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71.
为研究锈蚀对钢筋与混凝土间黏结性能的影响,制作20个中心拉拔试件.通过电化学加速锈蚀得到理论锈蚀率为0%、0.5%、1%、2%、5%的拉拔试件,完成了不同锈蚀率下钢筋与混凝土的拉拔试验.从钢筋几何外形特征与混凝土强度在锈蚀过程中变化的角度分析了锈蚀率对极限黏结强度的影响,以割线刚度的方法定量研究了锈蚀率对黏结刚度的影响.阐述了锈胀裂纹、黏结刚度及试件破坏模式随锈蚀率变化的规律.试验结果表明:随着锈蚀率增大,钢筋与混凝土间的黏结强度、黏结刚度呈现先增大后减小趋势.黏结刚度的退化与锈胀裂纹的出现具有一定相关性.通过整理国内外学者黏结强度退化数据,得到了两段式黏结强度退化试验模型及一定程度上可供工程参考的黏结强度退化保守模型.最后,基于两段式黏结-滑移模型得到了不同锈蚀率下钢筋与混凝土间黏结-滑移本构模型. 相似文献
72.
2012年6月5——7日,总部位于德国的永恒力叉车(上海)有限公司在第5届亚洲物流双年展上推出了10款电动叉车新品,并邀请现场观众试驾。试驾车型囊括了立体仓库普遍使用的3种车型:EFG216型电动平衡重叉车、ETV214型前移式叉车及EJC112型电动堆垛机。ETV214型前移式叉车完全按照人体工程学原理设计,座椅、方向盘、椅背角度都可调节。悬浮式座椅弹性好,减振性能佳,能够最大程度地保护操作手的脊椎。用于操控液压功能的右手可放在带弧度的扶手上,操作更加舒适。分立式 相似文献
73.
霍福华 《安徽电子信息职业技术学院学报》2017,16(4)
计算机技术的快速发展,也导致网络安全形势日益严峻。网络安全技术对于人们日常生活、工作以及学习所产生的影响愈发深远。在校园网络系统中,部分非法入侵者会将目标设定到某一局域网当中,从而导致正常的教学秩序受到干扰,对此必须要采取一些行之有效的应对策略,来保障校园网的正常运行。 相似文献
74.
澳大利亚矿产资源丰富,历年是矿业投资的热点地区。近年来其矿业政策也在不断调整。最近,澳大利亚Fortbridge公司创始人Bill Kemmery先生一行访问了《世界有色金属》杂志社,并接受了笔者的采访。问:众所周知,澳大利亚是矿产资源大国,请您谈谈澳大利亚有色金属矿山开发和初级勘探项目的一些情况。您觉得哪些项目对中国企业很具吸引力? 相似文献
76.
77.
连接轴系统设备是轧机减速机和轧机连接的必要载体,在生产过程中起着尤为突出的作用,也是日常设备维护的重点之一。本文从技术,运行和经济效益三个方面对三高线连接轴整体改进做了系统的分析,充分证明了改进的必要性和可行性。 相似文献
78.
针对现有的人脸图像识别算法准确度不高的问题,提出了一种基于非下采样Contourlet变换(NSCT)和仿生模式的人脸图像识别的方法。对人脸图像进行NSCT分解,并将分解后的各系数矩阵转化为能量特征,利用仿生模式识别算法实现对人脸图像的识别。使用UMSIT、Yale和ORL人脸库进行实验,且设计了无拒识和有拒识两组方案,实验结果表明:与传统方法相比,利用基于非下采样Contourlet变换和仿生模式的人脸图像识别的方法能够获得更高的正确率,而有拒识的方案能够获得更好的综合性能。 相似文献
79.
航空航天产品铆接变形、多层级耦合装配等多因素影响导致其装配偏差不确定度大,装配粗差难以准确识别.为此,针对小批量飞机研制模式,引入测量信息论中的聚类分析法和基于不确定性理论的直觉模糊熵法,提出检测数据和专家知识混合驱动的小样本飞机结构件装配粗差判定方法.首先,利用系统聚类法建立装配偏差测量数据聚类分析数学模型,用欧式距离来量化装配质量检测数据之间的相似度,引入组平均连锁量化检测数据类之间的相似度,进行装配粗差的预筛选.其次,提出加权直觉模糊熵的装配偏差置信区间判定方法.用精确数量化专家之间判定信息的直觉模糊相似度,进行装配偏差置信区间的合理性评估.最后,对数据挖掘和专家知识进行融合,综合识别出装配粗差.通过装配应用案例验证了检测数据和知识混合驱动的飞机结构件装配粗差判定方法的准确性和计算可行性,与经典的格拉布斯粗差判定准则相比,粗差识别准确率提高了12.5%. 相似文献
80.
对屈服强度不同、厚度为6 mm的DP540双相钢板进行了闪光对焊。检测了焊接接头的显微组织和拉伸性能。结果显示:屈服强度为338 MPa的焊接接头屈强比为0.62,拉伸试样断裂在粗晶区;屈服强度约为450 MPa的焊接接头的屈强比为0.8~0.9,拉伸试样断裂于母材;屈强比较低的接头母材组织粗大且马氏体呈大块状,粗晶区部分铁素体晶粒尺寸达50μm以上;焊接接头在拉伸试验过程中首先在粗晶区产生塑性变形,其不同区域的变形不均匀;屈强比较大的焊接接头母材铁素体晶粒尺寸约为10μm,粗晶区铁素体晶粒尺寸约为20μm;特征区组织细小且马氏体呈岛状弥散分布的焊接接头在拉伸试验过程中能均匀变形。 相似文献