大断面铝型材的挤压模宽展分流设计

在大断面型材模具的设计过程中,如何充分利用宽展分流的设计方法,是模具成功的关键。通过实际案例介绍大断面铝型材挤压模,如何进行宽展分流设计。实践表明,本模具的设计方法对合理调整金属的分配和流速非常有效,可以充分发挥设备的潜能,降低模具成本和铝型材的生产成本。     

固溶时效处理对6013铝合金型材组织和性能的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、维氏硬度计和拉伸试验机,研究了固溶和时效热处理对6013铝合金显微组织、力学性能和氧化膜质量的影响。结果表明:固溶温度越高,或者固溶时间和时效时间越长,铝合金中Mg2Si析出强化相的尺寸越细小,分布越均匀,铝合金的拉伸性能越高,阳极氧化膜越透亮。先在550℃固溶30 min,然后在170℃时效30 h,6013铝合金可以获得最优的力学性能,其维氏硬度值为131,抗拉强度为388. 1 N/mm2,屈服强度为368. 5N/mm2,伸长率为10. 5%,同时还具有优异的氧化效果,阳极氧化膜通透亮,满足3C产品对铝合金外壳力学性能和阳极氧化膜质量的双重要求。     

一种半空心铝型材嵌入保护式分流模结构

提出了一种针对半空心铝型材挤压的嵌入保护式分流模结构。这种结构是由三件组成的分流模,有别于传统的二件式结构。介绍了这种新的模具结构组成要素,主要是在上模和下模都设计了假的模芯。详细描述了这种结构有关参数的选择,包括上模结构、分流孔设计、配合间隙的确定、下模模芯尺寸的确定以及焊合室与工作带的选择等。并对三种模具的挤压结果进行了比较。结果表明:这种三件组合镶嵌式保护式分流模结构具有明显优势,可以大大提高模具的寿命,是一种值得复制推广的模具结构。     

外镶嵌式大型水冷式铝合金电机外壳挤压模

介绍了电动机外壳使用铝挤压型材的优点。分析了一种典型铝合金电动机外壳的产品特征，并对其传统的挤压模结构进行了分析。提出了一种经改进后可投入使用的新模具结构，这种结构称之为外镶嵌结构。这种结构是由四件组成的分流模，有别于传统的二件式或三件式结构。介绍了这种新的模具结构的关键要素，主要是将传统的一个上模分解成两个上模，上模之间通过镶嵌的方式进行组合。新的模具具有便于加工、寿命长、制造成本低及制造周期短的特点，是一款值得推广应用的新型模具结构。     

内外上模镶嵌三件式分流挤压模

当前新能源电动汽车发展迅猛，水冷式电动机是其核心部件之一。电动机外壳材料采用的是铝合金挤压型材，这种型材在生产中容易出现诸如内孔椭圆及壁厚差异大等形状与尺寸精度不达标的问题。解决这些问题的关键是模具。通过分析水冷式铝合金电动机外壳的结构特征及传统的模具现状，针对上述问题提出了一种内外上模镶嵌三件式分流挤压模，其主要部件包括分流板、上模和下模，而与传统分流模不同的是上模由一个外上模和一个内上模镶嵌组成。介绍了这种新型模具的组成以及主要部件的结构参数选择。采用分流板可以合理调配金属流量和降低挤压力。采用内、外上模镶嵌结构形式可以解决制造精度低及制造误差积累大的问题，使模具具有互换性，并且可节约材料和缩短加工周期。设计应力空间则可以保护内上模，解决壁厚严重不均的问题。实践表明，这种新型模具解决了传统模具在挤压时出现的问题，是一种值得复制和推广的新型模具。