i-PB/PP共混物和SP179型PP性能比较

比较了高全同聚丁烯-1/聚丙烯(i-PB/PP)共混物和SP179型PP的力学性能和微观结构。共混物的拉伸强度、屈服强度、断裂伸长率、弯曲模量等力学性能都要优于SP179,而韧性却大大低于SP179。SP179中乙烯嵌段对PP结晶影响较大,而共混物中i-PB对PP结晶影响较小;SP179可溶物中含有较多的抗氧剂,并且含有聚乙烯长嵌段;SP179的热稳定性优于共混物。     

橡胶加工专利

一、轮胎无内衬层的高耐久性充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2 0 0 2 1 0 3 ,90 7(Cl.B60 C1 / 0 0 )轮胎帘布层的内侧挂胶是用含有1 0 0份并用胶和45～60份炭黑的低透气性胶料制备的,其中,并用胶由二烯类橡胶与卤化丁基橡胶或者卤化异丁烯-对-甲基苯乙烯共聚物橡胶按配比为50～90 :1 0～50而构成;炭黑的碘吸附法比表面积为80 mg/ g～1 2 5mg/ g,氮吸附法比表面积为80 m2 / g～1 2 0 m2 / g,DBP吸附值为70 m L/ 1 0 0 g～1 0 0 m L/ 1 0 0 g,压缩试样DBP吸附值为70 m L / 1 0 0 g～90 m L / 1 0 0 g。将溴化丁基橡胶1 0份、天然橡…     

PIB／PVC／CPE共混体系阻尼特性的研究

对PIB／PVC共混体系阻尼特性进行了研究。并对共混物进行了阻燃改性，研究了阻燃剂对共混体系阻尼特性的影响。结果表明，共混物呈现出两个阻尼峰，阻燃剂的加入使共混物的阻尼性能得到进一步改善。     

尼龙/聚丙烯合金的性能与制备

介绍国外各种尼龙/聚丙烯合金的性能和制备工艺。聚合物合金的相容性原理,以及PA/PP合金适用的各种相容剂。     

国内期刊荟萃

自交联含氟乳液与水性环氧树脂共混乳液自分层的研究； 纳米二氧化硅水性塑料涂料的研制；UV固化涂料用新型光引发剂丁基三乙酰基甲烷的研发；聚酯型阴离子水性聚氨酯乳液的合成及性能研究；水性环氧树脂涂料及其固化机理的研究；光固化阴极电泳漆用聚氨酯丙烯酸树脂的合成。     

氯化聚氯乙烯合金的制备

利用ACR、CPE和EVA作为加工助剂和抗冲改性剂与CPVC共混。对合金的性能作了测试。并对CPVC加工用的配方和工艺条件进行了探讨。结果表明：ACR(最佳用量为5份)能够改善CPVC的加工性能；CPE(最佳用量为9份)和EVA(最佳用量为5份)能提高合金的韧性。     

聚丙烯塑料循环利用技术

简要回顾了国内外聚丙烯(PP)塑料回收利用的发展情况．对分选利用、简单再生、降解、共混和燃烧等常用方法进行了论述，分析了PP回收利用的技术和经济可行性。     

尼龙1212/MBS/环氧乙烷共混体系的制备和性能研究

采用核-壳聚合物／FIBS为增韧剂和环氧乙烷（Epoxy）为相容剂，采用共混挤出的方法，制备了尼龙1212／MBS／Epoxy共混合金，测定了力学性能。结果表明，核-壳聚合物MBS加入的质量分数为20％NEpoxy的质量分数为3％时，共混体系的拉伸强度和冲击强度都同时提高并到达最大值，其拉伸强度和冲击强度分别是64．2MPa和25．6kJ／m^2，分别是纯尼龙1212的1．33倍和6．1倍，即韧性提高了5．1倍且拉伸强度也有所提高。用SEN对共混物的表面特性进行了研究。     

PVC/TPU/NBR三元共混物的制备及性能研究

对PVC／热塑性聚氨酯（TPU）／SR三元共混物的性能进行研究，重点讨论NBR品种、TPU／NBR并用比、PVC聚合度、增塑剂DOP和硫化剂DCP用量对PVC／TPU／NBR三元共混物性能的影响。结果表明。PVC／TPU／NBR-3604三元共混物的物理性能较优；PVC／TPU／NBR-3604三元共混物的拉断伸长率和拉断永久变形均随着PVC聚合度的增大基本呈上升趋势；随着增塑剂DOP用量的增大，共混物的邵尔A型硬度、拉伸强度、撕裂强度和拉断永久变形均基本呈下降趋势，拉断伸长率增大；随着硫化剂DCP用量的增大。共混物的拉伸强度和拉断伸长率变化不大，撕裂强度基本呈逐渐减小的趋势。不同PVC／TPU／SR三元共混物的扫描电子显微镜照片表明，NBR与PVC和TPU的相容性较好。     

PP/UHMWPE共混物力学性能的研究

采用不同结构的聚丙烯(PP)分别与不同流动性能的超高摩尔质量聚乙烯(UHMWPE)进行共混，对共混物的力学性能进行了研究。发现PP和UHMWPE类型的适当匹配对共混物性能的提高非常重要。流动性较好的UHMWPE对熔体质量流动速率较小的嵌段共聚型PP(PPB)增韧增强效果突出，常温缺口冲击强度可达74．2kJ／m^2，断裂伸长率大于700％；同时共混物的强度和刚性也有一定程度的提高。在PPB／UHMWPE二元共混物中加入适当线性低密度聚乙烯(LLDPE)，能够起到“减粘”和“增容”作用，有利于共混物性能，尤其是抗冲性能的进一步提高。