高效石油烃降解酵母菌的筛选鉴定及其降油特性优化研究

从长庆油田安塞地区的含油土壤中筛选得到1株高效石油烃降解酵母菌,对其进行了生理、生化以及ITS序列分析,并研究了其降解特性和对原油四组分的降解情况。结果表明,筛选得到的目标酵母菌Y4为水生假丝酵母(Candida aquaetextoris),通过对降解条件进行响应面优化研究,得到该菌最佳降解条件为:pH为7.2、温度为30℃、接种量为6.25%,在该条件下,酵母菌Y4具有较好的石油烃降解能力,在石油污染修复领域具有巨大的应用潜力。     

校企合作背景下环境工程专业本科毕业设计培养模式的探索与实践

毕业设计是人才培养的一项重要教学环节,是培养高素质创新型人才的有效途径。文章以河南大学环境工程专业为例,分析了毕业设计的现状和存在的问题,探索了校企合作提高毕业设计效果的措施,从而提高了学生的学习兴趣和学习效率,提升了学生的本科毕业设计质量,达到了提高教学质量之目的。同时,对学院化工工艺专业、应用化学专业起到了示范和辐射作用。     

初始损伤对喷射混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响

为揭示有初始损伤的喷射混凝土在硫酸侵蚀作用下的性能劣化规律,根据超声波波速变化定义初始损伤度,利用压力试验机对混凝土试件进行初始损伤预制,使初始损伤出现5个不同梯度:0.10、0.15、0.20、0.25、0.30。通过干湿循环硫酸盐侵蚀试验,以外观形貌、质量变化率、相对动弹模量作为评价指标,并借助微观形貌分析和化学组成分析,系统研究了初始损伤度对喷射混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响,探讨了影响机理,建立了初始损伤喷射混凝土在硫酸盐侵蚀作用下的损伤演化模型。结果表明,在整个侵蚀过程中,随着侵蚀时间的延长,喷射混凝土试件质量和相对动弹模量均呈先增大后减小的变化趋势。初始损伤度为0.10时混凝土受硫酸盐侵蚀过程影响较小,基本可以忽略。初始损伤度超过0.10后,试件在硫酸盐侵蚀作用下的劣化速度加快。经历180个干湿循环侵蚀后,初始损伤度为0.15、0.20、0.25、0.30组试件的质量较基准组分别下降了2.9%、3.4%、4.0%和4.7%,相对动弹模量分别降至0.42、0.34、0.28、0.16。预制初始损伤所产生的砂浆微裂缝和骨料位移为硫酸盐的侵入提供了有利条件,损伤度为0.10的试件表面有少量剥蚀,内部微裂纹较基准组略多,但腐蚀劣化并不严重。损伤度为0.30的试件表皮几乎全部脱落,内部出现了大量贯穿裂缝,裂缝较宽且深,反应产物中石膏和钙矾石晶体衍射峰强度最高,侵蚀损伤最为严重。根据相对动弹模量变化定义侵蚀损伤因子,所建立的损伤模型曲线与试验结果吻合较好,拟合相关系数均在0.94以上,可以较好地反映不同初始损伤喷射混凝土的损伤劣化规律。     

欠信息正交视觉装配机器人机械系统研究

为解决机器视觉在零件的自动装配领域三维重构精度不高且计算量大的问题,提出了一种基于正交视觉装配机器人系统。运用了两个工业相机构成正交视觉,将动态视觉问题转化为静态问题,将立体视觉转化为平面视觉;采用三个平移滑台和三个转动自由度的机械臂构成装配机器人的主体,达到了降低装配机器人的控制难度和提高装配机器人的空间到达能力的目的;建立了正交双目视觉模型,演算了零件在两个正交下获取其空间位置和姿态的基本原理;最后通过对执行件末端定位精度的柔性仿真,验证了装配机器人的机械系统的可行性。     

双端三齿配体基La(Ⅲ)凝胶聚合物合成及性能

以1,6-二溴己烷和1,8-二溴辛烷与富含氮单体2,6-二苯并咪唑基-4-羟基吡啶反应制备双端三齿配体1,6-二-[2,6-(二苯并咪唑基)吡啶氧基]己烷和1,8-二-[2,6-(二苯并咪唑基)吡啶氧基]辛烷。两种配体分别与过渡金属离子La(Ⅲ)组装得到具有温度响应性和化学刺激响应的凝胶聚合物,并具有一定的荧光效应。NMR表征表明,成功地制备了单体及配体,应用TG、XRD对聚合物的性能进行测试。刺激响应性实验表明,该凝胶聚合物对温度具有可逆的响应性,并对化学试剂甲酸具有化学刺激响应性。光学性能研究表明,在紫外线的照射下,聚合物具有明显的发光现象,最大发射峰都位于419 nm处。     

斜巷行人绞车辅助运输器的研究和应用

本文介绍了斜巷行人绞车辅助运输器的推广意义和它的结构组成、使用原理和安装方法。     

我公司提高余热发电量的措施

<正>1存在的问题我公司两条熟料生产线(~#1线设计熟料产能700 t/d,~#2线设计熟料产能2 500 t/d)配套7.5 MW纯低温余热发电项目,采用单压系统,汽机为低参数纯凝汽轮机,额定功率7 500 kW,额定进汽压力1.0MPa,额定进汽温度340℃,排汽压力0.008MPa,     

现场测量建筑围护结构节能特性的问题分析

通过实际建筑围护结构热工性能现场检测总结了一些客观存在的问题,针对这些问题提出了解决问题的方法,并针对相关标准提出了改善的建议。     

一次盐水精制膜法工艺与钡法工艺的运行比较

介绍了膜法除硝与钡法脱硝的技术指标及经济效益的对比。     

推力矢量燃气舵特性的机理分析

为了研究燃气舵气动特性的形成机理,采用N-S方程模拟了推力矢量燃气舵表面压力分布,得到了不同舵偏角下燃气舵周围压力的变化曲线,分析了燃气舵表面不同位置压力的大小.结果表明,舵偏角的变化对燃气舵背风面的压力影响不大;随着舵偏角的增大,燃气舵迎风面的压力变化很大;在升力贡献方面,靠近根部区域大于梢部,最大厚度处上游区域大于下游.