大大提高测量精度,具有较好的实用性。     

微型五坐标图像测量系统自动调焦技术研究

为了满足微型、复杂形状工件的高精度测量要求,设计开发了一台微型五坐标图像测量系统,该系统可以实现对工件的多方位非接触测量.而自动调焦技术作为图像测量过程中必不可少的环节,其调焦效果直接影响到后续的图像质量与测量精度,为此提出了五坐标图像测量系统自动调焦的路径规划模型以及一种梯度均方差评价函数的近似算法,通过实验验证了该模型与算法的有效性.