全文获取类型
收费全文 | 5742篇 |
免费 | 362篇 |
学科分类
交通运输 | 6104篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 237篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 378篇 |
2011年 | 332篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 358篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 259篇 |
2006年 | 303篇 |
2005年 | 325篇 |
2004年 | 251篇 |
2003年 | 235篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 148篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有6104条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
地震易损性分析是一种评估震害损失的方法。采用Pushover能力谱分析法对高架车站结构进行抗震性能研究,考察了层间位移角和塑性铰的出现机制,得到了易损性曲线和易损性矩阵。结果表明,高架车站结构实例在各级地震作用下主要发生轻微损坏或较小概率的中等程度损坏,层间位移角符合性能设计要求。分析所用的方法简易可行,结果可供参考。 相似文献
992.
993.
994.
995.
996.
刘浪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(1):90-92
高等级公路工程项目的实施需利用多种要素和各种条件,因而会受到多种因素的影响.影响高等级公路工程投资额的主要因素,包括社会、政治、经济环境、地理环境(地形、地质、水文)、公路等级、交通状况、发展政策、资金来源、土地成本、结构物、定额取费标准,材料和设备价格等.本文将定性描述其影响. 相似文献
997.
为贯彻《内河航运发展纲要》,构筑功能完善能力充分的航运安全体系,推进内河航运全面、协调、可持续发展,海事主管机关对内河安全风险防控与监管体系、航运基础设施、运输服务、绿色发展等方面给予了充分的关注。设置内河船舶抗风等级是关乎内河交通安全的重要问题。对于目前相关规定杂多、不够统一的问题,本文将结合对各省法规、规章以及香港有关规定的梳理,对典型船舶进行研究,分析在《内河条例》中增设船舶抗风等级要求的必要性。 相似文献
998.
军用车辆的机动性等级和模型 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对国内外数百种军用车辆的统计分析,运用专家调查和系统分析的方法,建立了机动性指数计算模型,提出了将军用车辆按机动性划分为4个等级和定量判定标准,并给出了4个等级军用车辆的主要结构特征参数。这套定量化方法可作为机动性计算和预测的参考。 相似文献
999.
焦稳 《广东交通职业技术学院学报》2023,(1):36-39+66
现有的高层建筑工程施工安全评估忽略了不同施工阶段评估指标的变化情况,本文提出基于BIM技术的高层建筑工程施工安全评估方法研究。选取REVIT软件结合高层建筑工程施工的特征,确定BIM建模标准,构建高层建筑工程施工模型,选取施工安全评估指标,基于博弈组合赋权法确定评估指标的常权权重,采用变权综合法,动态修正常权权重,获得评估指标的变权权重,构造施工安全综合评估方程,确定施工安全评估等级,从而实现高层建筑工程施工安全的评估。通过实验获得的施工安全评估结果与实验项目实际情况相符,证明提出方法具备可行性与实用性。 相似文献
1000.
以北京地铁16号线地下车站为工程依托,总结了车站结构设计细节和基坑施工工艺的优化经验.基于工程地质及水文地质特性,选择安全经济适用的地下连续墙接头;根据地下连续墙受力特点进行分段配筋;优化钢支撑端头支撑形式.将车站公共区楼扶梯开洞处的传统下垂梁调整为暗梁,以减小中板开洞面积;统一公共区楼扶梯及其下方三角用房做法,增加站... 相似文献