首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   75篇
  免费   5篇
工业技术   80篇
  2024年   1篇
  2023年   3篇
  2022年   5篇
  2021年   4篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   2篇
  2016年   4篇
  2015年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   4篇
  2012年   4篇
  2011年   6篇
  2010年   5篇
  2009年   7篇
  2008年   3篇
  2007年   4篇
  2006年   1篇
  2005年   2篇
  2004年   1篇
  2003年   5篇
  2002年   4篇
  2001年   1篇
  1997年   2篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有80条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
新型凸轮机构滚子作纯滚动条件的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
以新型的负半径滚子直动从动件盘形凸轮机构为研究对象,顺次推导出滚子作纯滚动的角速度ω2和角加速度ε2条件(运动学条件)、法向力N条件(力学条件)和弹簧最小刚度系数kmin条件,丰富和深化了该新型凸轮机构的分析综合理论和方法。  相似文献   
62.
本文推导出单边型直线感应电机法向推斥力的极限值和最大吸引力的表达式,给出悬浮发生条件的数学表达式,并通过实例说明其应用  相似文献   
63.
TMX2000型原子力显微镜(AFM)力的标定   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据针尖的形状和各项参数进行了TMX2000型原子力显微镜载荷、粘附力、法向力、横向力及其摩擦力的标定。其标定结果为载荷Fl=0.073×(Ilm-Il0)/Sn×N·m-1,横向力Ft=0.156×It/Sn×N·m-1,摩擦力Ff=0.078×(It -It-)/Sn×N·m-1  相似文献   
64.
许中明  黄平 《润滑与密封》2007,32(2):111-113
推导出根据原子力显微镜测量得到的电压信号计算法向力和横向力的公式,然后研究用力-距离曲线标定公式中测量系数的方法,并用几种不同的探针和试样测试和确定所用原子力显微镜的测量系数。从测量的结果可以看到,不同探针和试样的测量值较为接近,表明该方法可行。当原子力显微镜测量系统的光路对称时,用本方法标定测量系数较为简单和准确。  相似文献   
65.
为了研究静态模式下磁流变液的法向力现象,自行设计搭建了一套磁流变液法向力测试系统。该系统包括磁路部分、机械部分和数据采集部分。利用磁流变液设计的测试装置,对磁流变液法向力进行了研究。结果表明:在静态模式下,磁流变液的法向力会随着磁场的增加而增加,并逐步达到最大值,然后逐渐下降最终趋于稳定。在正应力增加的阶段,法向力和磁感应强度之间的关系可以用式F_N=4 667B~(2.48)进行描述。  相似文献   
66.
岩石作为各类地下隧洞、边坡等工程的基础介质,其稳定性已成为领域中的关键问题。工程岩体较易出现复杂的剪切破坏,除受应力边界条件影响以外,还与破坏尺度及裂隙分布密切相关。基于声发射监测技术,开展不同法向力的岩石剪切破坏实验,研究裂隙的分布及扩展方式,获取岩石最终失稳破裂的前兆特征信息。研究结果表明,剪切力峰值和雁列倾角均与法向力呈正相关;岩石剪切破坏过程中主裂隙为雁列,由主剪切力产生,局部尺度的羽列裂隙则由次生剪切力产生;b值的突然下降意味着在岩石出现了大能量的破坏,连续且异常的低b值可作为岩石剪切破坏的有效前兆特征。  相似文献   
67.
圆管带式输送机托辊组压陷阻力的理论分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
通过分析圆管带式输送机的特性 ,论述了其托辊法向力和压陷阻力的分析方法 ,经过详细的理论推导 ,得出了理论计算公式。  相似文献   
68.
齿轮轮齿接触力仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于虚拟样机技术,用ADAMS软件建立了某型齿轮系统力学模型,进行了仿真研究,模型中用二维曲线-曲线接触定义齿轮副约束,并计及了摩擦力的作用.仿真结果与理论分析结论一致,证明了在齿轮系统中应用此种方法建立模型的正确性.得到了某一特定传动条件下单对齿轮轮齿法向力及齿间摩擦力的变化规律曲线,从而可以指导齿轮系统的设计和优化.  相似文献   
69.
本文在作摩擦噪声试验时,对摩擦噪声的声压级和加速度进行了测量。测量结果表明,往复滑动频率和法向力对摩擦噪声的强度有比较大的影响。  相似文献   
70.
提出了一种地下直线电机牵引地面车辆的创新交通方式。对其基本原理进行了介绍,并详细论证了节能原理,证明地下直线电机技术可以降低车辆的能量损耗。最后,将该技术应用于轨道交通领域及公路交通领域,并分别给出了设计示例。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号